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購買時間2021年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格47.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4298公里
綜合評分
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優(yōu)點：從2021年7月12日喜提蔚來Ec6至今，已經(jīng)100天了，這100天對這臺車已經(jīng)基本摸清底細了，網(wǎng)絡(luò)上很多討論蔚來不值這個價，或者還是特斯拉牛B的話題，今天就來說說這一百天我的用車感受吧！今天先說說滿意的地方：1.買了電車后，日常用車成本大大降低，原本每月油費基本都要一千多，現(xiàn)在用家充樁，每月只需要兩百多的“油費”，這每月兩百多的電費，行駛里程都超過了兩千公里每月。如果去換電站換電的話，就是“白嫖”電費了，一直換電一直爽！2.油車換電車的時候還不太適應(yīng)動能回收和單踏板控車，開了大概三天就完全切換過來了，現(xiàn)在日常不管是自己開車還是有載人，都把動能回收開到最大模式也能平穩(wěn)到“水杯不晃出水”了，有的時候甚至覺得可以動能回收設(shè)置再強一些，但是已經(jīng)設(shè)置到最強了。3.有些人說電車單踏板控車腿容易酸，確實！所以我選了大NP！真香！日常開車只要是在環(huán)路或者快速路上我都開啟NP，釋放雙腿的感覺真好！跑高速的時候就更爽了！領(lǐng)航輔助NOP雖然使用中還存在一些問題（后面說），但是已經(jīng)能夠幫你分擔很多開車的“累”了，說到底還是輔助功能，自己的安全要自己注意著。4.買了蔚來之后，發(fā)現(xiàn)上海路上蔚來車友還挺多的，有的時候路上遇到都會閃燈或者輕按喇叭打招呼。有一次載著父母，一輛蔚來從我右邊開過，“嘟”了一下，我爸問我：“你認識的人呀？”，我說不太清楚，反正車友遇到基本都會打個招呼，早晚有一天會認識的。5.蔚來社群，周末可以去蔚來中心參加活動，上海還有牛屋，活動足夠豐富，希望以后牛屋活動更多種多樣！
缺點：沒有什么特別不滿意的，有的就是當時選擇了EC6，喜歡他的運動線條，夠帥，但是有時候去郊游，還是想有個天窗會方便一些，所以也有在想當時為啥沒再多考慮一下s6
外觀：逼格滿分，我就是被溜背造型設(shè)計吸引的，我就是路上最亮的崽。
內(nèi)飾：車頂超纖絨毛頂凸顯高檔，中控設(shè)計簡單明了，顯示屏會根據(jù)天氣光度自動調(diào)節(jié)，車內(nèi)配置12個喇叭，還可以了，座椅選了Napa真皮，手感細膩，走線清晰，但是我沒有選女王座駕，因為我坐副駕駛座機會不多哈，新車沒有什么異味，處理得很好，全天幕設(shè)計，一看你會愛上的，就是會有點曬，所以回來另外加貼了黑一點的隔熱膜，3M的，效果不錯。異味異響:車內(nèi)幾乎沒有異味，下雨時剎車會有異響，平時使用沒有聽到，門軸也沒異響�！� 氛圍燈:車內(nèi)氛圍燈帶隱藏得極好。細細的一條，不太光，反而顯得更加內(nèi)斂高檔，適合我這種上了年紀的人，啊哈哈哈??
空間：空間很大很舒服，不論是前后排還是后備箱都很好
配置：性價比不能說太高，但是貴有貴的道理，性能版動力400KW，725N.m，百公里電耗在19.3-20之間徘徊，還算中規(guī)中矩吧，電池可換可充，比較方便，軸距達到了2900mm，前排腿部可以輕輕松松伸直，后排乘坐空間非常舒適寬敞，內(nèi)飾做工非常精致，主架和副駕都是雙層加膠玻璃，隔音非常好，關(guān)上窗戶基本聽不到外面的聲音，輔助駕駛，開起車來不會那么累，全鋁車身，真心扎實，底盤非常緊湊，蔚來的服務(wù)那可是汽車界的海底撈，我覺得目前還沒有哪個車企可以和蔚來比擬的。缺點也是有的，希望以后通過OTA升級可以趕緊。提車一個月，根據(jù)我自身的感受，我沒有選錯，沒有后悔。買車一定要買個靠譜的車企，值得信賴的車企，蔚來我沒有選錯。
動力：動力充沛！隨叫隨到！實測4.1秒左右破百。車輛可以自定義駕駛模式，限制加速，對女司機友好！
越野：
運動模式，指哪打哪，就是雨天有點飄。還有環(huán)氧地面的話加速就飄。
舒適：舒適性滿分！空氣懸架可高低軟硬調(diào)節(jié)，行駛質(zhì)感營造的也比較高級！建議女王座駕要選！午睡神器！你老婆肯定也會很喜歡！
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