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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（702）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（141）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 安康
裸車(chē)價(jià)格23.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3541公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這款車(chē)最滿(mǎn)意的地方在于它的舒適性，座椅柔軟舒適，座椅非常寬敞，坐上去一點(diǎn)也不擁擠，而且前排的視野非常開(kāi)闊，基本上沒(méi)有死角，開(kāi)起來(lái)相當(dāng)舒服。尤其是現(xiàn)在是夏天，空調(diào)的制冷效果相當(dāng)不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)還挺涼快的。
缺點(diǎn)：目前為止，我對(duì)這輛車(chē)最不滿(mǎn)意的地方就是耗油量太大了，感覺(jué)比別人多了三四個(gè)油，不過(guò)可能是我開(kāi)車(chē)的習(xí)慣吧，我喜歡開(kāi)快車(chē)，經(jīng)常踩油門(mén)。再加上市區(qū)的路況比較復(fù)雜，紅綠燈比較多，耗電自然就更高了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，充滿(mǎn)了青春的氣息，整個(gè)車(chē)身線條流暢，尤其是前臉的兩個(gè)大燈，看起來(lái)非常有辨識(shí)度。車(chē)的輪轂設(shè)計(jì)的很時(shí)尚，不是那種中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)，我對(duì)這輛車(chē)的整體設(shè)計(jì)還是比較滿(mǎn)意的。
內(nèi)飾：第一次打開(kāi)車(chē)門(mén)的時(shí)候，他就感覺(jué)到了這輛車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常的用心。車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約時(shí)尚，沒(méi)有太多花哨的設(shè)計(jì)，看起來(lái)很是賞心悅目，而且內(nèi)飾用料非常扎實(shí)，手感非常好。中控臺(tái)的屏幕充滿(mǎn)了科技感，不僅外觀漂亮，而且功能豐富。
空間：空間設(shè)計(jì)得非常合理，每一個(gè)座位都非常的寬敞，一米七五的身高坐在那里，絲毫不會(huì)覺(jué)得擁擠，甚至可以翹著二郎腿坐在后排，非常的輕松。后備箱的空間很大，無(wú)論是日常出行，還是自駕游，還是放行李，都非常的方便。
配置：雖然我對(duì)這輛車(chē)的各項(xiàng)性能都很滿(mǎn)意，但開(kāi)久了也會(huì)發(fā)現(xiàn)一些缺點(diǎn)。而且長(zhǎng)途跋涉的話(huà)，我很擔(dān)心跑到一半就會(huì)拋錨。
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力總算是不錯(cuò)了，就算是偶爾回鄉(xiāng)下的陡坡，開(kāi)起來(lái)也不會(huì)太吃力，基本上都是輕而易舉。有時(shí)候在高速行駛的時(shí)候，動(dòng)力還是很充沛的，加速的速度很快，爆發(fā)力也很強(qiáng)。
操控：
操控性我覺(jué)得這輛車(chē)應(yīng)該是中上水平，底盤(pán)扎實(shí)，平時(shí)開(kāi)起來(lái)非常穩(wěn)定，方向盤(pán)也非常靈活，不管是在城市里還是在鄉(xiāng)下，都非常的靈活。而且，這輛車(chē)還配備了一些輔助駕駛功能，非常實(shí)用，可以增加操控感。
