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漢
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購買時間2020年11月
購買地點河北 滄州
裸車價格23.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程925公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾很豪華，駕駛感受也很好，過一些不平的路面不是那么顛，還有隔音很出色，最重要省錢
缺點：充電的話慢沖要沖好幾個小時太久了快充充電還行就是慢沖太慢
外觀：原來看得不習慣，現在覺得挺好看的
內飾：內飾很有豪華感，方向盤是皮質的，手感也很不錯，內飾設計風格也非常好看，它的倒車影像也是3D成像的，非常方便。
空間：我1.8米的個子，坐上剛好，主要是去單位開，跑業(yè)務用車量比較多，后排也挺大的，
配置：如果不追求加速度和納帕的真皮，那豪華版的性價比絕對是最高的
動力：動力輸出很猛，畢竟這臺長續(xù)航版本的零百都可以跑進8秒以內，起步速度很快，后期的動力儲備也很充足。
操控：
操控性不錯，方向盤很輕 是電子手剎，指哪打哪，準確性高，主動剎車的智能很有競爭力，輔助功能也多，底盤是獨立的，用料很扎實
舒適：舒適型就不用說了后排空間蹺二郎腿都沒問題
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購買時間2020年11月
購買地點山東 濰坊
裸車價格24.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程380公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是配置和乘坐空間，還有就是外觀，一眼就愛上了，當初越看越想買。
缺點：關于不滿意，我其實是沒有的，我給我車上的同事說，這車殺車是我比較滿意的，我車上的同事就說，哪一點都覺得滿意，都好的很，所以要推薦他買一輛。但是非要雞蛋里挑一點骨頭，我可能會想到這車有點不好倒車，我這5年的老司機，駕駛經驗豐富，平時倒車都加油的，結果漢我到目前為止沒有一次倒車成功的，都需要挪幾把，有點難搞。并且微信群里面的，基本上天天都有刮擦的，所以說，大家在開這車的時候，一定要注意多看后視鏡，雖然有360的，但是由于漢的屁股有點方正，在倒車的時候360全景可能無法計算的那么精確，容易導致屁股刮擦，大家多多注意。
外觀：糾結了一段時間以后，還是選擇了更顯大氣的白色，多幅的大尺寸輪轂算是點睛之筆吧，非常的喜歡，開出去回頭率也是杠杠的。
內飾：用料考究做工精良，部分小接縫處理的一般。后排扶手杯架開關有點瑕疵，但是也算滿意了。
空間：空間寬敞合適，后排的空間能做像我這樣的三個成年人還是不是很擁擠，膝蓋到前排座椅還有一拳半的距離，頭頂到車頂還有兩拳的距離，前排的駕駛視野非常的好。還有就是車內的儲物空間還是比較多的，尤其是中央扶手的儲物空間非常大，平時的那些行駛證駕駛證，以及手機之類的放起來也非常的方便。后備箱的空間也非常寬敞，家用完全能夠滿足要求。
配置：大漢豪華版性價比最高的習慣，無人出其右。
動力：動力很強勁，這點我還是挺意外的，而且開起來感覺非常平順，不管是起步還是加速，都能跟得上節(jié)奏，尤其是在等紅綠燈的話，起步非常的快，感覺像彈射一樣，燃油車跟這個是沒法比的，真是速度與激情同在，年齡稍大一點坐的話，估計起步的時候會不太適應。
操控：
操控很靈活，車很好開，行車輔助系統(tǒng)也很好用
舒適：論舒適性漢EV絕對名列前茅，座椅是真的軟，加上空間寬松，坐著是一種享受，而且還有腰部支撐，就算長時間駕駛也不會腰酸背痛的，還有一點特別滿意，就是車內基本是沒有噪音，本身是明天發(fā)動機，只有發(fā)電機，啟動就沒有像傳統(tǒng)燃油車一樣的發(fā)動機聲音， 在平時的駕駛中 車內噪音也控制的很好，比起燃油車靜音性會好很多
