一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格38.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：蔚來(lái)EC6，是轎跑型SUV，很運(yùn)動(dòng)很時(shí)尚，外觀特別吸引年輕人。除了尾部的溜背設(shè)計(jì)，前臉和寬度和蔚來(lái)ES6相同的。過(guò)減速帶時(shí)，類似船晃動(dòng)的感覺(jué)，覺(jué)得還蠻爽。個(gè)人感覺(jué)比奔馳E系寶馬7要更軟一點(diǎn),回彈更大，坑洼路段挺好的。升級(jí)3.0后啟動(dòng)變慢，系統(tǒng)裝了些應(yīng)用，比如全民K歌，建議選裝，不要統(tǒng)一，沒(méi)必要不裝，提升系統(tǒng)響應(yīng)速度。NOMI是最大亮點(diǎn)，交互的感覺(jué)科技感滿滿，增加用車愉悅指數(shù)，建議選配，但是科大訊飛的技術(shù)需要提升升級(jí)。內(nèi)飾用料整體還是可以的,喜馬拉雅棕很運(yùn)動(dòng)，很喜歡。座椅皮質(zhì)+縫線的設(shè)計(jì),能極大提高整車的檔次�？照{(diào):后排空調(diào)不給力，前排凍死。加速推背感十足,有跑車的感覺(jué)，這么大的車開(kāi)起來(lái)好輕松，但是泊車倒檔還是要控制高速度，以免太快。雙層玻璃+靜音胎沒(méi)有了發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,開(kāi)車就是享受。動(dòng)能回收:節(jié)能模式適應(yīng)了很好，但不能常切換舒適模式，否則會(huì)忘記踩剎車。服務(wù)：蔚來(lái)社區(qū)活動(dòng)很好，但重復(fù)性大，對(duì)比北京杭州高質(zhì)量的不多，需要提升。中秋節(jié)做月餅活動(dòng)很好，增進(jìn)家人間互動(dòng)體驗(yàn)。如果能增加些馬術(shù)高爾夫活動(dòng)會(huì)更精彩。最后，我希望定期發(fā)布自駕游經(jīng)典路線帶充換電地圖那種，還有民宿推薦就完美了。
缺點(diǎn)：車輛方向盤(pán)有時(shí)像缺油一樣有點(diǎn)軸，后視鏡有點(diǎn)視野窄。
外觀：乘著晚風(fēng)出門散步，順便帶著我的“蔚來(lái)仔”去透透氣，車門全部打開(kāi)，在夜晚燈光的照射下，尤其的炫酷
內(nèi)飾：自己品。 低調(diào)有內(nèi)涵。
空間：這款車一般三個(gè)人坐，所以空間很大全家出游時(shí):后排放了一個(gè)充氣墊，小朋友就能睡覺(jué)了
配置：性價(jià)比說(shuō)過(guò)了啊，沒(méi)有中間商賺差價(jià)，政府不收稅還給你補(bǔ)貼，加上品牌剛起步……動(dòng)腦子想啊，使勁想…看著車頂上的樹(shù)葉慢慢想……
動(dòng)力：動(dòng)力很好，每次在交通崗等信號(hào)，綠燈亮起都是第一個(gè)開(kāi)出去，超車也非常自信
越野：
操控絕對(duì)不輸油車，有4種駕駛模式可以調(diào)，還可以自定義駕駛模式，方向盤(pán)可輕可重，路感清晰，最主要的是壓線提示只是方向盤(pán)震動(dòng)提示，并不像有些車直接搶方向盤(pán)，感受非常不爽，這個(gè)就非常友好
舒適：整體每個(gè)座位都比較舒服！車身可能較大，上下車對(duì)于小孩和長(zhǎng)輩有點(diǎn)不方便！
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