舒適：車(chē)子的座椅非常舒適，包裹性和支撐性都非常不錯(cuò)，座椅里面的填充物更是軟硬適中，坐上去相當(dāng)舒服，而且隔音效果非常好，開(kāi)著車(chē)內(nèi)噪音小，夏天開(kāi)起來(lái)噪音小，心情舒暢。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車(chē)價(jià)格23.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3211公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿(mǎn)意的是這輛車(chē)的耗電量，充一次電可以使用很長(zhǎng)一段時(shí)間，而且充電速度還挺快的，看一部電影就能充滿(mǎn)電，而且性?xún)r(jià)比還不錯(cuò)，還有打折的優(yōu)惠，我覺(jué)得這輛電車(chē)性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：最讓我不滿(mǎn)意的是這輛車(chē)的空間，我覺(jué)得這輛車(chē)的空間有點(diǎn)小，后排空間有點(diǎn)小，三個(gè)成年人坐在里面可能會(huì)有點(diǎn)擠，車(chē)?yán)锏膬?chǔ)物空間也不是很大，中間的水杯架也不夠深，開(kāi)著車(chē)會(huì)搖搖晃晃的。還有一點(diǎn)就是，這輛車(chē)在高速行駛的時(shí)候，風(fēng)噪比較大，如果坐在車(chē)?yán)镎f(shuō)話(huà)的話(huà)，聲音可能會(huì)大一些。
外觀：外觀還不錯(cuò)，我個(gè)人也挺喜歡這輛車(chē)的，看起來(lái)很有未來(lái)感，很有未來(lái)感，我想年輕人一定會(huì)喜歡這輛車(chē)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的還不錯(cuò)，每一個(gè)細(xì)節(jié)都處理的很好，內(nèi)部的布局也很合理，給人一種很不錯(cuò)的感覺(jué)。
空間：因?yàn)槲冶容^胖，所以坐在這輛車(chē)?yán)锔杏X(jué)有些擁擠，我朋友的身材比較瘦，坐在里面剛剛好，而且后排空間比較小，三個(gè)人坐在里面有點(diǎn)擠，而且車(chē)?yán)锏目臻g也不是很大，有時(shí)候想放東西也不是很方便。
配置：性?xún)r(jià)比還是很高的，這輛車(chē)的價(jià)格還不錯(cuò)，而且還給了我一張免費(fèi)的修理券，我覺(jué)得這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)，我覺(jué)得只要你愿意踩油門(mén)，動(dòng)力肯定不會(huì)差，我覺(jué)得這輛車(chē)的動(dòng)力很好，比傳統(tǒng)的燃油車(chē)要好很多，我覺(jué)得這輛車(chē)的動(dòng)力很強(qiáng)。
操控：
我覺(jué)得這輛車(chē)的底盤(pán)很穩(wěn)，不管是在高速公路上還是在城市里，都很穩(wěn)定，沒(méi)有什么顛簸的感覺(jué)，而且方向盤(pán)很輕，我覺(jué)得這輛車(chē)很不錯(cuò)，在操控方面，我覺(jué)得這輛車(chē)是無(wú)敵的。
舒適：這輛車(chē)的舒適性很好，座椅也很舒服，靠背也很柔軟，對(duì)我的身體也有很好的支撐作用，不過(guò)唯一讓我不滿(mǎn)意的是，這車(chē)的風(fēng)噪有點(diǎn)大，影響了我的乘坐舒適性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 六安
裸車(chē)價(jià)格22.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1029公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡它的外觀和空間，最讓人滿(mǎn)意的是性?xún)r(jià)比
缺點(diǎn)：感覺(jué)這輛新車(chē)的味道有點(diǎn)重，畢竟剛到車(chē)?yán)锞蛠?lái)看車(chē)了。
外觀：五星級(jí)的顏值，年輕時(shí)尚的造型，還是很吸引我的，很運(yùn)動(dòng)，很符合現(xiàn)代年輕人的審美。白色很耐看，很有格調(diào)，開(kāi)出去一點(diǎn)都不會(huì)掉檔次。整體設(shè)計(jì)風(fēng)格更具個(gè)性與動(dòng)感，個(gè)人感覺(jué)非常滿(mǎn)意！
內(nèi)飾：至于內(nèi)飾，則是更加的個(gè)人化，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單。中控屏幕是可以旋轉(zhuǎn)的，還有語(yǔ)音功能，省心又實(shí)用。
空間：里面的空間很大，比我想象中要寬敞一些。這個(gè)價(jià)位買(mǎi)一輛這么大的車(chē)，確實(shí)很實(shí)用。
配置：價(jià)格還真是便宜。23萬(wàn)塊錢(qián)，就能買(mǎi)到一款高品質(zhì)的車(chē)，實(shí)在是太劃算了。老實(shí)說(shuō)，這個(gè)價(jià)格實(shí)在是太驚喜了，出乎我的意料之外，作為一個(gè)女司機(jī)，我真的愛(ài)死了，便宜又好開(kāi)。