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購買時間2020年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格25.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：（下面有更新）選車第一眼就是顏值，這車開哪停哪回頭率都挺高的。其次是舒適度，行車的時候安靜，底盤穩(wěn)。還有就是充電，現在城市里面充電還是方便的，而且住的地方有大片充電區(qū)，開車成本低很多。提速也爽，剎車靈敏。
缺點：車子買回來肯定是要適應一段時間的，總體下來就是沒有什么不滿意的，還是挺滿意這款車子的。
外觀：外觀像個概念車，很酷，有點不真實的感覺，很有科技感，我朋友一直說我的這個車不是22萬的車. 一直不相信這么炫酷的車性價比這么高，我個人最喜歡的是它的車燈設計，很是犀利，有起到畫龍點睛的效果，側面的運動風格十足，無論是靜態(tài)的漢EV還是動態(tài)的漢EV，我都為它折了腰
內飾：新車一點味沒有，中控也很豪華，座椅也挺好看坐著也舒適
空間：空間很大，后排可以蹺二郎腿，坐久了一點都不會
配置：比亞迪的性價比肯定沒的說了，20多萬的價格，40多萬的享受啊！
動力：它的動力表現是中等水平，雖然能滿足我平時的需要，但是沒有達到我想要的水平，因為這是輛純電動的車，所以我對動力其實也沒有那么高的要求，只是覺得心里面還是有一些落差的，在市區(qū)里面的動力表現很優(yōu)秀，起步平順，加速的時候也沒有頓挫感。
操控：
轉向清晰，指向精準，很輕盈的感覺開起來。
舒適：這款車給人帶來的舒適性還是比較高的，首先車子的內部空間設計的比較合理，平時坐在車子里面感覺特別的輕松，這一點對于車子給人帶來的舒適度還是比較高的。其次車子的車子的座椅包裹性比較好，坐在座椅上感覺是比較愜意的。另外車子的隔音效果設計的很不錯，每次一坐在車子里面感覺就比較靜謐，平時車里坐滿人的時候大家一起聊聊天嘮嘮嗑什么之類是比較省力氣的。
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購買時間2020年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格24.48萬元
耗 電 量11.0kW·h/100km
行駛里程982公里
綜合評分
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優(yōu)點：提車也有一段時間了，今天得空來分享下提車用車感受，比亞迪漢最讓我滿意的主要就是它的外觀，因為車身尺寸比較大，所以營造出來的視覺效果非常好，扁平低趴的車頭遠遠看上去像是一臺轎跑，修長犀利的側面線條也是非常養(yǎng)眼，最后就是它的車尾，設計上比較簡約，貫穿車尾的尾燈非常有科技范兒，辨識度還是很高的。
缺點：這輛車的空間不是特別的大，前排的空間也是比較有限的，我在前排坐著的時候感覺空間就是剛剛好，并沒有給我剩下大一點空間可以讓我活動一下身體，剛開始的時候感覺坐在前排還是有一些壓迫感的，可能也是因為我自身比較胖的緣故。
外觀：這款車的外觀設計的是比較時尚的，首先車子的前臉設計的比較霸氣在傳統(tǒng)的車型中增添了不少個性元素，另外車子的輪轂選擇的是比較大的，給人一種大長腿的既視感顯得車子整體比例很不錯。
內飾：內飾設計簡約大氣，給人感覺就很舒服的，車子的用料也很有質感，細節(jié)處理得也很精細的。內飾做到了我想要的感覺。
空間：乘坐空間可以說非常舒適了，但是儲物空間就一般般了，當然比小飛度足。我180 的個子，說不上壯，但是前排開車的時候離頭一拳還是有的，后排我同事們坐3完全沒問題。
配置：我很滿意這輛車折扣后的價格，我也是觀望了這輛車有段時間了，大氣的外觀設計，實物比網圖看上去也更有質感，操作起來非常的舒服，我認為這輛車的性能是值它原本的價格的，能折扣后買到非常賺。
動力：感覺比燃油車起步更快，但是跑高速的情況下，速度上來之后加速比較慢。
操控：
整體車輛的底盤懸掛設計的非常到位，前后都是獨立懸掛，操控起來還是很簡單易上手的，在加上這款車配置了非常多的輔助功能，開起來確實很順手也很方便。
