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漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.88-25.98萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點(diǎn)：

油耗低（704）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1

缺點(diǎn)：

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全部在售 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.58-23.58萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（2025款）：

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2025款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.98-25.98萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（2024款）：

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2024款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格22.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力方面沒有任何問題，駕駛起來非常的舒服，動(dòng)力輸出也非常的順暢，隨叫隨到，反應(yīng)比燃油車要靈敏的多，一腳油門下去，動(dòng)力就會(huì)反饋給你想要的力量。
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3568公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：我買的最低配的，百公里加速7.9秒，和2.0 t汽油車差不多，足夠我家用了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)廣西 防城港
裸車價(jià)格22.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力方面，全速加速后的推背感非常明顯，繼續(xù)超車應(yīng)該不成問題。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格20.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3860公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力十足，速度也很快，畢竟電動(dòng)車的動(dòng)力性能，可不是一般的燃油車能比的。高速行駛時(shí)，車速穩(wěn)定，動(dòng)力十足。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格22.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4970公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：城市里基本上都是帶人出行所以很少開 S檔 ECO模式市區(qū)完全夠用超車提速起步偶爾加個(gè)塞都?jí)蛴米约阂苍诎踩牡缆飞蠝y(cè)過0-100最好的成績(jī)跑到了8秒所以動(dòng)力完全夠用。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1866公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：這是他第一次開這種純電動(dòng)的車，動(dòng)力是無聲無息的，但是卻讓人有一種不適應(yīng)的感覺，而且油門的反應(yīng)速度也很快，一看就知道是動(dòng)力輸出，平時(shí)在路上開的時(shí)候都很穩(wěn)，而且在爬坡的時(shí)候動(dòng)力也很強(qiáng)。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格23.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1522公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：純電車的動(dòng)力輸出很穩(wěn)定，加速很順滑，油門反應(yīng)也比較靈敏，油門踩下去的時(shí)候會(huì)有加速的感覺。另外還有一點(diǎn)，純電車上有動(dòng)能回收裝置，只要松開油門，它就會(huì)減速，一般情況下，遇到堵車或者紅燈的時(shí)候，我都會(huì)提前放油，然后滑行減速。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格22.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1566公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：這輛車一開始就不用擔(dān)心加速了，所謂的推背感也不是什么難事，干凈利落，總算是體會(huì)到了什么叫“一溜煙兒”，基本的開車條件都滿足了，上次開著車去郊外自駕游的時(shí)候，那種駕駛的感覺實(shí)在是太刺|激了。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格22.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：新能源車的動(dòng)力比汽油車要強(qiáng)，不管是紅綠燈起步，還是超車，動(dòng)力都是無與倫比的，動(dòng)力還算不錯(cuò)，爬坡能力還算不錯(cuò)，以前覺得電動(dòng)車上坡很吃力，現(xiàn)在開起來，感覺還不錯(cuò)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 阿壩
裸車價(jià)格22.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：漢的動(dòng)力還是比較強(qiáng)的，這是一款新能源車，起步速度快，經(jīng)濟(jì)性好，這點(diǎn)還是比較滿意的。
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