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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格28.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1089公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：他的外觀就是我最喜歡的地方，年輕又有個(gè)性，看上去也很有氣勢(shì)，又不會(huì)過(guò)分的張揚(yáng)，但有一點(diǎn)，跑車(chē)的味道又不失自己的個(gè)性，開(kāi)出去不會(huì)和其他的車(chē)子撞臉，帶有一種獨(dú)特的魅力，開(kāi)出去頗有幾分回頭率，總的來(lái)說(shuō)看起來(lái)就很順眼，整臺(tái)車(chē)的駕駛體驗(yàn)給我感覺(jué)比較好，開(kāi)起來(lái)四平八穩(wěn)的給人一種安全感，就算是車(chē)速過(guò)快，也不用擔(dān)心他發(fā)飄。
缺點(diǎn)：每個(gè)車(chē)都沒(méi)有十全十美的，都有點(diǎn)點(diǎn)小缺點(diǎn)，但比亞迪的車(chē)整體說(shuō)也算很不錯(cuò)，配置這些也算匹配的上這個(gè)價(jià)格。
外觀：忽略人照，這并不是重點(diǎn)，而是美麗的大漢，黑色非常莊重，而且像一個(gè)黑武士待裝出發(fā)的那種感覺(jué)，非常贊的顏色，你提到了嗎？大燈不用多說(shuō)吧，喚醒式的LED大燈！最主要的是亮。
內(nèi)飾：手可以觸摸到的基本都是皮質(zhì)的，方向盤(pán)、座椅都是真皮的，中控臺(tái)上面也都是軟皮的，看著還是比較有檔次的，材質(zhì)摸起來(lái)手感也不錯(cuò)。只是中控臺(tái)的鋼琴烤漆面板特別容易刮出印子，挺心疼的。新車(chē)的車(chē)內(nèi)氣味還是有點(diǎn)重，不過(guò)打開(kāi)PM2.5的過(guò)濾以后，能好很多。也建議大家可以買(mǎi)個(gè)炭包，放在車(chē)上。☆ 車(chē)聯(lián)網(wǎng):只要一句“你好，小迪”，就可以開(kāi)始人車(chē)互聯(lián)了。開(kāi)車(chē)的時(shí)候，駕駛員不用再分精力在升降玻璃、開(kāi)天窗、挑選音樂(lè)、開(kāi)導(dǎo)航……等等吧，這些都可以語(yǔ)音操作。這點(diǎn)不錯(cuò)。
空間：他的軸距挺長(zhǎng)的，達(dá)到了C級(jí)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)吧，滿載的情況下也不會(huì)覺(jué)得擁擠
配置：就是兩個(gè)字實(shí)惠，性價(jià)比非常高，你想到的想不到的配置他都能夠滿足你，很值！
動(dòng)力：動(dòng)力是絕對(duì)絕對(duì)夠用！去看車(chē)試駕的時(shí)候，還試了一下百公里3.9秒的加速（聲明，是試駕車(chē)！我自己的車(chē)可不敢這樣造騰），油門(mén)踩下去推背感瞬間爆棚，真是腎上腺素瞬間飆升啊至于我本人嘛……確實(shí)有點(diǎn)上頭。平時(shí)自己開(kāi)車(chē)的時(shí)候，等紅綠燈什么的，起步?jīng)]輸過(guò)。
操控：
方向盤(pán)很輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒(méi)有什么虛位。底盤(pán)調(diào)校偏硬，過(guò)彎測(cè)傾感很小、很扎實(shí)。360度全景影像:可以通過(guò)車(chē)內(nèi)看到車(chē)輛四周，不管是倒車(chē)、轉(zhuǎn)彎都會(huì)自動(dòng)切換至全景影像。
