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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(704)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203)+1 舒適性高(142)+1 空間夠用(119)+1缺點(diǎn):
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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格23.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅很軟,有大沙發(fā)的感覺(jué),但是新車(chē)異味真的難聞,像汽油揮發(fā)的味道,聞久了頭暈。懸掛調(diào)教的過(guò)硬了,過(guò)減速帶,小坑顛簸比較明顯,可能自重太重的原因吧。另外空調(diào)很給力,大功率空調(diào)制熱很快,異味也小。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格23.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程238公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性挺不錯(cuò)的,座椅的包裹性很好,座椅的腰部支撐性也好,軟硬也剛好合適,整個(gè)車(chē)子行駛起來(lái)也是特別的輕松暢快,跑高速長(zhǎng)途也不容易累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格24.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 宜賓
裸車(chē)價(jià)格25.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格25.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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舒適:這臺(tái)車(chē)的舒適型很好,駕駛座和操控臺(tái)的空間設(shè)計(jì)很合理,座椅也是電動(dòng)調(diào)節(jié)的,后排空間很大,葛優(yōu)躺一下沒(méi)問(wèn)題,車(chē)的隔音效果做的也很好,胎噪風(fēng)噪音幾乎聽(tīng)不見(jiàn),加上空調(diào)出風(fēng)口特別的設(shè)計(jì),可以分開(kāi)調(diào)節(jié)空調(diào)溫度就跟舒適,熱起來(lái)也很快,車(chē)上的USB接口也很多,無(wú)論前排后排,在用車(chē)的時(shí)候都可以照顧到。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格24.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5196公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適型很不錯(cuò)!乘坐感覺(jué)都很棒的一款車(chē)。后排座椅的角度可以調(diào)節(jié),看大家的需要程度。比較像躺著的車(chē)。老板座椅
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格24.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性我給滿分不是因?yàn)闃O致舒適,因?yàn)檫@個(gè)價(jià)位真的沒(méi)得挑。底盤(pán)是奔馳工程師調(diào)教的,戴姆勒的功底體現(xiàn)的淋漓盡致,我覺(jué)得還是這輛車(chē)的一大亮點(diǎn)之前也說(shuō)過(guò)。車(chē)輛自帶pm2.5綠凈,這個(gè)配置也是很貼心的。美中不足,沒(méi)有副駕駛座椅加熱(低配),全系沒(méi)有方向盤(pán)加熱。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 潛江
裸車(chē)價(jià)格24.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格24.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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舒適:真皮座椅很軟,坐上去很舒服,長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)都不會(huì)覺(jué)得累,而且主副座椅還有電加熱功能,不僅如此,扶手箱后面還有獨(dú)立空調(diào),可以自由調(diào)節(jié)溫度,讓開(kāi)車(chē)和坐車(chē)都是一種享受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 茂名
裸車(chē)價(jià)格23.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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舒適:車(chē)的NVH是大師級(jí)的調(diào)校,前排還有多層隔音玻璃,所以在車(chē)內(nèi)是聽(tīng)不到什么噪音的,我也很享受車(chē)上的寧?kù)o,帶著孩子出門(mén),抱著孩子在車(chē)上休息完全沒(méi)問(wèn)題。這車(chē)還配置了座椅加熱和通風(fēng)的功能,天冷的時(shí)候打開(kāi)座椅加熱也是很舒服的。
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