一鍵砍遍全城
漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（704）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格23.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2563公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控整體不錯(cuò)，底盤(pán)很舒服，車(chē)開(kāi)起來(lái)挺穩(wěn)的。方向盤(pán)特別特別輕，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候都感覺(jué)不到自己在用力，感覺(jué)輕輕扒拉一下就轉(zhuǎn)了。當(dāng)然這是它的優(yōu)點(diǎn)。有一點(diǎn)不好的就是和普通的轎車(chē)比起來(lái)，漢的車(chē)身更加長(zhǎng)一點(diǎn)，車(chē)身更加寬一些，剛開(kāi)始開(kāi)還有點(diǎn)不太習(xí)慣，感覺(jué)有點(diǎn)反常。開(kāi)起來(lái)會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)笨重。不過(guò)開(kāi)久了習(xí)慣了也都一樣的，主要是自己技術(shù)的問(wèn)題。但是話說(shuō)回來(lái)，漢這車(chē)型對(duì)于新手來(lái)說(shuō)的話就有點(diǎn)不友好了，車(chē)寬又長(zhǎng)，不好把控尺度。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格23.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2621公里
綜合評(píng)分
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操控：
本來(lái)以為一個(gè)五米的中大型車(chē)輛，會(huì)有些笨重開(kāi)著，但是漢ev給我的感覺(jué)就是開(kāi)著很舒服，方向盤(pán)有種指哪打哪的感覺(jué)，試駕的時(shí)候感覺(jué)地盤(pán)對(duì)于路面細(xì)小的顛簸過(guò)濾的很好，小一點(diǎn)的都幾乎感覺(jué)不到，銷(xiāo)售說(shuō)地盤(pán)是奔馳s級(jí)別的專(zhuān)家調(diào)教的，確實(shí)非同一般！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車(chē)價(jià)格25.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程706公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向我感覺(jué)還是比較準(zhǔn)的，但是方向盤(pán)只有一圈多一點(diǎn)都打滿(mǎn)了，有點(diǎn)不習(xí)慣！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格24.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程834公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控起來(lái)很容易上手，而且全車(chē)可以無(wú)鑰匙進(jìn)入，非常智能，方向盤(pán)也是真皮材質(zhì)，摸起來(lái)手感也很好，座椅可以前后調(diào)節(jié)，調(diào)到適合自己的位置，非常人性化的設(shè)置，駕駛的方向就是我的所向，操控完全符合我的需求。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格23.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2488公里
綜合評(píng)分
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操控：
個(gè)人評(píng)判操控方面，方向的指向性很精準(zhǔn)，但是方向盤(pán)有點(diǎn)少運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，稍微重一些。而且還發(fā)現(xiàn)方向盤(pán)一圈多點(diǎn)就打到底了。之前在網(wǎng)上看過(guò)麋鹿測(cè)試。成績(jī)很厲害。而且是這種中大型轎車(chē)的佼佼者。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 安慶
裸車(chē)價(jià)格23.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3052公里
綜合評(píng)分
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操控：
純電動(dòng)車(chē)的操控好像都比較不錯(cuò)吧，這款車(chē)的方向盤(pán)指向性非常的精準(zhǔn)，操作起來(lái)的重度也剛剛好，而且像我老婆這樣的新手也能很好地適應(yīng)。還有就是它的自動(dòng)泊車(chē)入位也非常的好用，它的識(shí)別率非常的精準(zhǔn)，能夠很好的把車(chē)停入停車(chē)位，這一點(diǎn)對(duì)于新手來(lái)說(shuō)是非常給力的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格23.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1580公里
綜合評(píng)分
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操控：
配備了最新的博世剎車(chē)輔助系統(tǒng)，這一點(diǎn)建議大家到4S店體驗(yàn)試駕，試駕的時(shí)候我覺(jué)得記憶最深的是銷(xiāo)售60碼，再打一個(gè)急轉(zhuǎn)彎，不像有的b級(jí)車(chē)，速度快，有一種想側(cè)翻的感覺(jué)，因?yàn)檫@個(gè)車(chē)子的底盤(pán)比較穩(wěn)，電池和電機(jī)都在車(chē)身的底部，使得底盤(pán)明顯較穩(wěn)。也試了一下ACC自適應(yīng)巡航，那完全是可以丟掉油門(mén)和剎車(chē)，方向盤(pán)的話是電動(dòng)助力上手度是非常的好，不管是新手還是老手。最主要的話還可以自動(dòng)調(diào)控
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格22.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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操控：
車(chē)輛在行駛過(guò)程中，整體的操控還不錯(cuò)，就是方向盤(pán)稍微偏重，方向的精準(zhǔn)度還是挺高的，只哪打哪，整體的感覺(jué)來(lái)講，車(chē)子開(kāi)著不那么輕盈，很厚重結(jié)實(shí)。不像開(kāi)著要散架的那種。個(gè)人覺(jué)得整體的還不錯(cuò)�！� 自適應(yīng)巡航:A C C自適應(yīng)巡航對(duì)于城市道路的話，可能稍微不那么實(shí)用，但是在高速的過(guò)程中開(kāi)車(chē)，對(duì)于經(jīng)常開(kāi)車(chē)，或時(shí)間比較長(zhǎng)，或者新手才上高速，確實(shí)會(huì)比較實(shí)用。它會(huì)自動(dòng)剎車(chē)制動(dòng)控制車(chē)輛時(shí)速。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車(chē)價(jià)格25.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控這方面呢，怎么說(shuō)呢，他畢竟屬于中大型車(chē)嘛，然后這個(gè)底盤(pán)呢？受限于結(jié)構(gòu)的原因，前麥弗遜懸掛和后多連桿結(jié)構(gòu)，因?yàn)檫@個(gè)扭會(huì)轉(zhuǎn)向會(huì)導(dǎo)致這個(gè)方向難控制差一點(diǎn)檔次和運(yùn)動(dòng)比是比不了的，作為家用車(chē)來(lái)說(shuō)，這個(gè)操控已經(jīng)很好了，兼顧了家用以及運(yùn)動(dòng)。足夠足夠使用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格22.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1356公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面確實(shí)表現(xiàn)的特別好，我覺(jué)得首先轎車(chē)的操控就比較好，然后有著比較低的底盤(pán)，那么他的過(guò)彎能力是非常的好，支撐特別好，油門(mén)的靈敏度也特別高。
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