舒適：隔音效果好，超出我的想象，座椅的包裹性很好，很柔軟。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格28.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程63公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要是說(shuō)滿意的話，方面還是挺多的，首先說(shuō)一下動(dòng)力，3.9秒的百公里加速，推背感太強(qiáng)了。整個(gè)人感覺(jué)就像吸在座椅靠背上一樣，還有一種窒息感撲面而來(lái)，真的很刺激。內(nèi)飾工藝也比較滿意，座椅舒適度非常好，空間又大跟四五十萬(wàn)的車(chē)內(nèi)飾都有的一比。整車(chē)的用料挺滿意的，玻璃是福耀定制的，輪胎也是馬牌的，剎車(chē)卡鉗也是什么大品牌的，叫什么來(lái)著忘了。顏值也很符合我的口味~奈斯
缺點(diǎn)：新車(chē)買(mǎi)來(lái)之后，內(nèi)飾的異味還是有的，個(gè)人感覺(jué)用料這方面好像是差了一些
外觀：漢EV的前臉辨識(shí)度很高，整體車(chē)子的外觀都很好，回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很細(xì)致，選材也不錯(cuò)，豪華與精致兼并。
空間：空間大，做的人也比較多，而且車(chē)內(nèi)也有不少放東西的地方，空間還算是可以
配置：純電車(chē)后續(xù)的養(yǎng)車(chē)和保養(yǎng)費(fèi)用都更便宜，讓我沒(méi)有那么大的經(jīng)濟(jì)壓力。
動(dòng)力：動(dòng)力的話非常的猛，因?yàn)槭且粋�(gè)電動(dòng)車(chē)嘛，車(chē)身雖然比較大，但是電機(jī)的馬力非常充足，而且電機(jī)反應(yīng)比較靈敏，沒(méi)有燃油車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)那么復(fù)雜，所以在這方面就比較突出，絲毫不會(huì)有遲鈍的感覺(jué)，在等紅綠燈起步的時(shí)候給的反饋也是比較好的，年輕人追捧的那種推背感也比較強(qiáng)烈。
操控：
方向盤(pán)非常輕盈，操控起來(lái)很順手，油門(mén)也比較靈敏給油就走。
舒適：這款車(chē)舒適度柔軟適中，坐久了也不會(huì)感覺(jué)到累，車(chē)?yán)镒詭艋δ�，這點(diǎn)就比較好，新車(chē)也沒(méi)有什么味道，空調(diào)按鍵反應(yīng)還是比較快，這車(chē)底盤(pán)也比較穩(wěn)，沒(méi)什么顛簸感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格29.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4255公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是車(chē)子的外觀，給人的感覺(jué)非常的大氣，無(wú)論是車(chē)子的外觀還是內(nèi)飾都讓人看著很喜歡。做工也是非常精細(xì)，真皮座椅也是坐著非常舒服體驗(yàn)感非常不錯(cuò)。提速非常不錯(cuò)，3.9秒的百公里加速，我實(shí)測(cè)4秒，動(dòng)力非常強(qiáng)勁，制動(dòng)效果也不錯(cuò)，用的布雷博的卡鉗，沒(méi)有推頭的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：有一晚在鄉(xiāng)村道路上，車(chē)胎壁被石頭掛了一下，去換了一個(gè)，24寸的漢輪胎，你猜猜要多少錢(qián)？說(shuō)起來(lái)都是淚阿……如果漢的車(chē)機(jī)系統(tǒng)如果能更快一點(diǎn)的話，就會(huì)是更好！因?yàn)槲疫x的外觀和內(nèi)飾都是紅色的，居然還要加價(jià)才能定制這兩款顏色，感覺(jué)有點(diǎn)酸酸的。
外觀：外觀非常好看，這款車(chē)的外觀算是比亞迪全系里邊數(shù)一數(shù)二的了，算是顏值比較好的車(chē)型，我個(gè)人很喜歡
內(nèi)飾：我這次特別選了一個(gè)橙色的內(nèi)飾，雖然說(shuō)頂配也有里紅外紅的，但是那款車(chē)，我不是太喜歡感覺(jué)，太紅太俗，比亞迪漢的內(nèi)飾非常豪華，語(yǔ)音控制，全景影像，很多功能在日常駕駛中都非常的實(shí)用。
