一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
油耗低(704)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203)+1 舒適性高(142)+1 空間夠用(119)+1缺點(diǎn):
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格20.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:買這臺(tái)車也主要是在城里代步用,平時(shí)速度上不來,所以對(duì)動(dòng)力的需求也是一般就行。但是漢在動(dòng)力上的表現(xiàn)卻超過了我的預(yù)期,雖然在城里但是爬坡也是在所難免的,尤其是從地下車庫出來的時(shí)候,坡道傾斜度還是比較大的,漢可以輕松完全爬坡,從沒有出現(xiàn)過溜坡或者上不來情況。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格22.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格22.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3221公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力我非常滿意,雖說是低配版但是整體提速依然很快,電門響應(yīng)很積極,無論是在市區(qū)還是高速上它都能為你提供很強(qiáng)的馬力輸出。ECO模式下明顯要比sport肉了許多,想跑的快一些需要深踩一些電門,但是在市內(nèi)超車也完全夠了,因?yàn)檫@車平時(shí)是我老婆開,她對(duì)動(dòng)力并沒有什么要求所以她覺得動(dòng)力很強(qiáng)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格21.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:我一般是上下班用,偶爾開出去和朋友去玩啊什么的,一般都不會(huì)太快,而且對(duì)這方面我也不是很了解什么樣算好,不過我開的時(shí)候我一直都覺得挺有勁的,開起來很輕松。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格21.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格22.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2650公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:車子的動(dòng)力是真的很不錯(cuò),從起步上面我感受到了它的優(yōu)秀,靈敏迅速還很穩(wěn),電車有電車的優(yōu)勢(shì),不需要很大的力度就能動(dòng)起來,高速上面可以輕而易舉的上到120邁,這反應(yīng)速度真的超贊。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3650公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格20.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5241公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格20.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:電動(dòng)機(jī)的最大扭矩為330N.m,在加速和起步的時(shí)候可以感受到很強(qiáng)的推背力,而且這種推背力在中后段持續(xù)性也很好,超車輕松完成,等紅綠燈的時(shí)候,可以充分感受到漢的這個(gè)優(yōu)勢(shì)。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格21.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程30公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力很快,油門反應(yīng)很迅速,剛踩下去就能明顯的感覺到動(dòng)力的輸出,要是比較穩(wěn)得人來駕駛這款車,需要切換到正常模式,然后慢慢的踩油門,這樣比較正常穩(wěn)定的前進(jìn),要不然推背感絕對(duì)的十足。
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