舒適：舒適性整體還不錯，就是前面提到的我這臺車中控異響，很是煩躁，還有就是車的胎噪還是挺明顯的，風噪還好！
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購買時間2020年11月
購買地點福建 福州
裸車價格24.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的配置齊全，價格的話對我而言不算是太高的，性價比這個方面是很高的。乘坐空間是我很滿意的，還有就是續(xù)航能力很讓人驚喜。
缺點：目前各方面表現的都是還是不錯的，唯一的一點就是它的續(xù)航能力吧，有待于考證，沒有想象中的那么好，其他的方面表現都還可以。
外觀：外觀是我選擇這款車的最大成分龍元素太喜歡了
內飾：對于一輛20 的車來說，這個做工我只能說，一般，尤其是車門與前面平臺的縫隙，手機都能塞進去了。方向盤的線頭也沒剪，沒有強迫癥的話，也能看得過去。希望比亞迪真的要注重品控啊。開了1500公里了，味道還是非常無敵超級大，小朋友都被熏到暈車了�。�！想嘗試開窗透氣，尼瑪的自動升窗，干！
空間：車內的空間確實挺大，不管怎么樣都是一臺C級轎車了呀，后排是真的寬敞，后備箱的空間也超大。
配置：雖然從訂車到提車等了挺長的時間，但是仍然不后悔當初的選擇，20萬出頭的價格，不管是外觀內飾的設計，還是優(yōu)秀的續(xù)航能力，在同級車中都是數一數二的存在，性價比可以說非常高了。
動力：實測0-100kmh加速8.2kmh，這樣的動力是完全不用擔心的，新能源車里加速性能沒得說，不管是起步和加速都相當給力的。
操控：
方向盤操控還是很準確的，轉彎什么的也很平穩(wěn)，開著還是很踏實的。平時老婆也會開，操控起來也很方便，女孩子開起來也完全OK的。
舒適：車子的舒適程度沒得說，座椅的材質也很舒服。還有就是車子沒有其他的雜音，這還是很給力的。
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購買時間2020年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格22.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：老公送的比亞迪漢，我太喜歡了！1.顏值高，女生開合適。2續(xù)航里程和宣傳的差不多，沒有什么水分。3中控操作起來比較有科技感！
缺點：唯一不好的這后備箱，開口有點低，高點的物品不好放，后排座椅也放不倒
外觀：外觀設計的很高端，雖然看上去內容不是多豐富多彩，但是看上去就很有高級感，簡單的線條勾勒出來很豐滿的車身，車頭的設計也很帥。
內飾：內飾和外觀相互應，有科技感的感覺，這個大屏就具有很強的科技感，我經常用這個大屏玩游戲，看抖音，這么大的屏看著就是不一樣，這樣在等朋友或堵車的時候是很好消耗時間的，內飾材質不錯，都是軟的，看著內飾很高級，新車氣味不算很大，能接受的范圍，我買了幾個炭包放車內，現在散的差不多了
空間：作為一家四口來說，它的空間我還是滿意的，主副駕駛座還是可以電動調節(jié)位置，后備箱也很大，可以放不少東西了，很適合家用，每次一家人出行，后備箱都是滿滿一車。
配置：后期養(yǎng)車成本低，不用加油又省了比錢，開出去還很酷，怎么算都覺得漢的性價比高。
動力：動力不用說了電動車基本上來說，起步超車秒殺一切哈哈！
操控：
剎車時最讓你印象深刻的了，90的速度一腳剎車，基本不會讓你往前串，關鍵是還能準確的殺到位，很有信心；
舒適：舒適型，很舒服，基本上都考慮到了人性化的地步，反正我開車時間也沒覺得很累。
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購買時間2020年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格24.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：現在都說要節(jié)能減排，綠色出行嘛，我們也要緊跟社會的潮流。就和老婆了解和試駕了好幾款車子，感覺就是沒有遇到合適自己的，一直比較糾結。偶爾一次聽朋友說小鵬的車子不錯的，就和老婆去試駕了。當時試駕完就毫不猶豫的決定買它了，開了也好幾個月了，今天就跟大家分享一下我的感受吧，首先車子整體給我的感覺就是非常顯檔次，時尚大氣有內涵。其次它的配置是真的香，各方面的表現力沒的說，它用實力征服了我，開起來動力和燃油車沒差別的，還有它的安全配置也很齊全
