一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（704）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格22.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是漢的操控，漢的操控性能還是不錯(cuò)的，我開(kāi)起來(lái)就感覺(jué)很舒服，新手都覺(jué)得有點(diǎn)簡(jiǎn)單，而且方向盤也是我喜歡的手感，握哪感覺(jué)都好開(kāi)，主要還是因?yàn)闈h打向比較準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：隔音方面不是很好，加速的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)風(fēng)噪偶爾能聽(tīng)見(jiàn)胎噪。
外觀：它的外觀挺好看的，比較有設(shè)計(jì)感，就是車漆偏薄，這點(diǎn)對(duì)我這種粗心大意的人來(lái)說(shuō)有點(diǎn)不友好。
內(nèi)飾：整個(gè)車內(nèi)幾乎都是皮質(zhì)包裹的，我的車是低配版，低配車在中控臺(tái)和門板處是采用了鋼琴烤漆材質(zhì)，平時(shí)看著還好但是在太陽(yáng)光下太陽(yáng)紋會(huì)比較多，并且比較容易積灰和沾染到指紋�！� 內(nèi)置行車記錄儀:漢全系標(biāo)配了記錄儀，省去了后期加裝記錄儀需要拆車這種麻煩事，但白天效果還是不錯(cuò)的晚上成像就一般了，不怎么看清前車的牌照。
空間：漢的乘坐空間是真的出色，經(jīng)常有人拿他和C級(jí)比較說(shuō)無(wú)論長(zhǎng)寬高還是軸距都比不上A6L，但你要知道它的價(jià)格只要20萬(wàn)，在這個(gè)價(jià)格范圍內(nèi)有比它還大的車或許有但是很少很少。前排調(diào)好我的座位后，后排腿部還能有3拳多的空間，頭部雖然不像腿部空間那么夸張但一拳多還是有的。
配置：性價(jià)比高，首先充電是長(zhǎng)久的事，新能源也是大勢(shì)所趨，本來(lái)就有有固定車位的小區(qū)吧。裝自家院子里，不香嗎。
動(dòng)力：動(dòng)力的效果也挺好的，因?yàn)樗_實(shí)還是很給力的就是提速什么的，都還是能到位的，我覺(jué)得動(dòng)力選自己夠用的就行。
操控：
漢開(kāi)著的感覺(jué)真的很舒適，方向盤的握感很好，操控很簡(jiǎn)便，也是指哪兒打哪兒，整車開(kāi)起來(lái)非常的扎實(shí)，還有很多駕駛輔助功能，36”全景影像，停車時(shí)無(wú)論是側(cè)方位還是倒車入庫(kù)都方便了很多。
舒適：漢的舒適性我覺(jué)得可以接受，沒(méi)有特別舒服，也沒(méi)有特別不舒服，就是比較中優(yōu)吧，但是我已經(jīng)很滿意的，不需要漢那么好，那么好我也就只是拿漢代個(gè)步。明年搬家了，離公司近點(diǎn)了，我就把漢送給我爸。
|
|
購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格23.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4894公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是，這車的配置很豐富，充滿了科技感，感覺(jué)就像是定制的一樣。
缺點(diǎn)：雖然這款車有加熱和通風(fēng)的功能，但只限于駕駛座，所以每次老婆坐在副駕駛位置上都會(huì)覺(jué)得不舒服，最讓我不滿的就是車漆太薄了，而且轉(zhuǎn)彎的時(shí)候感覺(jué)半徑有點(diǎn)大，可能是因?yàn)檐嚿肀容^長(zhǎng)。
外觀：我認(rèn)為，這款車不僅設(shè)計(jì)新穎，還融入了中國(guó)元素，看起來(lái)特別有個(gè)性，車身比例勻稱，線條流暢，五幅輪轂更顯帥氣。
內(nèi)飾：車內(nèi)是奔馳的設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的，給人一種很高端的感覺(jué)，最重要的是，這輛車采用了中國(guó)龍的設(shè)計(jì)元素，這是我最喜歡的風(fēng)格，而且車上的配置也很豐富，液晶屏幕可以旋轉(zhuǎn)，功能也很多，很符合現(xiàn)在的潮流。
空間：作為一款中型車，這款車的尺寸優(yōu)勢(shì)非常明顯，車長(zhǎng)接近5米，軸距為2920毫米，坐在車內(nèi)感覺(jué)特別的寬敞，尤其是雙腿，即便是坐在后排也能輕松的翹起二郎腿，只不過(guò)頭部空間不算太大。
