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蔚來(lái)EC6
2020款 475KM 性能版

一鍵砍遍全城

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格41.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):嗯,最滿意的地方的話主要是在于未來(lái)的體測(cè)效率,這一塊確實(shí)非常非常好啊,我之前看過(guò)寶馬的X3,然后定金也交了,但是呢一直遲遲提不到車,等了好久。再過(guò)來(lái)這邊不到一個(gè)月的時(shí)間就可以提上車了,我覺(jué)得還是速度這一塊效率非常非常高。
缺點(diǎn):1.選了帶空氣懸架的性能版,硬件還可以,但調(diào)教跟bba比確實(shí)存在差距;2.es8、es6、ec6都是一代平臺(tái)的硬件,鋁車身、終身保這些“料”很足,但部分硬件在現(xiàn)在來(lái)看有些過(guò)時(shí),比如攝像頭不清晰、車機(jī)慢,據(jù)說(shuō)四月份提供升級(jí);3.冬季和高速續(xù)航打折太狠。
外觀:外觀很喜歡!當(dāng)初就是因?yàn)閑c6的外觀買(mǎi)的,而且4個(gè)月下來(lái),看這依舊很喜歡。
內(nèi)飾:喜馬拉雅棕很年輕化,跟白車莫名的配,納帕皮還是很舒適的
空間:空間算是蔚來(lái)一大亮點(diǎn),坐過(guò)我車的朋友都贊不絕口,特別是副駕,后排空間也不錯(cuò),不是特別高的人一般都沒(méi)問(wèn)題。
配置:本來(lái)不選也是因?yàn)橛X(jué)得它貴,但是買(mǎi)了之后也絲毫沒(méi)有覺(jué)得這個(gè)錢(qián)花的不值…
動(dòng)力:蔚來(lái)的性能這個(gè)是實(shí)打?qū)嵉牟诲e(cuò),雙電機(jī)四驅(qū) 再加上我這個(gè)是性能版 前永磁后感應(yīng)異步 500多匹馬力
越野: 舒適模式:動(dòng)力回收是極低的,但是駕乘時(shí)會(huì)比較平穩(wěn),體驗(yàn)會(huì)非常好,基本是市內(nèi)通勤的首選。節(jié)能模式:動(dòng)力回收極高,相比舒適模式,電門(mén)偏硬,在減速時(shí),失速很快,不太適合于市區(qū)內(nèi)經(jīng)常遇到等紅燈及堵車的情況,可以考慮在長(zhǎng)途出行時(shí)使用。運(yùn)動(dòng)模式:方向盤(pán)變沉,電門(mén)響應(yīng)更加靈敏,在轉(zhuǎn)向時(shí)也更快,當(dāng)然加速度也提高
舒適:坐著挺舒服的,空氣懸掛,座椅的通風(fēng)加熱 女王副駕都選了 總之我覺(jué)得挺好的
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