空間：他的空間算得上是可圈可點(diǎn)，雖然是我身高只有1米65，但是我的視野效果很好，周?chē)寄軌蚩吹煤芮宄麄�(gè)空間讓我覺(jué)得比較充足，前排和后排都挺寬敞的，坐在里面一點(diǎn)都不覺(jué)得壓抑，空間設(shè)計(jì)很合理，他的后備箱也蠻大的，外出游玩不用擔(dān)心放不下行李了。
配置：還沒(méi)到首保范圍反正是免費(fèi)我也不擔(dān)心。電池電機(jī)電控終身保修，這個(gè)對(duì)于我這有時(shí)候跑很長(zhǎng)的路的時(shí)候最有保障，全國(guó)聯(lián)保就是最好的保障。希望后期不要讓我失望！
動(dòng)力：加速能力是毋容置疑的，一腳油門(mén)踩下去，動(dòng)力輸出源源不斷，而且這款車(chē)超車(chē)的時(shí)候也挺給力
操控：
操控也很舒適，加速也沒(méi)有什么頓挫感，底盤(pán)也很穩(wěn)轉(zhuǎn)彎什么很平穩(wěn)，對(duì)我一個(gè)新手來(lái)說(shuō)很爽了
舒適：舒適性對(duì)我來(lái)說(shuō)，還是挺不錯(cuò)的，首先是座椅坐著挺舒服的，就算是長(zhǎng)時(shí)間坐著也不覺(jué)得累，還有就是空調(diào)有分區(qū)控制，挺貼心的，座椅也是可以通風(fēng)或者加熱的，對(duì)于怕冷或者怕熱的人來(lái)說(shuō)，這個(gè)功能還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格27.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是這個(gè)車(chē)的外觀了，當(dāng)時(shí)剛上市的時(shí)候就開(kāi)始關(guān)注的，然后就是怕踩坑嘛，所以就花時(shí)間多了解了一下，當(dāng)時(shí)一看到那個(gè)外觀的時(shí)候，心里就想著就決定是他了，夢(mèng)中情人啊，外觀設(shè)計(jì)的非常好看，體現(xiàn)了新時(shí)代電動(dòng)車(chē)的科技感，漢的外觀不存在多余的設(shè)計(jì)線條比較明朗，并且整車(chē)的設(shè)計(jì)干凈利落，前部的LED的大燈具有比亞迪一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，辨識(shí)度比較高，加上螺旋式的輪轂設(shè)計(jì)，使得這款漢十分的耐看。
缺點(diǎn)：不滿意的一點(diǎn)要說(shuō)一下大漢的后排空間，前排空間很大很寬敞，后排空間人坐在后面頭部空間會(huì)有一些小，不太完美。
外觀：外觀顏值是超高的，我相信所有年輕人都很喜歡的，因?yàn)樗粌H時(shí)尚、豪華、前臉設(shè)計(jì)也很氣派，他有這挺多的線條顯得整輛車(chē)非常高端，LED大燈照明效果非常清楚，還有延時(shí)關(guān)閉功能太完美啦！360全景影像:360影像非常領(lǐng)先、能看到車(chē)子一圈和四角的位置，倒車(chē)的時(shí)候經(jīng)經(jīng)松松就進(jìn)車(chē)庫(kù)了。比亞迪的實(shí)力真是超贊！同時(shí)也告別了老款倒車(chē)影像。
內(nèi)飾：整體內(nèi)部空間的內(nèi)飾非常大氣，皮質(zhì)做工很細(xì)致，還有木紋的中控扶手臺(tái)很別致，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間很大，我們經(jīng)常外出的，難免在車(chē)上放很多日用品，有了大漢這些都不是問(wèn)題。
空間：無(wú)論是駕駛位還是后排位置，它的空間是比較大的，而且乘坐的感覺(jué)也是非常好。無(wú)論是載著朋友還是家里人，坐過(guò)我車(chē)的都說(shuō)這車(chē)坐著很舒服，就算是一趟長(zhǎng)途下來(lái)，都不會(huì)覺(jué)得非常難受。但是我想吐槽一下后備箱了，后備箱的空間怎么說(shuō)呢，雖然是比較深，整體來(lái)說(shuō)的話空間不是很大，大一點(diǎn)的行李都比較難塞進(jìn)去。
配置：性價(jià)比怎么說(shuō)呢，27.95這個(gè)價(jià)格在新能源車(chē)?yán)锊凰愀撸莾?nèi)飾配置什么的比其他品牌更誠(chéng)意一些，這也是考慮買(mǎi)它的原因。
動(dòng)力：比亞迪的刀片電池更安全，壽命也長(zhǎng)，動(dòng)力表現(xiàn)一點(diǎn)也不遜色于燃油車(chē)。