配置：物美價(jià)廉，配置豐富。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力輸出很好，內(nèi)置了永磁同步電機(jī)，讓它的續(xù)航能力得到了極大的提升。
操控：
操控性一般，如果速度快的話，方向盤會(huì)更重，這是出于安全考慮。另外，車身比較長(zhǎng)，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，需要減速。
舒適：車內(nèi)空間很大，座椅很寬厚，里面填充物柔軟，前排座椅可以電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕駛后排還有一個(gè)調(diào)節(jié)按鈕，手感還不錯(cuò)，不過(guò)副駕駛位沒(méi)有加熱功能，所以老婆有點(diǎn)不太滿意。
|
|
購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格21.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程663公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：豪華的內(nèi)部配置滿足個(gè)性化需求。
缺點(diǎn)：這輛車的轉(zhuǎn)彎半徑很小，車內(nèi)空間也很大，但后排空間有限，空間有限。腿上的空間很大，坐起來(lái)也很舒服。不過(guò)因?yàn)橘I的是最低配的，所以后排座椅也沒(méi)辦法調(diào)整。不過(guò)平時(shí)開(kāi)車的時(shí)候都是自己開(kāi)車。
外觀：輪子設(shè)計(jì)：這個(gè)多幅輪子設(shè)計(jì)非常漂亮，而且非常運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：☆內(nèi)置行車記錄儀：內(nèi)置行車記錄儀非常好用，而且銷售人員告訴我買車后可以免費(fèi)安裝在車頭位置。給車內(nèi)增添了幾分簡(jiǎn)約的感覺(jué)。不用再貼在玻璃上了，哈哈，這個(gè)真不錯(cuò)。
空間：家人乘坐評(píng)價(jià)：由于車長(zhǎng)接近5米，車內(nèi)空間還算寬敞，日常接送孩子和買菜綽綽有余。
配置：當(dāng)時(shí)剛好有貨，三月八日婦女節(jié)，十六號(hào)提車。沒(méi)等多久，提車那天，售貨員告訴我，提車的時(shí)候，原材料漲價(jià)了。
動(dòng)力：動(dòng)力十足，雖然只買了最低配的車，但在日常生活中，超車還是綽綽有余的。
操控：
方向盤操控感：轉(zhuǎn)向半徑小，轉(zhuǎn)彎時(shí)，如果車道狹窄，需要倒車。
舒適：車內(nèi)噪音異味：關(guān)上門后車內(nèi)噪音比之前開(kāi)過(guò)的日系車要好很多，隔音效果非常好。
|
|
購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格21.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9357公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)最讓我滿意的，就是這輛車的外觀了，國(guó)產(chǎn)品牌的設(shè)計(jì)確實(shí)很漂亮，雖然價(jià)格和合資品牌差不多，但是外觀和內(nèi)飾卻比合資車要好很多，而且用料也比合資車好。因?yàn)槭请娷嚕赃@臺(tái)車并沒(méi)有傳統(tǒng)的進(jìn)氣格柵，看起來(lái)更像是一個(gè)整體。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得加速的時(shí)候風(fēng)聲有點(diǎn)大，可能是因?yàn)槲乙郧伴_(kāi)慣了油車的緣故，車速太快，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。但是現(xiàn)在，當(dāng)電車加速的時(shí)候，雖然有聲音，但是聲音很小，幾乎聽(tīng)不到。
外觀：漂亮！我個(gè)人對(duì)這款車的外觀還是很滿意的，國(guó)產(chǎn)車能有這種不輸于豪華品牌的設(shè)計(jì)，確實(shí)是一個(gè)很大的進(jìn)步。
