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購買時間2021年09月
購買地點山東 青島
裸車價格21.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程684公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是隔音效果了，真的是特別強坐在車里很安靜。
缺點：雖然漢的優(yōu)點有很多，但是它的價格可真不便宜，而且目前還沒有什么優(yōu)惠，所以性價比方面并不算突出。再有就是車身底盤比較低，在走一些顛簸路面的時候容易托底，對我來說還是有點心疼的，奉勸大家一定要控制車速。
外觀：外觀造型方面真的是有一種驚艷的感覺，跑在大馬路上，沒有與它的外觀撞形的車。車漆噴涂的均勻一致一點粗糙感也沒有，整體的造型很時尚，也很精致。
內(nèi)飾：漢EV整個內(nèi)飾看上去很豪華科技的感覺，車內(nèi)的配置也特別豐富，中控旋轉(zhuǎn)大屏還是比較吸引人，可以根據(jù)運用程序而自動調(diào)整橫豎屏，有困難直接呼叫小迪，都能輕松完成指令，玩法也很多，挺有趣的。
空間：車內(nèi)的空間特別的實用，前后排的腿部間隙特別的大，尤其是他的后排，可以輕松容納下三個成年人，后備箱的空間也非常的不錯，用起來非常的方便。
配置：性價比不錯確實電車的用車花銷比燃油車省太多了？
動力：以前聽朋友說電動車的動力其實是挺強的，我當時還不怎么相信，因為對電動車不太了解，以前開的都是燃油車。后來在車展上對這臺車進行試駕之后，才發(fā)現(xiàn)朋友的話果然不虛，這臺車的動力表現(xiàn)果然是強勁有力。上次帶著朋友外出自駕游，經(jīng)過一個爬坡路段時輕輕一踩電門，車子馬上就跑上去了，一點也不費力氣。
操控：
對于我來講操作方面也不是什么太大的壓力，因為之前也開過車子，雖然對電車不是有所了解，但是像漢它的這種表現(xiàn)還是挺簡單的，因為方向盤本身就很輕盈，再加上我稍微注意一下整個的駕駛把控，那么還是很輕而易舉的就能夠操控起來的。
舒適：車子的安全系數(shù)我是比較認可的，看到整輛車子底部的電池保護板如此的厚重扎實，我自己內(nèi)心就放心了很多。其實買新能源車子的車主除了大多數(shù)會比較粗辮和便捷之外，我覺得一個良好而又放松的駕駛體驗是轟鳴噪音不絕于耳的燃油汽車沒有辦法去與之相比的。
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