操控：
方向盤(pán)操控又輕又穩(wěn)，對(duì)于一定駕齡的人來(lái)說(shuō)，上手很容易，只要適應(yīng)他的一個(gè)油門(mén)力度和剎車(chē)力度就行了。
舒適：座椅包裹性很強(qiáng)，也很軟軟，坐久了也不會(huì)累，面料的透氣性也很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格27.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)品牌一直是做新能源起家的，研究了那么久的電池，品質(zhì)有保障，綠牌免購(gòu)置稅，出行更方便。
缺點(diǎn)：最不滿意：1、車(chē)機(jī)卡�。�！32G的內(nèi)存也不夠用，幾個(gè)APP幾乎就占用了所有的內(nèi)存。買(mǎi)車(chē)時(shí)要了升級(jí)包，但是只能升級(jí)內(nèi)存和電動(dòng)尾門(mén)，所以一直沒(méi)有去升級(jí)，等廠家什么時(shí)候能升級(jí)5G再一起去搞。2、做工有待提高，我的頭枕插鐵柱的那個(gè)地方皮質(zhì)開(kāi)裂了，在長(zhǎng)沙某4S店全套都重新更換了。這個(gè)價(jià)位與BBA的平價(jià)款也接近了，所以在做工方面希望廠家能對(duì)自己有更高的要求。3、主駕駛方向盤(pán)左邊那個(gè)放卡片的小盒子設(shè)計(jì)不合理，我1.8M身高，駕駛途中腳一不小心就碰開(kāi)了。
外觀：外觀的話簡(jiǎn)直就是完美的存在，從小就有一個(gè)跑車(chē)夢(mèng)，但也要認(rèn)清現(xiàn)實(shí)，也非常感謝比亞迪能出這么一個(gè)外觀又好看，然后價(jià)格適中的電動(dòng)車(chē)，就是給我們工薪階層的人的福音啊！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，要比一般轎車(chē)的內(nèi)部空間要大。木紋的中控臺(tái)很別致，車(chē)內(nèi)的氛圍燈也可以自行調(diào)節(jié)很多顏色。屏幕音響:中控大屏功能很多，可以橫豎屏旋轉(zhuǎn)。內(nèi)置了很多的軟件，比如刷抖音、玩游戲等等，操作起來(lái)很簡(jiǎn)單，和平板電腦沒(méi)有什么區(qū)別。
空間：家里人都比較大塊頭，所以空間上的表現(xiàn)一般。
配置：在自己心里預(yù)期內(nèi)買(mǎi)到一款合適的車(chē)，我很滿意大漢的表現(xiàn)，超高的顏值，還有搭載刀片電池安全性很高，現(xiàn)在出行安全最重要，有了刀片電池增加安全性，而且車(chē)內(nèi)還配有許多高科技的配置，值得選擇！·開(kāi)了這么長(zhǎng)時(shí)間加速超車(chē)方面讓我也很滿意。
動(dòng)力：速度與激情，踩油門(mén)就可以上演，不用擔(dān)心后續(xù)動(dòng)力跟不上的問(wèn)題。
操控：
這款車(chē)還是挺好操控的，駕駛起來(lái)很輕很舒適也很靈活。方向盤(pán)很輕盈啊，轉(zhuǎn)向也十分精準(zhǔn)，所以開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)也不會(huì)累手的。車(chē)子還配有自適應(yīng)巡航非常高端安全，有了這完全不用擔(dān)心那么多了。
舒適：舒適性還是挺不錯(cuò)的，座椅摸起來(lái)很柔軟，坐上去軟硬適中，透氣性也很好，還帶有座椅通風(fēng)加熱，在過(guò)彎的時(shí)候?qū)ρ坑兄�，�?chē)內(nèi)的空間很大，坐在車(chē)?yán)锩骘@得穩(wěn)當(dāng)，一點(diǎn)都不覺(jué)得顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 六盤(pán)水
