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2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型

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漢車(chē)主點(diǎn)評(píng)(6004條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格24.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13280公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這款車(chē)讓我心動(dòng)的地方比較多,第一個(gè)就是這臺(tái)車(chē)子的外觀,剛看到他的海報(bào)宣傳的時(shí)候,我就有那種第一次看見(jiàn)我老婆時(shí)候的那種心動(dòng),她是那種讓人瞬間就想要擁有她的那種感覺(jué),帥氣的車(chē)身設(shè)計(jì),耀眼的燈光風(fēng)格,我感覺(jué)特別的完美,這臺(tái)車(chē)子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的也比較漂亮,是那種極簡(jiǎn)的風(fēng)格,干凈利落,也是,我比較喜歡的,科技配置比較足,各種高科技的功能,現(xiàn)在還在摸索當(dāng)中,帶個(gè)就是他的動(dòng)力,電動(dòng)車(chē)主的動(dòng)力不能小覷,加速特別迅速,比燃油車(chē)要快上很多,行駛起來(lái)的舒適感受也非常好,車(chē)內(nèi)顯得特別的安靜,還有一個(gè)就是這臺(tái)車(chē)子的續(xù)航,從買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在,我才充了兩次電,一個(gè)月跑了800公里。
缺點(diǎn):出廠的車(chē)機(jī)有時(shí)候會(huì)卡,系統(tǒng)配置不夠給力,處理器不太行
外觀:車(chē)子的外觀自然不用多說(shuō),每個(gè)看到這臺(tái)車(chē)子外觀的人都是非常喜歡的,我也不例外,聽(tīng)說(shuō)還是奧迪的設(shè)計(jì)師操刀設(shè)計(jì)的,前衛(wèi)時(shí)尚,前臉有一種跑車(chē)的范,有一種比較時(shí)尚比較炫酷的感覺(jué)也是非常的不錯(cuò),我是比較喜歡他的這一種風(fēng)格的,看起來(lái)有一點(diǎn)像一輛跑車(chē)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,豪華感、科技感滿滿,儀表盤(pán)也很大,中控屏很喜歡
空間:后排空間很大,我1米7的個(gè)子坐上去的感受就是寬敞。
配置:暫時(shí)還沒(méi)保養(yǎng),聽(tīng)說(shuō)價(jià)格不貴,整車(chē)性?xún)r(jià)比非常的高
動(dòng)力:說(shuō)是7.9的百米加速,日常使用完全夠了,超車(chē)或要飆一下都可以的,油門(mén)靈敏,高速上一不小心速度就上去了
操控: 操控沒(méi)啥大要求,沒(méi)碰到什么問(wèn)題,中規(guī)中矩吧
舒適:整個(gè)座椅體驗(yàn)堪稱(chēng)完美,全針孔座椅高級(jí)感十足,摸上去和坐上去都是極致享受。駕駛起來(lái),減震系統(tǒng)著實(shí)給力,就算路面顛簸,在車(chē)內(nèi)感受十分柔和,緩緩的卸掉抖動(dòng)感。都說(shuō)新車(chē)有異味,但我的漢EV從提車(chē)開(kāi)始,就沒(méi)有什么明顯的味道,這點(diǎn)我很滿意。再說(shuō)到空調(diào),那確實(shí)是給力,多個(gè)檔位讓我有多個(gè)選擇,而且效率很高,為他點(diǎn)贊。
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