一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格23.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程72755公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就是車(chē)子的啟動(dòng)一點(diǎn)聲音都沒(méi)有，比較不錯(cuò)的，而且充電也很很快的
缺點(diǎn)：車(chē)子的后備箱的打開(kāi)后高矮有點(diǎn)過(guò)低，車(chē)子車(chē)身過(guò)長(zhǎng)過(guò)大。
外觀：外觀符合我的審美，有屬于自己的個(gè)性，看上去很有設(shè)計(jì)感。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾的風(fēng)格比較簡(jiǎn)單，沒(méi)有太多花里胡哨的東西，能夠看清楚它的設(shè)置，車(chē)內(nèi)還設(shè)置有氛圍燈，但是我不怎么使用，打開(kāi)車(chē)門(mén)的時(shí)候車(chē)燈會(huì)微微亮起，很有歡迎的儀式感，皮質(zhì)的手感，用手上手都能觸摸，能感覺(jué)到品牌制作的誠(chéng)意。
空間：漢EV的空間很大，空間設(shè)計(jì)很物盡其用，有很多的儲(chǔ)物格，而且后排座的扶手箱可靈活的收起或者放下，有效的增加了后排座的空間利用率，后排座三個(gè)人完全沒(méi)有問(wèn)題，而且空間活動(dòng)自由。后備廂容積:后備箱的開(kāi)口不僅大，而且深度也挺大的，能放下不少的東西。
配置：綜合看這車(chē)性價(jià)比還是可以的，外觀很大氣，整體也比較耐看，各方面設(shè)計(jì)到位，沒(méi)有太大的瑕疵，重點(diǎn)是后期油耗不高，對(duì)于家用代步來(lái)說(shuō)足夠了。
動(dòng)力：電門(mén)踏板非常靈敏，響應(yīng)速度非�？欤瑒�(dòng)力很強(qiáng)勁，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，而且很平順。在高速行駛的時(shí)候，提速很快，超車(chē)很輕松。
操控：
車(chē)雖然是非常大，但是操控起來(lái)還是非常簡(jiǎn)單，非常順手，方向盤(pán)自我感覺(jué)還是非常的輕便，加上自動(dòng)駕駛，ACC自適應(yīng)巡航開(kāi)起來(lái)樂(lè)趣還是非常多的。360度的全景影像對(duì)女司機(jī)是非常有用的，再也不用擔(dān)心倒車(chē)的時(shí)候看不清楚兩側(cè)的車(chē)輛。底盤(pán)也是非常的扎實(shí)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候幾乎感覺(jué)不到側(cè)傾。速度快了，也是非常的穩(wěn)的。漢電動(dòng)車(chē)也沒(méi)有所謂電車(chē)松了電門(mén)之后就有拖拽感，他還是非常的平順，只要不開(kāi)較大回饋，我覺(jué)得和燃油車(chē)沒(méi)什么區(qū)別，駕駛起來(lái)還是非常的舒服�！� 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):我跑高速的時(shí)候比較喜歡用ACC和車(chē)道保持，在安全駕駛的前提下，使用一下還是很有駕駛樂(lè)趣的。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)的輕重，我認(rèn)為還是比較適中，操控起來(lái)也很靈敏。
舒適：這車(chē)的舒適性還是不錯(cuò)的，真皮的作用也比豪華版的座椅坐起來(lái)還要舒服一點(diǎn)，最主要的是車(chē)內(nèi)沒(méi)什么異味，這一點(diǎn)比亞迪做得相當(dāng)不錯(cuò)了，座椅的舒適性確實(shí)挺不錯(cuò)，另一方面，駕駛起來(lái)的話，家里人坐在里面也相當(dāng)舒服，而且很安靜，隔音效果很好
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