動(dòng)力：女司機(jī)對(duì)動(dòng)力要求不高，對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠了，平時(shí)上班都是走高速，開(kāi)起來(lái)很平穩(wěn)。
操控：
方向盤(pán)很容易控制，很多功能都能用上。平時(shí)也沒(méi)怎么用，主要是開(kāi)著舒服！
舒適：坐在車(chē)?yán)镞�算舒服，就是味道有點(diǎn)重。因?yàn)槭莿倧膹S家發(fā)來(lái)的新車(chē)，所以要多開(kāi)一段時(shí)間，就像是新買(mǎi)的房子一樣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格23.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：長(zhǎng)得帥，開(kāi)出去也挺拉風(fēng)的，跟跑車(chē)似的。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意是漢等車(chē)有點(diǎn)長(zhǎng)，價(jià)格也沒(méi)打折，挺不爽的。
外觀：車(chē)身修長(zhǎng)，前臉?shù)J利，尾燈很亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約時(shí)尚，座椅包裹的很好，充滿(mǎn)了音樂(lè)的質(zhì)感。
空間：空間很大，中間的地板很平整，沒(méi)有任何凸起，坐在后排可以翹著二郎腿。
配置：倒不是這個(gè)價(jià)格太高，而是他們覺(jué)得，這車(chē)沒(méi)有打折的機(jī)會(huì)。
動(dòng)力：開(kāi)著車(chē)，感覺(jué)動(dòng)力十足，加速的感覺(jué)很好，平順性也不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車(chē)價(jià)格24.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程14500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是這輛車(chē)的外觀了，開(kāi)在大街上，回頭率很高，很多親戚朋友都問(wèn)過(guò)這輛車(chē)是什么車(chē)。
缺點(diǎn)：一開(kāi)始，我對(duì)他的價(jià)格很不滿(mǎn)意，因?yàn)轭A(yù)算有限，所以選擇了豪華型。
外觀：我喜歡這輛車(chē)的外形，長(zhǎng)長(zhǎng)的車(chē)身，給人一種低矮的感覺(jué)，雖然算不上跑車(chē)，但是流線型的外形，還是很吸引人的。
內(nèi)飾：不得不說(shuō)，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的做工，確實(shí)是越來(lái)越好了。
空間：至于空間，大家可以放心，漢 EV的空間在同級(jí)車(chē)中絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的，接近五米的車(chē)身，空間很大，頭部不算很寬，但是腿部空間卻很大。
配置：至于性?xún)r(jià)比，那就要看我們自己的需求了，首先是純電動(dòng)車(chē)，不需要加油，而且電力也很便宜，成本也很低，而且以后的維護(hù)費(fèi)用，也不需要像燃油車(chē)一樣，省錢(qián)。
動(dòng)力：平時(shí)上下班都有足夠的動(dòng)力，紅綠燈一開(kāi)，其他車(chē)型都會(huì)被甩在后面。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格25.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小區(qū)樓下都有充電樁，沒(méi)電了直接沖過(guò)去，既方便又省錢(qián)，以后再也不用去加油站了。
缺點(diǎn)：隔音效果不是很好，雖然是電車(chē)，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，但是風(fēng)聲跟胎噪還是能聽(tīng)得清清楚楚。
外觀：外觀很帥， Dmi更帥， EV的前臉是封閉式的，沒(méi)有 DMi的帥氣。不過(guò)，她的顏值還是很高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還算中規(guī)中矩，內(nèi)部色彩搭配看起來(lái)很豪華。
空間：空間很大，坐在里面很舒服。后排空間足夠翹起二郎腿。
配置：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，他們給我送了很多東西，還給我打了不少折扣，還免了購(gòu)置稅。物有所值！
