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2020款 465KM 運(yùn)動(dòng)版

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格36.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5034公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):首先紅色的外觀非常的洋氣,科技感比較強(qiáng),然后選了喜馬拉雅棕色的內(nèi)飾,都是我喜歡的配色,最后動(dòng)力比較強(qiáng),比以前的汽油車(chē)強(qiáng)的很多,超車(chē)提速都沒(méi)有什么壓力。我選擇的是租電池的方案,購(gòu)車(chē)非常劃算。換電池真的很方便 3分鐘滿(mǎn)電的感覺(jué)很爽,而且終身免費(fèi)。當(dāng)時(shí)也是奔著終身免費(fèi)換電買(mǎi)的
缺點(diǎn):最不滿(mǎn)意的地方應(yīng)該是轉(zhuǎn)向半徑太大了,掉個(gè)頭經(jīng)常一把過(guò)不去。然后低速提示音每次都要關(guān)掉不能默認(rèn)關(guān)閉,還有由于有hud不喜歡聽(tīng)導(dǎo)航聲音無(wú)法默認(rèn)關(guān)閉導(dǎo)航聲音每次都要再關(guān),車(chē)機(jī)系統(tǒng)還是有很多需要優(yōu)化升級(jí)的,體驗(yàn)感來(lái)說(shuō)相對(duì)不是很好。
外觀:車(chē)身很耐看,溜背的設(shè)計(jì)深得我心。無(wú)敵無(wú)敵棒
內(nèi)飾:選的是喜馬拉雅棕的內(nèi)飾 粉粉的騷騷的很年輕
空間:通常也就跟我女朋友,舒適空間很大。后排偶爾有座人,也是能夠提現(xiàn)空間很大
配置:看起來(lái)比特斯拉貴,但綜合性?xún)r(jià)比我覺(jué)得其實(shí)是更高的
動(dòng)力:動(dòng)力就不用說(shuō)了,雙電機(jī)四驅(qū),提速5.6S,等紅綠燈出去的愉悅感你懂的
越野: 方向盤(pán)輕重可以調(diào)節(jié),一般室內(nèi)開(kāi)的舒適比較輕,只有上高速有些時(shí)候會(huì)開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式把方向盤(pán)調(diào)重。勝在可調(diào)節(jié)這一塊吧,操控在中型suv里來(lái)說(shuō)算比較優(yōu)秀,比攬勝好開(kāi)比brz又差,看跟誰(shuí)比吧,同級(jí)別中比較優(yōu)秀。底盤(pán)軟硬這些都可以調(diào)節(jié),一般調(diào)的都是較軟,也是運(yùn)動(dòng)模式底盤(pán)會(huì)變硬。
舒適:過(guò)減速帶也很柔和很平穩(wěn)沒(méi)有什么很大的問(wèn)題
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