缺點：有幾個地方不能說不滿意，只是覺得比亞迪需要提升：1. 做工真的糙，不說別的，鑰匙的毛刺都沒去干凈就交給客戶是不是有點太。。。2. 買的不是真皮，開了也兩天了，味道真的大，熏的我難受；3. 前面平臺不知道什么材質，反光有點嚴重4. 還有最讓我受不了的一點是，開了ACC后，有一次突然急剎車然后急提速，前面啥都沒有，嚇我一跳，不知道什么原因，幸好我習慣握緊方向盤和腳放剎車。5. 提車時間得說說，說好了12月底提車，最后還是變成了1月，明明月底已經驗完車，不知道什么原因就是提不了車。6. 現在加多一點，手機連車載藍牙播哥，電流聲很明顯�。�！但是車載軟件就沒事，很奇怪，銷售也不知道什么情況。
外觀：外觀設計真的很漂亮，看上去超級大氣，而且也是比亞迪純自主原創(chuàng)的外觀風格，將運動與中式優(yōu)雅完美結合，車燈真的是非常漂亮的，貫穿式尾燈特別簡潔，辨識度極高。
內飾：內飾逼格高，該有的功能和其他附加的功能都有。。
空間：空間很大我一米八的個子坐進去毫無壓力頭部空間還有很大
配置：性價比真的太高了，在自己家充一次電，如果不去外地的話，通勤逛街可以用一周左右，它的配置方面也非常豐富，其他方面變現的也相當優(yōu)秀，所以這樣的一款車我認為是非常值得購買的。
動力：漢的動力表現比我想象中的還要給力，自己測試過百公里加速時間僅為8秒出頭，這么大的車身能有這樣的動力表現還是讓我很滿意的。起步輕盈有力，甚至會感覺往前竄，中后段提速也非常迅猛，而且整個過程非常平順，幾乎感覺不到頓挫感。
操控：
操控我覺得一般，開過家里的A6，也開過朋友寶馬325，也開過凱美瑞雅閣。漢的位置感覺是比上不足比下有余。 過彎的時候方向盤我覺得略重。操控真的很一般，只能說適合買菜上下班，方向盤總有打不盡的感覺，不知道是我的錯覺還是怎樣，只能打一圈多一點，非常難受。
舒適：座椅很舒服，性價比最高的就是豪華版，坐久了也不會累
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購買時間2020年10月
購買地點廣西 梧州
裸車價格23.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2653公里
綜合評分
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優(yōu)點：車空間很大，座椅很舒適，內飾豪華，新車一點味道沒有，隔壁新寶馬還在散味塑料味大竊喜中
缺點：畢竟是個電車，動力在高速的時候感覺有點疲軟。
外觀：第一眼就喜歡它的外觀了，整體車身的流線感特別好，并且非常帥氣，側面看像一款轎跑車，很有動感，它的尾車燈設計也是當下比較流行的設計啦，再加上其他的比較前衛(wèi)的設計，整體我非常滿意。
內飾：雖然說配置高，設計也漂亮，但內飾的味道確實有點大。
空間：空間非常讓人滿意！遠超同級別車的空間，想怎樣做都可以的。
配置：性價比沒得說，這款車從它的內飾、用料還有科技來說，漢稱第二誰敢稱第一？
動力：之前試駕的是3.9高性能那臺，地板油那個提速讓我頭暈腦脹，現在這個提速剛剛好，紅綠燈的時候就是爽。平常超車什么的都沒問題。
操控：
剛開始還會有些顧慮，畢竟?jié)h的車身尺寸比較大，但是這段時間實際開下來，整體給我的感覺還是很舒服的，電子助力的方向盤轉向靈活，指向性也相對準確，市區(qū)里開著不會有開大車的累贅感。底盤懸架支撐:由于車身底盤比較低，所以開起來非常穩(wěn)，對地面有很好的抓地力。另外底盤懸架也很有韌性，高速拐彎也不會有明顯的側傾，開起來很有安全感。
舒適：舒適性前面說了空間，座椅很好，舒適性最重要的一點是安靜，漢的電機聲學包裹做的太好了，加速起步一點聲音都沒有，電動應該沒有之一！
