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2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型

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漢車(chē)主點(diǎn)評(píng)(6004條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車(chē)價(jià)格23.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):漢EV605超長(zhǎng)續(xù)航尊貴型605,顏值高,性價(jià)比高。
缺點(diǎn):提車(chē)要等很久,如果沒(méi)有現(xiàn)車(chē),那就只能等,說(shuō)半個(gè)月就能提車(chē),結(jié)果等了快一個(gè)月了,忍著吧!這輛車(chē)有點(diǎn)味道,開(kāi)了半個(gè)月就沒(méi)了!
外觀:從外觀開(kāi)始,漢的外觀整體造型低矮、寬大,類似轎跑車(chē)型,顏值高整體做工到位,車(chē)漆顏色。車(chē)身流線型的線條,車(chē)燈的造型,甚至連車(chē)燈的材質(zhì),都非常的拉風(fēng),不光是他,就連他的家人和朋友,也都覺(jué)得這輛車(chē)很漂亮,外觀也很漂亮,讓人回頭率很高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾跟我第一眼看到的時(shí)候一模一樣,除了漂亮之外,內(nèi)飾設(shè)計(jì)和用料都很用心,中控臺(tái)可以橫向旋轉(zhuǎn),門(mén)板,中控臺(tái),觸碰到的地方都是軟質(zhì)材料,內(nèi)飾簡(jiǎn)單卻不簡(jiǎn)單,中控屏支持語(yǔ)音,小迪小迪,操作非常流暢,不用擔(dān)心我問(wèn)什么就卡在哪里,車(chē)機(jī)系統(tǒng)方便,不用手動(dòng)操作屏幕的危險(xiǎn)。
空間:車(chē)長(zhǎng)接近5米,軸距接近3米,中型 SUV的軸距只有3米,空間表現(xiàn)非常出色,比同級(jí)車(chē)要寬大得多,后排平臺(tái)平坦,坐三個(gè)成年人沒(méi)問(wèn)題,本人身高178150斤,后排腿部空間還有3拳以內(nèi),居家代步肯定夠用,整體布局很合理,后備箱空間開(kāi)口挺深的,野炊裝燒烤爐具,行李都沒(méi)有壓力。后備箱的空間一般。
配置:同級(jí)別的性價(jià)比很高,無(wú)論是外觀、性能、內(nèi)飾、豐富的配置,還是豪華感,都是同級(jí)別中最好的,如果有,價(jià)格也會(huì)比漢綜合整體來(lái)說(shuō)性價(jià)比還是很高的
動(dòng)力:和燃油車(chē)的感覺(jué)不一樣,起步?jīng)]有聲音,一踩油門(mén)就能感覺(jué)到,剛開(kāi)始的時(shí)候還不太習(xí)慣,甚至都不敢踩油門(mén),純電車(chē)的動(dòng)力太強(qiáng)了,不知不覺(jué)中,車(chē)速已經(jīng)提升到了一個(gè)新的高度。
操控: 和燃油車(chē)沒(méi)什么區(qū)別,發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音我接受不了,漢蘭達(dá)是純電動(dòng)的,發(fā)動(dòng)起來(lái)沒(méi)有引擎的轟鳴聲,很安靜,很舒服,底盤(pán)穩(wěn)定,不平整的路面防震效果不錯(cuò),完全符合豪華車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)。
舒適:座椅填充物飽滿厚實(shí),包裹性不錯(cuò),高速行駛久坐不累,過(guò)彎減震效果也不錯(cuò),沒(méi)有明顯的顛簸,車(chē)內(nèi)配置豐富, pm2.5過(guò)濾凈化車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量,保證車(chē)內(nèi)舒適性,因?yàn)檐?chē)身尺寸大,空間大,家人朋友乘坐都說(shuō)這車(chē)做工精細(xì),
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