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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格37.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程676公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我個人對外觀還算滿意，設(shè)計的很協(xié)調(diào)，很耐看，不會給人一種老氣的感覺，尤其是菱形的設(shè)計，給人一種別具一格的感覺。這是一款非常貼心的車，前、后兩排都有加熱功能，冬天的時候，座機(jī)的暖氣簡直就是“神器”�。〕酥�，前排還有方向盤加熱、副駕駛座椅通風(fēng)，冬暖夏涼。
缺點(diǎn)：人無完人，車也不是完美無缺的，前排空間很好，頭部空間和腿部空間都很不錯，后排空間雖然小了點(diǎn)，但給老媽買的車還是綽綽有余的。
外觀：我個人對這輛車的外觀還算滿意，設(shè)計的很協(xié)調(diào)，很耐看，一點(diǎn)都不老氣，特別是那棱角分明的設(shè)計，給人一種別具一格的感覺。
內(nèi)飾：老媽很喜歡里面的顏色，看起來很舒服，不是那種鮮艷的顏色，而是暖暖的，尤其是電子檔，現(xiàn)在用起來還挺順手的，中控臺是鋼琴按鍵，手感很好，老媽年紀(jì)大了，用起來很方便，以前也試過那種科技大屏幕，讓母親很頭疼，操控起來不方便，對比了一下其他電動車，雷克薩斯是母親最喜歡的一款。
空間：人無完人，車也不是完美無缺的，前排空間很好，頭部空間和腿部空間都很不錯，后排空間雖然小了點(diǎn)，但給老媽買的車還是綽綽有余的。
配置：6年15萬公里的免費(fèi)保修，后期用起來很省心，不用擔(dān)心后期保養(yǎng)的問題，而且三電系統(tǒng)已經(jīng)達(dá)到了8年20萬公里，完全沒有后顧之憂。
動力：加速非常順暢，沒有任何的頓挫，也沒有突然從燃油車變成電動車的感覺。
越野：
操控性
舒適：乘坐起來很舒服，包裹性也很好，上下班高峰期堵車的時候，座椅坐久了也不會太累，前后排還配備了座椅加熱，北方的冬天還是比較冷的，座機(jī)是冬天的“神器”！除此之外，前排還有方向盤加熱、副駕駛座椅通風(fēng)，冬暖夏涼。
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