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購買時間2020年12月
購買地點廣西 南寧
裸車價格24.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1913公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的外觀：第一眼看到會有一種跑車的感覺，低趴的設計顯得這款車很高大尚，結合中國傳統(tǒng)文化，簡約前衛(wèi)實在是搶眼。它的動力也不在話下：試駕的時候狂暴模式最好成績3.6S。還有它的內飾：三真內飾確實舒適上檔次，我非常滿意。
缺點：比亞迪漢這個車哪哪都好，唯一美中不足的就是充電時間比較長，這也是不如燃油車的地方，其他方面都很好，沒什么明顯的缺點。
外觀：外觀是吸引我的第一大因素，她的設計完全和燃油車的概念不一樣，又結合了中國龍的設計元素，看原創(chuàng)上說還有很多古代漢代的元素，確實在車上看得出來，她的前面的燈組開啟的儀式感真的讓人眼前一亮，尤其是那個漢字，我之前以為這個漢子就是一個車標，當看到可以亮的時候，我感覺很滿意，后面的貫穿尾燈也有開啟和關閉的儀式！這個輪轂也是我喜歡的類型，中高配的輪轂說實話，我個人不是很喜歡，因為可能是因為之前沒有很多這樣的造型，沒有看習慣的原因吧！
內飾：簡約風格，比較喜歡，環(huán)抱式設計，延伸性不錯
空間：空間肯定是足夠大，蹺二郎腿都不成問題，特別是第二排的空間很寬敞，我一米八的胖子坐上去不覺得很壓抑擁擠，后備箱的空間也是足夠用的，開口大而且空間深，放大件的東西很好放，想到以后自駕游就很開心
配置：性價比還是比較高的，首先車子的外觀設計的比較帥氣時尚而且車子內部空間也是比較寬敞的，最重要的是價位比較合理。另外車子的品牌知名度在我們這邊是比較響亮的，我開車出門臉上也比較有面兒。
動力：豪華版動力也很強，完全夠用，起步就能飛出去！
操控：
它的方向盤很輕而且還非常的精準，手感也好，操控簡單，純中文按鍵，不懂車的也能知道這個按鍵是干什么的，剎車也很靈活，一點就到，超車也很靈活，一腳下去，速度立馬就跟上啦，這款車不管是新手司機或者女司機都可以完全掌控。
舒適：坐起來的話是很舒服的，座椅的包容性是很好的，對腰部的支撐性也是夠的。隔音效果的話是不錯的，雖然沒有到我的預想效果，但是也還不錯。
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購買時間2020年10月
購買地點云南 玉溪
裸車價格23.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車噪音很小提速超級快充電也超級快車型太好看了
缺點：最不滿意的話就是車子操控起來的話沒有特別的簡單。轉向的話它的半徑是很大的，車子的穩(wěn)定性也不是很好的。
外觀：全車使用了LED大燈，尾燈與轉向燈都是LED，效果是非常的好，尤其是晚上的效果不錯，非常的醒目。整體車輛的造型非常的流線型，外觀也大氣，配置了19寸鋁合金輪轂非常的上檔次。前臉進氣格珊使用了一個主動式的進氣格珊，這方面還是非常好的，風阻很小。
內飾：內飾在豪華感的營造上可以說非常給力了，觸手可及的地方都有皮質材料覆蓋，觀感手感俱佳。中控智能化也做的很好，不管是手機互聯(lián)還是語音交互都沒問題，平時操作起來非常方便。
空間：后排空間是我最愛的一點，絕對夠寬敞。后備看著挺小，但卻是可以放很多東西有點喜出望外的感覺。車內的儲物空間也很充足
配置：這個價格買到續(xù)航605的、空間這么大的、行車這么安靜的，沒有安全隱患的刀片電池的車，關鍵是顏值還這么高，所以性價比對我來說超級高；
動力：動力這個是兩驅的沒有四驅的動力強勁但是兩驅完全夠用超車很輕松
操控：
方向盤很輕，懸掛挺舒適的，豪華感還是有的，試駕了豐田的亞洲龍，卻差不多
舒適：這輛車的舒適性比我之前那輛好多了，不止減震很溫柔，而且座椅都是非常柔軟的，寬厚的座椅包裹性也很好，隔音水平挺好的，在車里面聽到的噪音很小聲，音樂差不多就可以蓋住。
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