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2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型

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漢車主點(diǎn)評(píng)(6004條)
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格21.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程835公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):對(duì)于漢EV我最滿意的還是處于對(duì)品牌的信任,作為中國(guó)新能源中大型豪華轎車的扛旗者,開創(chuàng)了多項(xiàng)自主核心技術(shù)的先河,安全系數(shù)極高的刀片電池就算其中之一。其次就是它的操控了搭載的DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)非常的好用,L2 級(jí)智能駕駛輔助實(shí)力在線,手機(jī)NFC車鑰匙、智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)、云服務(wù)智能管家等功能便捷好用。
缺點(diǎn):車子的隔音效果不是很好,主要是高速行駛的噪音會(huì)比較大。
外觀:外觀設(shè)計(jì)真的很漂亮,看上去超級(jí)大氣,而且也是比亞迪純自主原創(chuàng)的外觀風(fēng)格,將運(yùn)動(dòng)與中式優(yōu)雅完美結(jié)合,車燈真的是非常漂亮的,貫穿式尾燈特別簡(jiǎn)潔,辨識(shí)度極高。
內(nèi)飾:漢EV的內(nèi)飾設(shè)計(jì)我覺(jué)得在同級(jí)中是最好的,也是最高級(jí)的,最有檔次感和豪華感的。車內(nèi)用了大片的軟包用料,手感很細(xì)膩很軟,高級(jí)感滿滿。這款車我看了內(nèi)飾之后就確定要買了,它的內(nèi)飾檔次感和豪華感是別的車型所不具備的。
空間:漢EV車內(nèi)整體空間挺不錯(cuò)的,近5米的車身,3米的軸距,可以說(shuō)乘坐方面很優(yōu)秀,前排調(diào)舒適,后排一米七多的身高還可以敲二郎腿,儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)也是相當(dāng)?shù)呢S富,小物件完全不愁妹地方放,后備箱稍微有點(diǎn)小,家用勉強(qiáng)夠用。
配置:性價(jià)比方面沒(méi)有任何的問(wèn)題,把經(jīng)濟(jì)實(shí)惠這四個(gè)字形成了它最主打的一個(gè)賣點(diǎn),使用起來(lái)也是像他們形容的那樣的真實(shí)。
動(dòng)力:百公里加速只要8秒不到,速度快,剛開始的時(shí)候有點(diǎn)不適應(yīng),跟油車不一樣,需要多多適應(yīng)。。
操控: 這個(gè)車操縱起來(lái)也很方便,其實(shí)是新手也可以很好地駕駛,而且無(wú)論男女都駕駛起來(lái)比較的輕松;旧夏玫杰嚊](méi)有多長(zhǎng)時(shí)間我就可以自己輕松駕駛了,360度全景影像在駕駛上也有很大的幫助
舒適:開車的時(shí)間不長(zhǎng)的話,座椅的舒適性就感覺(jué)還好,要是開長(zhǎng)途就會(huì)覺(jué)得座椅的舒適性還是欠佳的,也不知道是不是我要求太高了。不過(guò)車子的靜音效果是真的好,在車內(nèi)是聽(tīng)不到車外的噪音的,還有就是避震效果挺好的,坑洼路段不會(huì)感覺(jué)不舒服。
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