內(nèi)飾：我認(rèn)為設(shè)計(jì)上比寶馬奧迪要好，但比奔馳要差一些。不過(guò)這輛車畢竟只是一輛中級(jí)車，用料也不比豪華品牌差多少。
空間：比亞迪并不擅長(zhǎng)空間設(shè)計(jì)，它的空間也比不上那些軸距更短的德、日系中級(jí)車，但是它的空間卻足以滿足一家人的出行需求，如果是一家人的話，肯定是綽綽有余的。
配置：價(jià)格不算太高，但也不算太差，價(jià)格也不算太離譜，但這個(gè)價(jià)位的電動(dòng)車就那么幾種，安全性、顏值、續(xù)航能力都不錯(cuò)的，確實(shí)只有比亞迪。
動(dòng)力：事實(shí)上，電車的動(dòng)力和汽油車是完全不同的，即便是百公里加速，在市區(qū)八十公里以內(nèi)，也是天壤之別。這輛漢車在城市里的加速能力還是不錯(cuò)的，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)的反應(yīng)速度和爆發(fā)力，在超車的時(shí)候，一腳油門下去，就會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的推背感。在高速行駛的時(shí)候，加速的速度會(huì)慢一些，不過(guò)這已經(jīng)足夠了，而且在高速上也不會(huì)遇到太多的加速問(wèn)題，我開(kāi)著120的自適應(yīng)巡航，開(kāi)著車在高速上開(kāi)著車，聽(tīng)著音樂(lè)，開(kāi)著車在高速上飛馳，那是一種享受。
操控：
我個(gè)人挺喜歡這輛車的，開(kāi)起來(lái)很輕松，轉(zhuǎn)向感也很好，底盤抓地力也不錯(cuò)，過(guò)彎的時(shí)候速度稍微快一點(diǎn)，就能很好的控制住側(cè)傾。而且電動(dòng)機(jī)的性能比汽油車要好很多，開(kāi)起來(lái)也舒服多了。
舒適：我覺(jué)得還行，車內(nèi)顛簸小，噪音小，座椅坐姿設(shè)計(jì)也比較舒適，不過(guò)過(guò)大減速帶感覺(jué)有點(diǎn)僵硬，舒適性方面我覺(jué)得還可以。
|
|
購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格22.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：首先，我最喜歡的就是外觀，高顏值，時(shí)尚，年輕人都喜歡，第二，操控體驗(yàn)非常好，剛開(kāi)始的時(shí)候，方向盤給人一種非常舒服的感覺(jué)，轉(zhuǎn)起來(lái)的時(shí)候，車子隨著它的轉(zhuǎn)動(dòng)感覺(jué)非常的強(qiáng)烈，原本以為操控起來(lái)很簡(jiǎn)單，但是有了它的輔助系統(tǒng)，我才真正體會(huì)到開(kāi)車是多么的輕松。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得這輛新車到處都是好聞的味道，不然我也不會(huì)帶回家哈哈哈，但愿新車?yán)餂](méi)有異味了，那就更完美了。
外觀：我覺(jué)得整個(gè)比亞迪車還是不錯(cuò)的，特別喜歡它的外觀，前大燈很酷，看起來(lái)更有儀式感，整個(gè)車身都很霸氣。
內(nèi)飾：15.6寸的液晶顯示屏，科技感十足，功能豐富實(shí)用，支持語(yǔ)音識(shí)別， OTA升級(jí)，藍(lán)牙，車載電話等功能，非常好用，給駕駛帶來(lái)了安全感，對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)，科技感更強(qiáng)的設(shè)計(jì)更有吸引力，只是新車的內(nèi)飾味道有點(diǎn)怪怪的，老婆感覺(jué)很不舒服。
空間：這輛車的空間布局讓我很滿意，坐在后排也不會(huì)覺(jué)得擁擠，就算是三個(gè)成年人坐在后排也很舒服，過(guò)年回家的時(shí)候一般都會(huì)帶很多東西，不用擔(dān)心擁擠，很適合家庭使用。
配置：一輛價(jià)值20萬(wàn)左右的車，竟然有這么多的配置，這已經(jīng)超出了我的想象，這是一款性價(jià)比很高的車，而且還配備了很多先進(jìn)的技術(shù)，開(kāi)出去很有成就感。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)，動(dòng)力充足，一般情況下，油門使用敏感，動(dòng)力強(qiáng)烈，然后我做了個(gè)試驗(yàn)，10秒內(nèi)就能破百，感覺(jué)非常不錯(cuò)，動(dòng)力的乘坐舒適性其實(shí)不錯(cuò)，沒(méi)有挫敗感，我有足夠的動(dòng)力去應(yīng)付通勤，我非常自信可以超過(guò)這個(gè)城市里任何一個(gè)人。
