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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(704)+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)(203)+1 舒適性高(142)+1 空間夠用(119)+1缺點(diǎn):
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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格30.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3612公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力的感受也挺不錯(cuò)的,因?yàn)閯?dòng)力這個(gè)問(wèn)題,其實(shí)大家也都是有關(guān)注的,本身我選擇的這個(gè)動(dòng)力就夠我們家的家庭使用情況,所以一般情況下來(lái)說(shuō)都是沒(méi)有什么問(wèn)題的一個(gè)地方。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格30.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:起步的時(shí)候動(dòng)力足,沒(méi)有任何頓挫感,油門(mén)一踩速度就來(lái)了,這種感覺(jué)特別刺激,每次開(kāi)在路上都控制不住自己莫名的想要去踩一下,但是跑高速的時(shí)候速度起來(lái)了之后,感覺(jué)動(dòng)力就來(lái)的比較慢了,跑不過(guò)燃油車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格30.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1796公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格29.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力的發(fā)揮很穩(wěn)定,一開(kāi)始試駕的時(shí)候,就已經(jīng)發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車(chē)豈不很迅猛。以前開(kāi)我的那臺(tái)汽油車(chē)的時(shí)候,總是被后車(chē)的喇叭聲打擾,F(xiàn)在可好了,我相信只要我有心,后面的車(chē)是沒(méi)有機(jī)會(huì)按喇叭了。在路口等紅綠燈的時(shí)候,我經(jīng)常是一加電門(mén),就把后面的車(chē)甩出去老遠(yuǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格27.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1352公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力還是沒(méi)有讓我失望的,輕輕一踩電門(mén),也是會(huì)蹭蹭的跑的,也會(huì)有推背感,感覺(jué)很我那臺(tái)耗油的車(chē)沒(méi)什么兩樣。我一開(kāi)始還怕它開(kāi)不了太快的速度,不敢開(kāi)太快,總怕它會(huì)崩潰,F(xiàn)在看來(lái)真的是我孤陋寡聞了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 衢州
裸車(chē)價(jià)格29.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)很好,漢用的是刀片電池,這也是它的最大亮點(diǎn),馬力達(dá)到222匹,在駕駛的過(guò)程中性能爆發(fā)的很強(qiáng),也非常平順,推背感也是隨時(shí)就來(lái)。而且這車(chē)還有四驅(qū)系統(tǒng),去哪自駕游都不用擔(dān)心,脫困能力很棒。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格29.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2617公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:開(kāi)著它也有挺長(zhǎng)一段時(shí)間了,在用車(chē)期間它動(dòng)力表現(xiàn)很不錯(cuò),每次開(kāi)著它跑在路上都能帶給我一個(gè)很帶感的駕駛體驗(yàn)。尤其是跑在高速上時(shí),都可以感受到源源不斷的動(dòng)力在輸出,能夠滿(mǎn)足我的用車(chē)需求,而且滿(mǎn)載爬坡對(duì)于它而言也是小事一樁。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車(chē)價(jià)格29.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2568公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力方面的話(huà),因?yàn)槲沂蔷蛹沂褂茫詫?duì)于一些個(gè)b百公里加速啥的說(shuō)實(shí)話(huà)也不是很在意,我著重關(guān)注的點(diǎn)還是在于它的續(xù)航能力,非常棒。以前也開(kāi)過(guò)電車(chē),電車(chē)在高速時(shí)加速其實(shí)是很差的,但是漢這款車(chē)就一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有,就算是輕踩油門(mén),也會(huì)有澎湃的動(dòng)力響應(yīng)。上次從老家回上海的時(shí)候,有一段鄉(xiāng)道是泥濘路面,還有一大塊水泥坑,一開(kāi)始還是有些膽戰(zhàn)心驚的,但最后還是成功的跨過(guò)了水冷,電池組都沒(méi)有一點(diǎn)問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車(chē)價(jià)格28.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力上我還是挺喜歡的,動(dòng)力整體的給人還是感覺(jué)比較有勁的,包括日常駕駛啊,行駛啊各方面動(dòng)力還是非常的充足的,而且比較的給力。我覺(jué)得動(dòng)力方面完全造不成什么問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車(chē)價(jià)格21.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6611公里
綜合評(píng)分
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