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購買時間2022年01月
購買地點云南 昆明
裸車價格24.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是續(xù)航方面了，因為這臺是公司用車，三不五時就要周邊跑，所以要買經(jīng)濟性，又可靠的新能源品牌。
缺點：目前還沒遇到畢竟開的時間還不是太長也才兩個多月，還沒遇到什么小毛病，后續(xù)如果有遇到會補充
外觀：雖然我買這款車并不是看中了這款車的外觀，但是不得不承認這款車的外觀確實是很有特色
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技智能，大氣上檔次，是我喜歡的那種感覺。特別是中控大屏，彰顯科技技術(shù)的智能感，語音識別功能真的太實用了，簡化了用手操控的復雜性，用語音就能輕松實現(xiàn)功能開啟使用，省去了很多的麻煩，提高了開車的安全性。
空間：乘坐空間非常大，主駕駛的視野很開闊，后排空間很充足，翹起二郎腿都完全沒有問題，而且后排還有扶手箱，坐在座椅上很舒服。后備廂容積:后備箱不僅開口大，容納性也挺不錯的，能裝下三個行李箱，平時我都會把孩子的玩具車車都放在后備箱，去哪兒都能滿足孩子騎車的要求。
配置：同價位的新能源對比了小鵬P7,但是我更喜歡漢EV帶給我的安全性，性價比也更高一些。從顏值，再到配置和內(nèi)飾，我都很喜歡漢EV的親切感，不得不說漢EV在新能源還是很受歡迎的，很多年輕人都選擇了漢，選擇了比亞迪！
動力：動力比我上一輛車好太多，電門隨腳動力也是即踩即到，老車踩下去油門只聽發(fā)動機想不見車加速，路上偶爾超車總是慢幾拍兒，更不要談推背感了，但是現(xiàn)在路上超車簡直小兒科兒?，當時試駕的頂配四驅(qū)，那加速，那推背感真好，但是只能等以后有錢再說吧
操控：
在上手開了這臺車后，就發(fā)現(xiàn)比燃油車好開多了，操控更加輕巧，方向盤操控很好，轉(zhuǎn)向精準，沒有虛位，就是因為車身長的問題，掉頭轉(zhuǎn)彎是半徑很大，一不注意就要多倒幾次，底盤做的很穩(wěn)，在高速超車不會慌，那種大車的壓迫感不大，漢EV的配置方面比較足，續(xù)航帶自適應的，方便安全，包括主動剎車，試過幾次，很穩(wěn)很靈敏
舒適：舒適性還可以，目前還沒有覺得哪方面有問題，座椅整體包裹感不錯，過彎也感覺不到明顯側(cè)傾也許我開的比較穩(wěn)重。噪音抑制比老車好了好幾個等級，說話再也不需要提高嗓門了
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