裸車(chē)價(jià)格30.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)漢的滿意的地方，還真不少。首先來(lái)說(shuō)說(shuō)外觀，龍顏家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，轎跑式車(chē)身線條，看上去十分時(shí)尚動(dòng)感。隱藏式門(mén)把手、貫穿式尾燈、19寸運(yùn)動(dòng)輪轂、LED大燈等等，增添許多運(yùn)動(dòng)氣息。其次，2.92米的軸距，保證了車(chē)內(nèi)的空間。最后，就是這車(chē)的動(dòng)力很猛，百公里加速3.9秒，起步很快，加速推背感很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：風(fēng)噪有點(diǎn)大，低速的時(shí)候還好，當(dāng)車(chē)速上到100左右的時(shí)候風(fēng)噪就開(kāi)始很明顯了，可能是因?yàn)闆](méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲緣故，風(fēng)噪格外的明顯。手機(jī)無(wú)線充電太慢了，還會(huì)發(fā)燙。每個(gè)月五個(gè)G的車(chē)機(jī)流量不夠用，就每天聽(tīng)聽(tīng)無(wú)損音質(zhì)的音樂(lè)，一個(gè)多星期流量就用完了，也沒(méi)下載什么東西。轉(zhuǎn)彎半徑太大，可能是因?yàn)檐?chē)太長(zhǎng)了吧，每次掉頭都得退一下，停車(chē)的時(shí)候也不方便。
外觀：外觀我自己覺(jué)得在同價(jià)位車(chē)?yán)锩婵梢运愕蒙鲜菙?shù)一數(shù)二的，東西都擺在那里看的著摸得到，確實(shí)是一個(gè)非常大的亮點(diǎn)，第一眼就很驚艷，就算到現(xiàn)在天天看著也不覺(jué)得有看厭了的情況，吸引年輕消費(fèi)者這一塊還是做得非常不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是我比較滿意的地方之一，內(nèi)飾很齊全，中控臺(tái)設(shè)計(jì)很合理也放科技感。
空間：這車(chē)的空間就是正常的轎車(chē)空間，平時(shí)上下班代步也好，還是一家人出去自駕游玩也好，都是夠用的，后備箱空間也夠，可以放幾個(gè)行李箱或者放日常的一些小雜物，都是沒(méi)有問(wèn)題的，都可以放在后面。
配置：這輛車(chē)的性價(jià)比不得不說(shuō)是超高啊！品質(zhì)靠譜,動(dòng)力強(qiáng)，最重要的是不限號(hào)，隨時(shí)可以行駛，價(jià)位合理、配置高端、空間寬敞,車(chē)的整體都很好看的所以很開(kāi)心擁有漢EV這款車(chē)超愛(ài)！
動(dòng)力：我比較喜歡開(kāi)快車(chē)，所以動(dòng)力一定要足，百公里加速3.9秒確實(shí)不錯(cuò)
操控：
雖然車(chē)比較長(zhǎng)，但是操控也不費(fèi)勁，方向盤(pán)很輕，油門(mén)控制也很不錯(cuò)，只需要輕踩。就是停車(chē)和掉頭的時(shí)候太麻煩了。制動(dòng)效果也非常棒，用的布雷博的卡鉗，很穩(wěn)，沒(méi)有推頭的現(xiàn)象。
舒適：空調(diào)效果不錯(cuò)，冬天不用擔(dān)心受凍了，車(chē)?yán)锩娴目諝膺�是很溫暖舒服的，開(kāi)長(zhǎng)途車(chē)也不會(huì)覺(jué)得累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格28.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：起步超級(jí)快，百公里3.9秒的加速，讓我的每次出行都是驚心動(dòng)魄，特別在市內(nèi)道路超車(chē)，漢從來(lái)沒(méi)有給過(guò)我失落，一直都是神一般的存在。其次就是漢的顏值超高，我的這款還是紅色的，路上的回頭率百分之一百，和BBA對(duì)比起來(lái)，漢也絲毫不遜，見(jiàn)過(guò)我車(chē)的朋友和親戚都說(shuō)好看。漢搭載著比亞迪自助研發(fā)的刀片電池，安全性和可靠性不可質(zhì)疑，還有內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是非常豪華，讓人愛(ài)不釋手。因?yàn)槲业氖歉吲�，比亞迪把能上的配置都給上了，對(duì)于喜歡玩車(chē)的我還是比較滿意的！