動(dòng)力：吊打燃油車(chē)，開(kāi)著朋友的雅閣直線加速，簡(jiǎn)直就是碾壓！
操控：
車(chē)身很大，操控起來(lái)確實(shí)需要很高的技術(shù)含量，前幾天倒車(chē)的時(shí)候不小心擦到了，掉漆了，真的很心疼。
舒適：隔音效果不是很好，所以打算用四門(mén)隔音。不然車(chē)?yán)锊环乓魳?lè)，那就太掉價(jià)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 瀘州
裸車(chē)價(jià)格23.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪漢給我?guī)?lái)了不同的動(dòng)力體驗(yàn)，不像汽油車(chē)那么慢，沒(méi)有汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力非常平穩(wěn)，沒(méi)有任何的沖擊和頓挫。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)很長(zhǎng)，接近五米，停起來(lái)肯定比那些小型車(chē)要麻煩一些。
外觀：比亞迪漢造型時(shí)尚精致，很符合年輕人的審美，開(kāi)出去回頭率很高，在陽(yáng)光的照耀下，車(chē)身的顏色分外顯眼。
內(nèi)飾：15.6英寸的大屏幕很吸引人，儀表盤(pán)也很大，用料和做工都很好，黑色的烤漆雖然精致，但很容易留下指紋。
空間：這輛車(chē)的軸距是2920 mm，后排空間很大，但是車(chē)身比較長(zhǎng)，停車(chē)時(shí)要注意周?chē)沫h(huán)境。
配置：刀片電池，超長(zhǎng)續(xù)航，超低的用車(chē)成本，還有這么多高科技配置，性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，加速穩(wěn)定，沒(méi)有絲毫的滯澀感，再加上出色的動(dòng)力調(diào)教，讓整輛車(chē)都變得輕盈起來(lái)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格24.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛感受，豪華的內(nèi)飾，柔軟的座椅和極好的包裹性。開(kāi)了這么長(zhǎng)時(shí)間的車(chē)，一點(diǎn)都不累。反應(yīng)快，滿(mǎn)足日常動(dòng)力需求，超車(chē)時(shí)一踩油門(mén)，爆發(fā)力十足，而且靜音效果不錯(cuò)，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲。
缺點(diǎn)：副駕駛的儀表臺(tái)和中控臺(tái)采用了烤漆工藝，容易刮花，不易清洗。后排的娛樂(lè)性太差了，除了乘坐意外，再無(wú)其他亮點(diǎn)。
外觀：如果第一次見(jiàn)到漢，一定會(huì)被驚艷到，低矮的車(chē)身，封閉式的前臉，微微凸起的輪廓，給人一種超跑的感覺(jué)。走到哪里，目光就跟到哪里！
內(nèi)飾：可旋轉(zhuǎn)90度的懸浮大屏幕。這款處理器的型號(hào)查不出來(lái)，以后 OTR的升級(jí)會(huì)不會(huì)卡死，整個(gè)車(chē)都是商務(wù)型的，不太適合30歲的人，建議您可以選擇一些定制的對(duì)象和顏色。
空間：人人喜歡的美男子。整個(gè)龍?jiān)氐脑煨�，�?jiǎn)直帥爆了，尾部的 LED尾燈，貫穿了整個(gè)尾門(mén)。晚上效果非常好，兩側(cè)腰線呈弧形，配上鯊魚(yú)幾看起來(lái)很動(dòng)感門(mén)把手彈出可裝一小塊。
配置：我覺(jué)得，選擇新能源汽車(chē)，肯定能降低成本，這是我們考慮的重點(diǎn)。也就是說(shuō)，它的實(shí)際續(xù)航里程可以達(dá)到五百公里。我確實(shí)感覺(jué)到了電動(dòng)車(chē)的成本降低了，而且舒適性也不錯(cuò)，在城市里開(kāi)車(chē)，舒適性很重要，隔音效果也很好，而且外觀也很時(shí)尚，所以選擇新能源車(chē)也是一種低碳環(huán)保的出行方式。
動(dòng)力：方向盤(pán)輕而靈敏，容易上手，還有很多輔助功能，操作起來(lái)非常方便，尤其是在坑洼不平的路面上。發(fā)動(dòng)車(chē)子后，車(chē)內(nèi)靜悄悄的，雖然有些胎噪，但是考慮以后換輪胎吧，前排座椅有暖氣，提車(chē)的時(shí)候有點(diǎn)涼，一上車(chē)就想開(kāi)這個(gè)功能，開(kāi)長(zhǎng)途也舒服，小迪這兩天開(kāi)著小窗，聽(tīng)著風(fēng)，聽(tīng)著老歌，有種回到了小時(shí)候的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 張掖