操控：
操控性方面，方向盤的轉(zhuǎn)向感還是比較輕的，方向盤在低速行駛的時(shí)候比較輕，高速行駛的時(shí)候比較重——有的，可以保證一次行駛的安全性，尤其是在高速公路上，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，沒(méi)有偽位，還有一些實(shí)體按鍵，我覺(jué)得設(shè)計(jì)合理，操作簡(jiǎn)單，智能，配有很多輔助配置，讓新手快速上手，不用擔(dān)心操控性，比燃油車操作簡(jiǎn)單，操控簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)單。
舒適：它的座椅設(shè)計(jì)不錯(cuò)，寬大，腰部支撐非常到位，隔音效果也非常不錯(cuò)，坐在車?yán)铮灰P(guān)上窗戶，基本不會(huì)聽(tīng)到外面的噪音。
|
|
購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格22.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程549公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這輛車的配置，安全，舒適。
缺點(diǎn)：加速時(shí)的風(fēng)噪有點(diǎn)明顯，或者加速太快了
外觀：外觀設(shè)計(jì)的很帥，給人一種很年輕的感覺(jué)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去很高端。
內(nèi)飾：車內(nèi)也是一樣，設(shè)計(jì)的很大氣，很有檔次。
空間：空間很大，空間也很大，儲(chǔ)物空間也很豐富
配置：能用這個(gè)價(jià)錢買一輛很棒的新能源車，我特別滿意
動(dòng)力：這輛車是中型車，空間還算不錯(cuò)，平時(shí)自駕游的時(shí)候比較多。
操控：
過(guò)彎時(shí)車身不飄，穩(wěn)定性好，方向盤重量適中
舒適：看著那柔軟舒適的座椅，真想體驗(yàn)一下，坐在上面的感覺(jué)真好。
|
|
購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格22.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6160公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：之所以選擇這款新能源汽車，是為了省錢，而且比亞迪這個(gè)品牌我還是很認(rèn)可的，用了之后，它也沒(méi)讓我失望，最多能跑500公里，一周才能充一次電，每個(gè)月充一次電，比燃油車省得多，完全不用擔(dān)心。
缺點(diǎn)：車?yán)锏膬?chǔ)物空間很大，大部分都很合理，但因?yàn)榻?jīng)常使用扶手箱，所以空間并不大。另外，我感覺(jué)這車轉(zhuǎn)向半徑有點(diǎn)大，可能是以前沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)這么大的車，一時(shí)半會(huì)兒也適應(yīng)不過(guò)來(lái)。
外觀：雖然每個(gè)人的口味都不一樣，但我覺(jué)得這款漢車更適合年輕人，尤其是上了年紀(jì)的人，設(shè)計(jì)的很簡(jiǎn)單，但線條卻很特別，讓這輛車看起來(lái)更有時(shí)尚感，無(wú)論從哪個(gè)角度看，都是一道靚麗的風(fēng)景線。
內(nèi)飾：雖然內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，但是內(nèi)涵卻很深，每一個(gè)細(xì)節(jié)都體現(xiàn)了這輛車的奢華和用心。坐在車?yán)锔杏X(jué)很舒服，很有面子，如果用在工作上，感覺(jué)很自信。只要坐過(guò)車的人，都會(huì)贊不絕口，中控臺(tái)設(shè)計(jì)時(shí)尚，看著舒服，做工和用料都無(wú)可挑剔。
空間：空間很大，車身長(zhǎng)達(dá)五米，軸距更是達(dá)到了2920毫米，坐在里面一點(diǎn)都不覺(jué)得擁擠，甚至可以讓葛優(yōu)躺在后排。后備箱也很寬敞，自駕游都能應(yīng)付，不過(guò)扶手箱的設(shè)計(jì)，我覺(jué)得有點(diǎn)小，主要是因?yàn)檫@里的人比較多。
