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2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型

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漢車主點(diǎn)評(píng)(6004條)
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格25.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀大氣,造型不錯(cuò);調(diào)教友好,比較適合油車換電車的使用者;動(dòng)力初段輸出溫和,中段加速有力;充電速度快,20-70階段可以支持100kw以上充電功率。
缺點(diǎn):暫時(shí)還沒(méi)有不滿意的點(diǎn),如果非要說(shuō)一點(diǎn)的話,就是車身稍長(zhǎng),有點(diǎn)不太好停車。
外觀:外觀更是亮點(diǎn),我買的是紅色的,回頭率高我個(gè)人也比較喜歡紅色,高端大氣上檔次,整車的做工還是非常好的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面異味比較少,剛買回來(lái)的時(shí)候有一點(diǎn)味道,過(guò)幾天也就沒(méi)有了,內(nèi)飾里面做的還是很不錯(cuò)的,用料比較滿意,沒(méi)有太強(qiáng)的塑料感,內(nèi)飾的配置挺豐富,細(xì)節(jié)做得挺不錯(cuò)的,實(shí)用性很高,總體來(lái)說(shuō)還是非常喜歡的。
空間:空間是真的大,本人身高186cm,第一排座位調(diào)到最后,第二排依然有很大空間。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也很大,放手機(jī),放票據(jù),放雜物的應(yīng)有盡有,后備箱雖然比較扁平,但好在比較深,也可以放比較多的物品,但是最里面的東西拿取就有點(diǎn)吃力。
配置:性價(jià)比,比特韭菜好,尤其考慮到安全性之類的。
動(dòng)力:動(dòng)力用著很不錯(cuò),起步?jīng)]有什么卡頓感覺(jué),動(dòng)力很足,日常起步、日常超車時(shí)還是無(wú)壓力的,動(dòng)力不在話下的,跑在路上很平順,有不錯(cuò)的動(dòng)力,跑高速,有空的時(shí)候出門(mén)旅游都沒(méi)什么問(wèn)題。
操控: 可能是我自己開(kāi)習(xí)慣車型比較小的轎車,剛提車那會(huì)兒覺(jué)得漢EV還有點(diǎn)難操控的,畢竟車型這么大。不過(guò)慢慢開(kāi)習(xí)慣了覺(jué)得也還好,再加上這車的一些輔助駕駛功能,習(xí)慣之后還是蠻好開(kāi)的,只是到我媳婦手里就又變得難駕馭了,我感覺(jué)這東西還是因人而異吧。
舒適:座椅很軟,坐上去巴適的很,然后比亞迪現(xiàn)在的靜音確實(shí)花了功夫的,加上本來(lái)就是純電,一般在城里基本上感受不到車外的風(fēng)噪和胎噪。有一點(diǎn)就是30碼以上過(guò)減速帶感覺(jué)底盤(pán)有點(diǎn)生硬,但還能接受,而且一般有減速帶也要減速。
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