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么地方有明顯的不足，除了偶爾車(chē)機(jī)系統(tǒng)會(huì)有些卡頓吧。
外觀：五官分明的前臉，熠熠生輝的龍眼，俊美絕倫的腰線。外表看起來(lái)放蕩不拘，但眼里不經(jīng)意流露出的霸氣讓人不敢小看。說(shuō)他是國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)镒顜洑�、霸氣的轎車(chē)也不為過(guò)。
內(nèi)飾：最喜歡的就是15.6英寸的中控顯示屏，不僅大，功能也多非常實(shí)用。還有就是這個(gè)納帕真皮的座椅，坐著非常的舒服，開(kāi)座椅通風(fēng)加熱只需要?jiǎng)觿?dòng)嘴，非常智能。整車(chē)氛圍燈的顏色也很多，還能跟著音樂(lè)跳動(dòng)，科技感十足，逼格很高。
空間：一般就我一個(gè)人坐，單身狗的生活樸實(shí)無(wú)華，所以空間足夠用了。
配置：性價(jià)比挺高的，用車(chē)成本非常低，而且售后很熱情，有求必應(yīng)，爆贊
動(dòng)力：百公里加速3.9秒，超車(chē)無(wú)壓力。起步很快，動(dòng)力輸出很平順。有三種駕駛模式，運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、雪地模式，可以根據(jù)不同路況進(jìn)行切換。19寸輪轂，配備了布雷博剎車(chē)卡鉗，制動(dòng)效果很好。剎車(chē)異響:冬天的時(shí)候，早上開(kāi)車(chē)踩剎車(chē)會(huì)有些異響，不知道什么原因，跑一會(huì)就沒(méi)有事情了。
操控：
之前一直用油的車(chē)，用電的感覺(jué)完全不一樣，反應(yīng)太迅速了，沒(méi)有任何的拖拉感。底盤(pán)調(diào)校很舒服，70碼不帶剎車(chē)過(guò)減速帶都沒(méi)有明顯的彈跳感。方向盤(pán)也很精準(zhǔn)靈活。剎車(chē)用的是布雷博的剎車(chē)卡鉗，這個(gè)配置也只有比亞迪舍得給了，各種高規(guī)格豪華配置，行駛在路上安全感很足。
舒適：純電沒(méi)有汽油味，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲，漢的隔音還做得特別棒，找一段風(fēng)景好的路段，去看大自然太舒服了。座椅加熱功能在冬天不要太好用了，先用云服務(wù)把空調(diào)打開(kāi)，再進(jìn)去時(shí)車(chē)?yán)锱秃偷摹?/span>
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格28.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2102公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)把這個(gè)車(chē)在我心目中的地位排第一的，在新能源這個(gè)價(jià)位里面，其他不說(shuō)什么，就單單這個(gè)外觀，就讓我大飽眼福了，整體的設(shè)計(jì)沒(méi)那么復(fù)雜，但是看上去就很帥，很高級(jí)，整個(gè)的線體非常的流暢，算是首尾呼應(yīng)吧，前臉的話就是整個(gè)外觀的焦點(diǎn)了，精致而又不浮夸，反正就是覺(jué)得很耐看，取消了傳統(tǒng)汽車(chē)前臉的那種造型，車(chē)門(mén)把手的話也是隱藏式的，緊跟潮流，輪轂像一個(gè)花瓣一樣新穎，尾部車(chē)燈是一體式的，在夜間看上去非常的好看。
缺點(diǎn)：價(jià)格稍微有一點(diǎn)貴，買(mǎi)下來(lái)接近30萬(wàn)的價(jià)格了，不過(guò)是家里人出了大部分，自己只出了很少的一部分。因?yàn)闆](méi)有現(xiàn)車(chē)，所以需要等等了大概一個(gè)多月的時(shí)間才輪到我，選了一個(gè)比較耐臟的顏色，看起來(lái)也比較順眼。
外觀：漢Ev的外觀一直都是我很喜歡的類(lèi)型，屬于比較穩(wěn)重大氣的那種，而且不張揚(yáng)，低調(diào)有內(nèi)涵，整車(chē)的辨識(shí)度也很高。