配置：這輛車確實(shí)是一款非常優(yōu)秀的新能源車，單論技術(shù)，我覺(jué)得它比其他品牌都要好，這是第一款刀片電池，比亞迪對(duì)它的重視，不僅質(zhì)量好，而且還提供了6年或者15萬(wàn)公里的保修，值得入手。
動(dòng)力：這是一輛純電動(dòng)汽車，雖然是電動(dòng)汽車，但它的動(dòng)力很強(qiáng)，起步的時(shí)候感覺(jué)很輕盈，加速起來(lái)也很容易，很快就能超過(guò)前面的車。
操控：
這輛車雖然長(zhǎng)，但它的靈活性很強(qiáng)，轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)彎都很輕松，最重要的是，方向盤很精準(zhǔn)，開(kāi)起來(lái)也不會(huì)有太大的晃動(dòng)，只是偶爾會(huì)覺(jué)得轉(zhuǎn)向半徑有點(diǎn)大，等適應(yīng)了就好了。
舒適：坐在車?yán)飵缀鯖](méi)有噪音，減震效果非常好，車內(nèi)空間寬敞舒適。
|
|
購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 銅川
裸車價(jià)格21.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1960公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)比亞迪漢最滿意的地方就是它的舒適性和底盤，本以為國(guó)產(chǎn)車會(huì)是它的軟肋，但沒(méi)想到比亞迪的調(diào)教還是不錯(cuò)的，坐起來(lái)舒服，反應(yīng)快，駕駛品質(zhì)也特別好，底盤靈活，坐起來(lái)很舒服，功能也很齊全，坐起來(lái)也很給力，還能加熱通風(fēng)。
缺點(diǎn)：你不滿意，其實(shí)就算現(xiàn)在也很滿意，我不滿意它，也許是因?yàn)樗膬?nèi)在，我喜歡你的風(fēng)格嗎？當(dāng)然，這是個(gè)人的喜好，比如這輛車，我不喜歡，但是我的家人喜歡。
外觀：我非常喜歡這輛車的外觀，整體時(shí)尚、年輕、個(gè)性，從側(cè)面看，車身的線條似乎很運(yùn)動(dòng)，車燈和駕駛室的配飾也很有辨識(shí)度，一看就是一款新能源車。
內(nèi)飾：這車的內(nèi)飾風(fēng)格和我剛才說(shuō)的差不多，不是我喜歡的那種，不過(guò)整體用料和做工還算不錯(cuò)，從內(nèi)部裝飾上可以看出設(shè)計(jì)師的用心。車內(nèi)的質(zhì)感不錯(cuò)，手感不錯(cuò)，完全沒(méi)有塑料的感覺(jué)，而且車內(nèi)的氣味也不重，尤其是暈車的人，更是個(gè)加分項(xiàng)。
空間：空間還行，家用就夠了，長(zhǎng)度和高度足夠，后備箱足夠大，能裝很多東西，日常使用完全沒(méi)問(wèn)題，前后排空間也很大，坐進(jìn)去一點(diǎn)都不覺(jué)得壓抑。
配置：這款車價(jià)格合理，配置齊全，因?yàn)樵谫I之前，我總覺(jué)得電動(dòng)車可能比沒(méi)油的要好，但是這款車給我的感覺(jué)更好了，它的一些配置甚至比油耗還要好，我覺(jué)得買這輛車是物有所值。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，官方加速時(shí)間7.9秒，這就是純電動(dòng)汽車的優(yōu)勢(shì)，只要踩下油門，動(dòng)力就能直接開(kāi)出來(lái)，不像燃油車那樣臟兮兮的，還特別的干凈。
操控：
操控感也不錯(cuò)，方向盤的手感很好，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)也不費(fèi)力，即使習(xí)慣了駕駛，單手操作也不成問(wèn)題，沒(méi)多久，我就掌握了這輛車，讓家人開(kāi)車都很放心，所以新手都能輕松上手。
舒適：這輛車底盤很好，空間也很大，坐起來(lái)很舒服，座椅也很柔軟，做工也很不錯(cuò)。
|
|
購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格21.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3936公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是，這輛車的內(nèi)部空間很大，后備箱也很大，我可以把一家人的行李都裝進(jìn)去。
