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飛凡MARVEL R
2021款 后驅(qū)PRO版

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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格26.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3227公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):新車內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用頗具未來感的布局,操作區(qū)域采用屏幕與實(shí)體按鍵想融合的形式,形成了19.4英寸的交互界面,提升了內(nèi)飾的質(zhì)感和觀感,成了整車內(nèi)飾的設(shè)計(jì)核心。 高集成式的科技電子旋鈕簡(jiǎn)便操作,與車內(nèi)外硬件,氛圍與功能結(jié)合。出風(fēng)口融入整體設(shè)計(jì)中,進(jìn)行弱化處理,以此強(qiáng)調(diào)和突顯集成式智能的中控屏使得整體內(nèi)飾更加簡(jiǎn)潔 方向盤下面采用了鏤空設(shè)計(jì),體現(xiàn)了輕量化,marvel r采用斑馬智行操作系統(tǒng),卡片式的界面設(shè)計(jì)可以同時(shí)執(zhí)行多個(gè)任務(wù),提高操作效率。 新增了充電地圖,接入了專屬充電點(diǎn)位和合作充電點(diǎn)位,不用在位續(xù)航里程焦慮 就是電費(fèi)有點(diǎn)貴了。
缺點(diǎn):后排放倒后與后尾箱平臺(tái)不平,雖然長(zhǎng)度與寬度都滿足,但是睡覺的話還得加一個(gè)軟墊子在后排處,才與后尾箱平臺(tái)持平,如果后排座椅放倒后能與后尾箱平臺(tái)持平就很滿意了。還有不可以反向充電,雖然用得不多,但是有總好過沒有的好。
外觀:整車車身低趴有沖勁,隱藏式把手,貫穿式前燈與尾燈,相當(dāng)吸引人。
內(nèi)飾:這款車子的內(nèi)飾看起來很高端大氣,走的是簡(jiǎn)潔風(fēng)格。各種功能什么的也都是比較全面的。
空間:后排空間略微局促,胖點(diǎn)的人坐起來會(huì)影響乘坐感受,另外手機(jī)無線充的位置使用起來比較雞肋,每次充電手機(jī)殼都得扒了才能放進(jìn)去,車內(nèi)儲(chǔ)物空間還算優(yōu)秀,除了正常的后背箱還做了前備箱,私密性較好,可以放點(diǎn)日常物品。
配置:性價(jià)比還可以,主要是因?yàn)榍昂蟊诚浼臃痔嗔恕?/span>
動(dòng)力:PRO版本7.9秒可破百公里加速,四驅(qū)可達(dá)4.8秒,現(xiàn)用的7.9秒這個(gè)版本動(dòng)力很足了,后置后驅(qū)的加速很穩(wěn),動(dòng)力很足,雖然沒體驗(yàn)過4.8秒的,底盤是由保時(shí)捷團(tuán)隊(duì)調(diào)教的。
越野: 操控很好,方向盤設(shè)計(jì)合理,尺寸把握的很好,而且還是皮質(zhì)包裹的,手感很棒,轉(zhuǎn)彎力度也輕,單手大方向都不吃力。
舒適:舒適度很好,設(shè)計(jì)人性化,因?yàn)檫@個(gè)車的座椅包裹性很強(qiáng),坐在上面很舒服,長(zhǎng)途駕駛也不會(huì)感覺到很細(xì),但我最喜歡的Marvel R的高科技一定要屬自動(dòng)泊車,簡(jiǎn)直太香了。不僅僅是自動(dòng)泊車快,而且自動(dòng)泊車把入成功率高!對(duì)于持本老司機(jī)但上路新司機(jī),或者剛領(lǐng)本的新手司機(jī)來說,簡(jiǎn)直可以依賴,必定不能錯(cuò)過。而且Marvel R采用了國(guó)際知名品牌BOSE提供的劇院級(jí)音響系統(tǒng):配置了超跑同款的9只高性能揚(yáng)聲器,通勤路上還能盡情和杰倫來個(gè)大合唱,如同親臨演唱會(huì)
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