一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(702)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203)+1 舒適性高(141)+1 空間夠用(119)+1缺點(diǎn):
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格23.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):我平時(shí)開車都是在市區(qū)內(nèi),平時(shí)開車上下班都是自己開車,所以當(dāng)時(shí)選擇純電車比較便宜。尤其是在大城市,路況很差,經(jīng)常堵車。我身邊很多同事的百公里油耗都在十一到十五個(gè)油左右,一天下來花的錢可不少,而純電車就比較經(jīng)濟(jì)了,一天的電還不如我同事開一天。而且動(dòng)力也不錯(cuò),平時(shí)在市區(qū)里超車都是輕而易舉的事情。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格23.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):喜歡漢的外觀,到目前為止,已經(jīng)有半年的時(shí)間了。因?yàn)橛蛢r(jià)上漲,他決定用純電動(dòng)汽車,不用擔(dān)心以后的保養(yǎng)成本,純電動(dòng)的車還不錯(cuò),電真省!
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格22.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5536公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格23.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4257公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格24.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7580公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):我是個(gè)愛美的人,所以買車的第一件事,就是看臉,如果顏值不夠,我就把車給扔了,漢斯的臉比較年輕,運(yùn)動(dòng)的話,一眼就喜歡上了。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格24.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):開了半年多,早知道就買個(gè)漢 EV了。當(dāng)然,最讓人滿意的,還是漢 EV那張臉,顏值爆表,跑起來優(yōu)雅。當(dāng)然,漢 EV不只是顏值,更重要的是,比亞迪的三電,根本就沒有對手。
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購買時(shí)間2022年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格24.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程840公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):隨著油價(jià)不斷上漲,作為一款新能源汽車,漢 EV作為近幾年來表現(xiàn)較為突出的新能源車型。我個(gè)人對漢 EV的充電和續(xù)航能力感到非常滿意。滿電的話,開個(gè)五百公里都沒問題。這輛車的續(xù)航能力和燃油車差不多,使用起來更省錢,維修費(fèi)用也更低。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格24.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):我對這輛車的外觀非常滿意,這輛車的外觀非常的漂亮,這是眾所周知的,看起來非常的豪華感,看起來非常的有氣勢,而且續(xù)航能力也非常的不錯(cuò),我買的是超長續(xù)航版本,而這輛車已經(jīng)是第20版了,雖然有人說買新不買舊,但是我還是喜歡這款車的外觀,這款超長續(xù)航版本的續(xù)航能力比21款標(biāo)準(zhǔn)版要好。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格23.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格24.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最讓人滿意的,當(dāng)然是漢 EV的各種天花板了。首先是面子問題,漢 EV的顏值在二十萬出頭,應(yīng)該沒問題吧?其次,就是比亞迪三電了。畢竟他們是從電池起家,08年就開始做混動(dòng)汽車了。作為比亞迪的兒子,漢 EV的用料和做工,都是毋庸置疑的…
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