內(nèi)飾：真皮，真實(shí)木面板，真鋁音響，氛圍燈都堪稱高檔豪華，唯一讓我不喜的就是車(chē)機(jī)太卡，內(nèi)存太小。等待廠家5G升級(jí)的消息。
空間：空間方面我覺(jué)得挺好的，前排空間跟后排空間都挺大的，后備箱空間我覺(jué)得也挺大的，可以放很多東西，車(chē)內(nèi)還有好幾個(gè)儲(chǔ)物格，用起來(lái)也挺方面的。
配置：漢的刀片電池，讓續(xù)航里程更長(zhǎng)，壽命也更長(zhǎng)，安全性也提高了很多。
動(dòng)力：對(duì)我來(lái)說(shuō)，動(dòng)力方面還是挺好的，提速快，高速上超車(chē)也很輕松，車(chē)子在比較顛簸的路面行駛也不會(huì)有頓挫感。
操控：
車(chē)身接近5米，在市區(qū)里面轉(zhuǎn)向多少是有一點(diǎn)壓力，還好有全景影像和雷達(dá)輔助進(jìn)行提醒，開(kāi)車(chē)就不用刻意的小心翼翼了，只是底盤(pán)會(huì)有一點(diǎn)低，開(kāi)車(chē)的時(shí)候注意坑洼路段，不然一下就會(huì)顛簸到底盤(pán)。
舒適：整車(chē)內(nèi)飾非常豪華，座椅也是真皮座椅，整車(chē)座椅的包裹性很好，座椅不是特別的柔軟，時(shí)間長(zhǎng)了也會(huì)腰部覺(jué)得酸疼，適合在座椅上放個(gè)墊子。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格29.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：仔細(xì)算算，這個(gè)是第六個(gè)月啦，喜提愛(ài)車(chē)，開(kāi)了小半年，讓我驚艷的對(duì)國(guó)產(chǎn)車(chē)大為改觀，特別是車(chē)子的外觀形狀、車(chē)子內(nèi)飾，還是動(dòng)力實(shí)用上一改以往的風(fēng)格，剛提車(chē)有空就開(kāi)出去，路上回頭率滿滿，吸引了不少車(chē)友的關(guān)注，滿足了自己小小的成就感，哈哈，感慨一下哈，這算買(mǎi)對(duì)車(chē)了，個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比很不錯(cuò)
缺點(diǎn)：車(chē)身大，橫向空間和縱向空間都很寬敞，但車(chē)子后排座沒(méi)有做成純平的地臺(tái)，雖然這個(gè)地臺(tái)不高，寬度也足夠放上雙腳，但如果長(zhǎng)時(shí)間乘坐，還是會(huì)影響腿部的舒適性，這點(diǎn)建議比亞迪后面的車(chē)型能有所改良。
外觀：外觀是我喜歡的超跑造型，前臉龍臉的造型還有龍晶大燈，門(mén)把手采用的是隱藏式，讓這款車(chē)看起來(lái)更上檔次，門(mén)把手內(nèi)側(cè)還有漢字標(biāo)識(shí)，像特殊定制一樣有歸屬感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色比較高端，采用撞色搭配，皮質(zhì)手感好，環(huán)繞音響，大屏導(dǎo)航，操作便捷。
空間：比亞迪漢的空間非常闊綽，我坐在后排，葛優(yōu)躺都沒(méi)有問(wèn)題
配置：我個(gè)人感覺(jué)他的這個(gè)價(jià)格還是挺合理的，這臺(tái)車(chē)子的配置比較豐富，而且操控感也很不錯(cuò)，動(dòng)力表現(xiàn)也比較強(qiáng)勁，能夠滿足我的駕駛需求，可以說(shuō)是一輛經(jīng)濟(jì)實(shí)用又好開(kāi)又好看的車(chē)子。
動(dòng)力：4秒百加速，所謂的官方速度，這個(gè)我就不開(kāi)發(fā)嘗試了，上下班塞車(chē)開(kāi)開(kāi)停停，偶爾不堵車(chē)，紅綠燈起步也很快，動(dòng)力確實(shí)蠻足的。跑跑高速，偶爾出差周邊城市。
操控：
自動(dòng)泊車(chē)車(chē)道保持并線輔助，都在這個(gè)配置里面，真的太棒了，不會(huì)擔(dān)心不會(huì)停車(chē)什么的。而且車(chē)道保持這個(gè)建議不要經(jīng)常用。你品你細(xì)品！
