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漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.88-25.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點(diǎn)：

油耗低（704）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1

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全部在售 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.58-23.58萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.98-25.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（2024款）：

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2024款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格22.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1236公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：勻速前進(jìn)的時(shí)候是很穩(wěn)的，沒有頓挫的感覺，提速的時(shí)候也比較平順，222匹的馬力，加速的速度不容小覷，反應(yīng)很迅速。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格23.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：起初我覺得純電動(dòng)汽車開起來都比較肉，而這款車的馬力能達(dá)到222匹，性能比很多2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)還要強(qiáng)，速度也是特別的猛，這種感覺特別有激情，不論在任何路上也不需要擔(dān)心馬力的問題，在高速上還能為我?guī)眈{駛樂趣，普通的道路上開著也非常輕快。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1835公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力那還用說，百公里加速不到八秒，車子的加速爆發(fā)力很強(qiáng)，車子開這么久還沒有遇到過后勁不足的情況，市區(qū)經(jīng)常超車，輕踩油門就能做到了。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格21.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程798公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：在動(dòng)力我覺得這車比燃油車還要厲害，平時(shí)紅綠燈我都是第一個(gè)出去的，爆發(fā)性也是非常強(qiáng)的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格21.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力也能滿足我的需要，而且還是比較強(qiáng)勁的，起步的時(shí)候踩油門動(dòng)力就一下子上來了，響應(yīng)也及時(shí)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格22.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，提速的時(shí)候沒有任何壓力的這個(gè)車，輕輕松松
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程730公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)力還不錯(cuò)，我很滿意，搭載的是永磁同步電機(jī)，最大功率有163kw，不管通勤還是跑高速都是夠用的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格20.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2911公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：動(dòng)力方面可以說是比較迅猛了，從起步開始就有一種推背感。這樣的表現(xiàn)怎么說呢？可能有人會(huì)喜歡這種駕駛激情帶來的感受，但是像我這樣開車比較佛系的人，最需要的還是動(dòng)力的平順性。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格21.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：動(dòng)力還行，反正平時(shí)的出行是能保證的，但也并不怎么強(qiáng)勢(shì)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)貴州 六盤水
裸車價(jià)格21.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1320公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：說到這款車的動(dòng)力，我相信大多數(shù)人一開始有可能都跟我一樣，都會(huì)對(duì)這種新能源動(dòng)力有所質(zhì)疑，但是自從我開過這款車這后我可以明確的告訴大家，新能源的動(dòng)力不一定會(huì)輸給傳統(tǒng)的燃油車的，我覺得這一款新能源汽車比我上一輛燃油車要強(qiáng)勁很多，尤其是它這個(gè)動(dòng)力提速輸出方面很勻稱。
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