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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 朝陽(yáng)
裸車價(jià)格25.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5460公里
綜合評(píng)分
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操控：
這臺(tái)車的操控性轉(zhuǎn)向非常靈敏，精準(zhǔn)的，手感也是相當(dāng)?shù)氖孢m。剎車表現(xiàn)：這個(gè)車除了外觀這個(gè)量級(jí)的話還有個(gè)亮點(diǎn)就是它的剎車系統(tǒng)，它那個(gè)剎車距離能達(dá)到32.8m，我自己實(shí)測(cè)之后的話將近在33m左右。反正剎車距離很短，越短的剎車距離車輛子會(huì)更加安全嗎？遇到破事故的話也能緊急制動(dòng)。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格25.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2066公里
綜合評(píng)分
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操控：
轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，它的方向盤也是那種多功能的，所以在搭配上它非常輕盈的駕駛手感就會(huì)讓人覺(jué)得日常駕駛不是那么費(fèi)勁的事情，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)也會(huì)更加的友好，我認(rèn)為上手這車子只需要幾次熟悉和磨合，那么就一點(diǎn)都不會(huì)費(fèi)力氣。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格26.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1990公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格27.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3339公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格25.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1254公里
綜合評(píng)分
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操控：
懸掛采用的前麥弗遜式。后置采用的多連桿式偏運(yùn)動(dòng)畢竟車有那么重 還是挺穩(wěn)的 畢竟是前奔馳的底盤調(diào)教專家 漢斯調(diào)教
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格25.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格25.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控的來(lái)說(shuō)的話，第一次駕駛這輛車的時(shí)候，我就感覺(jué)這是一款很棒的車，上手起來(lái)很簡(jiǎn)單很快，方向盤很輕便，長(zhǎng)途駕駛起來(lái)很輕松，而且整個(gè)車身很穩(wěn)重，懸掛又比較偏軟，整一個(gè)操控駕駛體驗(yàn)很舒適，并且油門給予的動(dòng)力和降速剎車都是很靈敏，可以應(yīng)對(duì)不同的一個(gè)路面情況，然后我這個(gè)升級(jí)了一個(gè)自動(dòng)泊車功能，雖然沒(méi)有的時(shí)候我就很想要，擁有了之后我就沒(méi)用過(guò)，畢竟我還是比較享受自己倒車入庫(kù)的感覺(jué)，不過(guò)這個(gè)功能說(shuō)不定以后我家里人會(huì)用得上。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格26.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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操控：
底盤很扎實(shí)，走高速時(shí)車身一點(diǎn)都不飄，讓我很有安全感。不過(guò)車輛底盤的確很低，過(guò)坑洼路段時(shí)必須小心翼翼的。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3280公里
綜合評(píng)分
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