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購買時間2022年01月
購買地點浙江 寧波
裸車價格24.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程540公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間寬敞，特別是腿部空間都非常充足，后排坐著有種商務車的感覺。
缺點：現(xiàn)在在享受漢ev的種種，回想起買車還是很波折，本是想入手秦PLUSDMi，等車時間太長，實在熬不住改訂漢ev，結果小區(qū)沒快充，充電有點麻煩，用離家最近的地方充還要二十多小時，希望充電設施更完善
外觀：比亞迪家族式的外觀設計還是得到了我們家人的一致認可，很喜歡他前臉，啟動時候車燈點亮的方式，以及隱藏式的門把手，顯得很高端
內飾：對于內飾這一塊，20多萬的價格，已經做到它做到的極致了。無論是超大超滿足的車載中控顯示屏，還是精致到漢字logo的方向盤，還是小巧高雅的換擋桿，都體現(xiàn)出了比亞迪制造者的用心。
空間：乘坐空間很不錯，后座的與前座的間距很適中，小孩兒坐在后面都可以自由翻動。反正比空間舒適度，比我之前那輛強太多了。
配置：比亞迪性價比這塊可以說是沒有對手的，無論是外觀還是內飾或者配置都可以說是非常高了，空間也足夠的，動力和性能也能滿足我的需求!保養(yǎng)維護:純電車，2萬公里保養(yǎng)一次，費用比一般的燃油車還要便宜。
動力：雖然只是低配版，但是響應還是很快的，提速超車絕對沒問題，感覺即使是2.0t的發(fā)動機也比不上。推背感很強烈。
操控：
挺喜歡電動助力這個模式的，方向盤就比較輕，所以我能輕松轉動這么大臺車
舒適：舒適度不錯，但減震稍有點兒硬；內飾用料實在，沒有異味；NVH降噪效果不錯，幾乎沒有什么噪音，純電動嘛，大優(yōu)點哈哈，馬牌輪胎噪音很小，能接受懸架減震舒適性:我感覺有點兒偏硬，過減速帶時有點兒顛☆ PM2.5過濾裝:效果不錯，車內無異味，但具體過濾了啥咱也不知道哈哈空調效果:制冷制熱效果都很好，沒有什么異味；后排空調出風口可以調節(jié)，方向，風量都比較合適座椅舒適性:座椅偏硬，長途駕駛不太累，但市區(qū)顛簸路面感覺有點兒顛，魚與熊掌不可兼得嘛
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