舒適：座椅舒適，無(wú)噪音，無(wú)異味，隔音效果非常好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格29.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4185公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪漢新能源這款車(chē)我選擇的是一臺(tái)純電的車(chē)型，這款車(chē)的續(xù)航里程還是挺滿意的，550公里的續(xù)航和官方差不多沒(méi)有區(qū)別。續(xù)航比較滿意，冬天不會(huì)出現(xiàn)縮水的情況，這款車(chē)的續(xù)航還是挺不錯(cuò)的。還有一點(diǎn)，這款車(chē)的空間還是挺大的，一看是一臺(tái)純電動(dòng)車(chē)型轎車(chē)，但是它的空間利用的比較充分，頭部的空間還有腿部的空間都比較充足，也都不會(huì)感覺(jué)到擁擠，后備箱的空間也挺不錯(cuò)的，這款車(chē)平時(shí)后排也不怎么坐人，但是我坐后面體驗(yàn)過(guò)他的頭部空間，大概還有一拳的距離還是挺好的。比亞迪漢屬于一臺(tái)新能源車(chē)型，純電動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)挺多，給大家分析了一下。
缺點(diǎn)：不太滿意的一點(diǎn)就是感覺(jué)這款車(chē)剛買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候有一些味道，放了好幾天味道才小一些，后來(lái)做了專門(mén)的清新處理。
外觀：這臺(tái)車(chē)子的外觀造型比較特別，有一種科幻般的感覺(jué)，就像是車(chē)展上那種概念車(chē)的樣子，整體的線條很流暢，從車(chē)頭貫穿至車(chē)尾的氣質(zhì)是一種動(dòng)感和時(shí)尚，看著這臺(tái)車(chē)出去有一定的新鮮感，這也是氣質(zhì)經(jīng)常開(kāi)這臺(tái)車(chē)出去的原因之一。
內(nèi)飾：8+256的內(nèi)存，反應(yīng)別提多靈敏了。整車(chē)的氛圍燈打開(kāi)后瞬間就是家庭影院，在唱個(gè)歌就是私密Ktv，贊，內(nèi)置的行車(chē)記錄儀1080P清晰度。全車(chē)都是真皮座椅，沒(méi)有異味。做起來(lái)也非常軟和。質(zhì)感立馬就上來(lái)！
空間：空間我很滿意，漢ev屬于大型轎車(chē)了，內(nèi)部很寬敞，首先對(duì)于我這個(gè)胖胖的人來(lái)說(shuō)很友好，我175體重183斤，坐在前排空間很充足，坐在后排還能翹起二郎腿來(lái)，頭部的空間也很充足，一家五口坐在里面挺合適，我和老婆孩子帶上爸媽一起出去玩，空間足夠，一家人開(kāi)開(kāi)心心的。
配置：作為消費(fèi)者來(lái)講價(jià)格越低越好，但是在同級(jí)別中以及配置上，價(jià)位還算是合適的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我覺(jué)得挺不錯(cuò)的，提速很快，跑高速的時(shí)候也能輕松超車(chē)，提速時(shí)推背感也挺足的，隔音效果我覺(jué)得也不錯(cuò)的，就算是在坑坑洼洼的路面行駛也挺平順的。
操控：
操控感比較前期的燃油車(chē)來(lái)說(shuō)，要平順的多，沒(méi)有頓挫感。老婆也覺(jué)得這個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)挺順手，特別是配備了360全景影像，對(duì)停車(chē)起到了很大的作用�！� 自動(dòng)泊車(chē)入位:都說(shuō)自動(dòng)泊車(chē)的配置是雞肋，但是我覺(jué)得這個(gè)車(chē)的自動(dòng)泊車(chē)還是挺好用的，可以自己尋找車(chē)位，也可以指定位置，試了幾次都準(zhǔn)確無(wú)誤。
舒適：漢Ev的座椅采用了真皮材質(zhì)，這種材質(zhì)柔軟，坐起來(lái)舒服摸起來(lái)有質(zhì)感，后排座椅的中控扶手臺(tái)還帶有電子顯示屏可以控制空調(diào)的溫度，還帶有時(shí)間顯示，很方便。
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