裸車(chē)價(jià)格22.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4425公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：和燃油車(chē)比起來(lái)， HEV的日常使用非常經(jīng)濟(jì)，續(xù)航里程也不低，充電方便，非常適合上下班代步。外觀設(shè)計(jì)也很有科技感。
缺點(diǎn)：底盤(pán)太低了，平時(shí)在鄉(xiāng)下走坑坑洼洼的路面，很容易把底盤(pán)磨壞。
外觀：轎跑車(chē)型，流暢的車(chē)身，全封閉式的前臉，隱藏式把手，無(wú)不彰顯著它的精致。
內(nèi)飾：車(chē)機(jī)系統(tǒng)比較智能，支持語(yǔ)音控制，屏幕和音響效果都很好，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很高檔。
空間：雖然是轎跑車(chē)型，但是因?yàn)檩S距足夠長(zhǎng)，后備箱也足夠大了。放東西很方便
配置：比亞迪的刀片電池安全多了，開(kāi)了這么久，沒(méi)出什么毛病，再加上保養(yǎng)成本低，性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：這輛車(chē)在高速上加速的時(shí)候，動(dòng)力輸出十分流暢，沒(méi)有任何的頓挫感，方向盤(pán)的手感也非常不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 六安
裸車(chē)價(jià)格24.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)操控還算滿(mǎn)意，油門(mén)響應(yīng)更加靈敏，剎車(chē)不再像以前那樣軟綿綿的，而且懸架可以有效的抑制側(cè)傾，這種操控方式我很喜歡。
缺點(diǎn)：既然在操控上有了很大的進(jìn)步，那么在舒適性上也會(huì)有所妥協(xié)。減震效果明顯好了很多，不像是棉花一樣舒服，減震過(guò)程中也有一些硬邦邦的感覺(jué)。剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，車(chē)?yán)镉幸还尚萝?chē)的味道，我老婆對(duì)這股味道很敏感，所以買(mǎi)車(chē)的第一個(gè)星期，她就沒(méi)坐過(guò)新車(chē)。
外觀：華感的提升是非常到位的。年輕主要來(lái)自于前后大燈，尤其是后尾燈，看起來(lái)很有活力，再加上 LED光源，兼顧了實(shí)用性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算不錯(cuò)，就是味道太重了。現(xiàn)在是特殊時(shí)期，大家都戴著口罩，不過(guò)開(kāi)車(chē)肯定是沒(méi)必要的，老婆對(duì)氣味很敏感，剛買(mǎi)車(chē)的那個(gè)星期，我就沒(méi)敢開(kāi)新車(chē)了。那一周的時(shí)間里，我用盡了各種辦法，在陽(yáng)光下曬著，用炭包把味道驅(qū)散。
空間：對(duì)于漢 EV來(lái)說(shuō)，只要身高不超過(guò)一米九，就能坐得下。我一米八八的身高，離一米九也不遠(yuǎn)了，買(mǎi)輛 SUV開(kāi)開(kāi)也是應(yīng)該的。我把座椅調(diào)到了最小的位置，距離車(chē)頂還有五厘米左右的距離，坐在駕駛座上也能坐得下，而且座椅的角度也比較傾斜，坐起來(lái)也比較舒服。
配置：選擇漢 EV，是為了踏實(shí)地用車(chē)生活，不用為車(chē)操心，讓車(chē)為我服務(wù)�；貧w到車(chē)的本質(zhì)，我想這也是漢 EV性?xún)r(jià)比最好的地方。
動(dòng)力：車(chē)子的速度控制得很好，沒(méi)有踩油門(mén)的感覺(jué)。
操控：
尤其是緊急變線的時(shí)候，車(chē)頭會(huì)隨著方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)而做出反應(yīng)。剎車(chē)也變得更緊了，踩上去的瞬間剎車(chē)效果很好，再也不會(huì)有那種軟綿綿的感覺(jué)了。
舒適：就舒適性而言，還是有一定程度的妥協(xié)。最明顯的感覺(jué)就是底盤(pán)有點(diǎn)硬，如果再調(diào)軟一些，那就更完美了。但是在噪音控制方面做的非常好。
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