缺點(diǎn)：最讓他不滿的，就是這輛車的舒適性，如果底盤再軟一點(diǎn)，避震就能避免一些顛簸。
外觀：從外觀上來(lái)看，漢的車很漂亮，是我見(jiàn)過(guò)的同級(jí)車中，最漂亮的，也是最運(yùn)動(dòng)的，也是最受年輕人歡迎的。
內(nèi)飾：我這車的內(nèi)部配置也非常豐富，藍(lán)牙、導(dǎo)航等常規(guī)家用車應(yīng)該具備的功能，甚至連語(yǔ)音功能都非常先進(jìn)，可以輕松控制車內(nèi)的大部分功能。
空間：里面的空間很大，坐五個(gè)人都綽綽有余，尤其是后排的腿部空間，足足坐了兩拳。
配置：總體來(lái)說(shuō)，漢版的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，省油，省油，省錢，而且動(dòng)力和內(nèi)部配置也不錯(cuò)。
動(dòng)力：開(kāi)著有軌電車，感覺(jué)還挺不錯(cuò)的，漢是我開(kāi)過(guò)的最快的車之一，在紅綠燈的時(shí)候，我可以輕松地跑到最前面，超車也是輕而易舉。
操控：
這輛車非常的穩(wěn)定，非常的靈活。我的車有三種駕駛模式，可以在不同的道路上行駛。
舒適：他感覺(jué)漢的車底盤有點(diǎn)硬，以前去外地的時(shí)候，路過(guò)一條石子路，顛簸的我腰都受不了了。
|
|
購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格21.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4894公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是，這輛車看起來(lái)很優(yōu)雅，很有氣質(zhì)。車內(nèi)空間非常寬敞，座椅也非常舒適。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿意的是，副駕駛位置沒(méi)有高低調(diào)節(jié)，他父親個(gè)子比較高，坐在副駕駛的時(shí)候，會(huì)有一種頂撞的感覺(jué)。
外觀：對(duì)比了這么多車，我覺(jué)得這輛車在外觀上是最時(shí)尚的，流線型的腰線，銳利的燈組，俯沖的姿態(tài)，每一個(gè)細(xì)節(jié)都別具一格，個(gè)性、酷、運(yùn)動(dòng)，應(yīng)有盡有。
內(nèi)飾：180度旋轉(zhuǎn)的中控屏，還有靈敏的語(yǔ)音控制，給人一種智能的感覺(jué)，以前聽(tīng)朋友說(shuō)過(guò)，這款車只適合一些豪車使用，舒適性和娛樂(lè)性都很好，顯然是經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)的。
空間：空間很大，乘客區(qū)和后備箱的空間都很大，一點(diǎn)都不覺(jué)得擁擠，上次出去旅游的時(shí)候，老媽也說(shuō)過(guò)，坐在車?yán)锖苁娣?/span>
配置：只能說(shuō)，國(guó)產(chǎn)汽車的技術(shù)越來(lái)越好了，不管是國(guó)際市場(chǎng)還是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，我們都能跟國(guó)內(nèi)市場(chǎng)做比較，省錢又給力，為什么不選呢？
動(dòng)力：動(dòng)力輸出還不錯(cuò)，上次我朋友開(kāi)了運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力十足，222匹馬力，7.9秒加速，確實(shí)很刺激，不過(guò)我平時(shí)開(kāi)車都比較平穩(wěn)，不太激烈，標(biāo)準(zhǔn)模式就能滿足日常需要。
操控：
說(shuō)到操控，我記得上次買車的時(shí)候，下了一場(chǎng)大雪，我還擔(dān)心雪地里會(huì)不會(huì)滑，我的駕駛技術(shù)本來(lái)就不怎么樣，但是我開(kāi)著雪地模式的時(shí)候，感覺(jué)很平穩(wěn)，再也不用擔(dān)心打滑了。另外，方向盤輕盈，360全景影像，駕駛起來(lái)也是得心應(yīng)手，不至于手忙腳亂。
舒適：舒適性方面，我覺(jué)得座椅兩側(cè)的設(shè)計(jì)非常的貼身，腰部的支撐可以減輕腰部的不適，但是副駕駛位置不能調(diào)節(jié)，另外，這款車還采用了雙層玻璃，隔音效果很好，可以讓妻子和孩子盡情的唱歌。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
