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漢車主點(diǎn)評(píng)(6004條)
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格23.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):對(duì)這款純電轎車我最滿意有兩點(diǎn),首先就是動(dòng)力夠猛,自從開過電車就從此淪陷,它帶來的提速很強(qiáng)勁,推背感很強(qiáng),低速行駛下的靜謐性和舒適性無可比擬,真的是太爽了
缺點(diǎn):總體來說我對(duì)這臺(tái)車還是挑不出太大毛病的。唯一有一點(diǎn)問題的話,就是在怠速行駛踩剎車的時(shí)候,好像是有一點(diǎn)異響。這個(gè)問題等到過幾天有空的時(shí)候我想去車行問一下。也可能是我對(duì)這臺(tái)車還不太適應(yīng)吧,所以在操控上還不是很熟悉。
外觀:漢的顏值高是大家公認(rèn)的,只要看到的人都會(huì)喜歡,我也不例外,盡管沒有太多的裝飾,可散發(fā)出來的高端大氣非常強(qiáng),前臉一股很濃的沖擊力,車身也顯得運(yùn)動(dòng)感十足,這樣的設(shè)計(jì)可出現(xiàn)在任何場(chǎng)合,工作中也為我的面子增彩不少
內(nèi)飾:車內(nèi)雖然設(shè)計(jì)的簡單,但視覺效果很好,顯得很溫馨很現(xiàn)代化,我覺得不管是自己出去玩,還是自駕游,這樣的設(shè)計(jì)都讓我賞心悅目,我最喜歡的是它的方向盤,看著就覺得來勁,忍不住想要開著出去轉(zhuǎn)上兩圈,上面的按鍵也實(shí)用,整體沒什么特別裝飾,但溫馨舒服。就是中控的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)得稍微有點(diǎn)小了,如果能再大點(diǎn)估計(jì)就更完美了。
空間:打開車門坐進(jìn)車?yán),給人第一的感受并不是豪華和科技感并存的內(nèi)飾,而是這臺(tái)車子有一個(gè)寬松的空間。這也是我買這臺(tái)車子的另外一個(gè)原因,我需要一臺(tái)大空間的車子,這樣外出或者旅行的時(shí)候就更加方便了。我來描述一下坐在座椅上的感受吧,讓大家有個(gè)概念。身高一米八的,我調(diào)整好坐姿之后,頭部和腿部均有兩拳多的距離。
配置:比亞迪漢用著是最先進(jìn)的技術(shù),品質(zhì)方面也靠譜,還有經(jīng)濟(jì)的電耗,這樣的車買得真值
動(dòng)力:我在日常駕駛中,經(jīng)常感覺到這臺(tái)車子的加速踏板和剎車的感覺有一點(diǎn)像是燃油車。特別是在起步或者是加速的時(shí)候,電機(jī)的這種輸出是非常線性而且平穩(wěn)的。這種動(dòng)力感受不會(huì)帶來任何的突兀感,反而有更強(qiáng)的平順性。
操控: 操控還算不錯(cuò),雖然說這臺(tái)車子的車身挺長的,軸距也比較大,但是方向盤足夠靈活了,所以轉(zhuǎn)向或者是倒車的時(shí)候都挺輕松的。
舒適:在舒適性上,漢做得很出色,只要是坐過我這車的人也都說舒服,座椅摸起來軟軟的,包裹性也很好,胖人坐也可以很舒服,車內(nèi)也基本沒什么噪音,坐在車內(nèi)感覺也是種享受。
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