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2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型

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漢車主點(diǎn)評(6004條)
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格22.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程589公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我最滿意比亞迪漢的一點(diǎn)是它作為家用車站在消費(fèi)者的角度為我們考慮,帶來寬敞的空間駕駛感受也是讓我心動(dòng)的原因,無論是駕駛座還是后排都能讓我很享受放松的坐在車內(nèi),寬敞的后備廂也能容納下我兩三個(gè)行李箱,出一次遠(yuǎn)門的話就能將我全部行李都帶著,我很是滿意。
缺點(diǎn):定義中大型車,車內(nèi)空間感覺不明顯。頭部空間略顯壓抑,滿乘的情況下后排有點(diǎn)擁擠。
外觀:漢的外觀既融入了中國傳統(tǒng)元素,又不缺乏科技感,非常棒。而我最喜歡的就是車子的前臉造型,簡潔但犀利,中間部分是一塊貫穿式鍍鉻飾板,上面印刻有旱字車標(biāo),兩側(cè)大燈犀利狹長, LED燈珠畫龍點(diǎn)睛,的確能給人一種龍的即視感。
內(nèi)飾:買自主品牌車型最不用擔(dān)心的就是內(nèi)飾了,就拿漢來說,我這臺最低配車型都安排上了15.6英寸的中控大屏,功能豐富的很,上車后基本就告別手機(jī)了。另外還有無線充電功能,皮質(zhì)座椅,皮質(zhì)方向盤什么的。內(nèi)飾設(shè)計(jì)也無可挑剔,豪華感十足,坐在里面可以用賞心悅目來形容。
空間:空間還不錯(cuò),我個(gè)人的話,調(diào)整到最合適的位置之后,頭部差不多還剩有一到兩拳的位置,腿部也剩的差不多,反正蹺二郎腿是完全沒問題的。
配置:原來覺得比亞迪漢價(jià)格不算便宜,但是現(xiàn)在出來的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版,我覺得就很實(shí)惠了。雖然是低配,但是L2級別自動(dòng)駕駛,全景影像,全景天窗,前排座椅的電動(dòng)調(diào)節(jié),矩陣式LED大燈,自動(dòng)分區(qū)空調(diào)等等,該有的配置都沒有落下,對得起這個(gè)級別應(yīng)有的品質(zhì),價(jià)格也就20萬出頭,不需要交購置稅,性價(jià)比超高。
動(dòng)力:只是市區(qū)開的話,比亞迪漢的動(dòng)力沒有問題,提速輕快感明顯,加速超車動(dòng)力也是說來就來。只不過跑高速,有些情況下還是會(huì)顯得沒那么從容,后段的動(dòng)力有點(diǎn)吃力,電機(jī)功率參數(shù)相對于這樣的車身尺寸和重量來說,感覺有點(diǎn)差了
操控: 360度全景影像能夠清晰的顯示車身四周的情況,即便漢EV的尺寸不小,但想要把它停進(jìn)車位里也并不是件難事。
舒適:這款車我最看好就是舒適性,座椅的舒適度比較好,柔軟透氣座椅非常厚實(shí),座椅設(shè)計(jì)的還可以比較貼背,開長途也不會(huì)覺得累,乘坐的感覺非常棒,噪音也抑制的非常好,只是不是很平坦的道路還是有點(diǎn)胎噪聲的。
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