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紅旗H9
2020款 3.0T 智聯(lián)旗領(lǐng)四座版

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紅旗H9車主點評(346條)
購買時間2021年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格55.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的就是開著這輛車在路上會擁有很高的回頭率而且這款車的舒適度非常的好座椅的通風加熱包括座椅的按摩都非常的舒適,車頭的這個紅旗之一的這種高山飛瀑的感覺更加的,而且這個迎賓燈特別的豪華給我一種豪華的感覺
缺點:也有一些不盡如人意的地方,底盤不如SUV的通過性,過一些不好的路需要放下車速。
外觀:第一眼就是看中H9的外觀,很有個性,辨識度高,流水式的車燈,滿滿的儀式感就出來了
內(nèi)飾:談不上特別精致,至少過得去,座椅材質(zhì)和門板什么的觸感都不錯,就是方向盤的按鍵和幾個大旋鈕質(zhì)感差點意思
空間:細節(jié)決定成敗,首先我覺得后備箱的空間很寬敞。即使搬家不在話下,放那些大件行李也很方便,前后排的備用尺寸也剛剛好,但讓我覺得不舒服的是儲物空間有點小,尤其是門板上的空間設計得不好,最多放不下一盒煙,連一部手機都放不下。
配置:紅旗H9可能很多時候都在和寶馬奔馳的車系比較,但是我覺得在性價比方面還是得看紅旗,在配置的豐富度上,在細節(jié)上,還是紅旗做的更到位,而且像我這樣的公司紅旗也比寶馬奔馳更有說服力!
動力:動力這方面不用說了,畢竟這是3.0T V6,買車我注重的就是動力,無論前期和后期的爆發(fā)力,都達到了我目前滿意的效果,還是那句話,油耗高點無所謂,隨踩隨有和發(fā)動機平順的加速感覺是最重要的。
操控: H9這個長度的車身,在操控性變道各方面還算不錯,方向盤轉(zhuǎn)動基本無阻力,轉(zhuǎn)動半徑比較小,也沒有虛位。油門反饋靈敏,尤其剎車制動方面也能達到我的要求。
油耗:目前來看這個油耗還是不錯的,動力這么大有這樣的油耗表現(xiàn)還是很不錯的,我感覺這個油耗表現(xiàn)還是算省油的了。目前來看這個油耗還是不錯的,動力這么大有這樣的油耗表現(xiàn)還是很不錯的,我感覺這個油耗表現(xiàn)還是算省油的了。
舒適:舒適度自然不用多說,那也是非常的滿意,像是座椅通風、座椅加熱都是有的。后排獨立的液晶屏完全滿足后排乘坐的舒適度。我買的這臺車,還配了空氣懸掛,國產(chǎn)車配空氣懸掛真的不多,可以更好的適應路面的一些欺起伏,坐在車上,非常的舒服,尤其打開了座椅的按摩功能。7擋雙離合的變速箱再匹配48V的輕混系統(tǒng),完全不用考慮平順性。因為平順性太好了,絕對是花了功夫仔細調(diào)的
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