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購買時間2021年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格48.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一名曾開過5年手波車，習慣機械感的10年老司機，曾對電車嗤之以鼻：什么嘛～嗖一下就走了簡直跟玩兒一樣，駕駛這件事能不能認真點……但在蔚來試駕過之后就真香了，而且給我啪啪打臉，人蔚來作為電車，對待駕駛也是超認真的。從外觀設計，到安全性，百米加速，以及駕駛者的個性化體驗，都相當出色。而最能讓我下決心把家里那輛“the best or nothing ”旅行車換成蔚來EC6的是：蔚來的車友文化。大名鼎鼎的牛屋（NIO House）活動豐富，從游戲健身，戶外運動，到手工體驗，親子活動，啥都有安排（甚至深圳牛屋里有個超大面積，設計講究的兒童“樂園”，可以把小孩“放養(yǎng)”在里邊）；車友都自發(fā)安利，相當有凝聚力；蔚來小伙伴為你的愛車終身服務……這哪里是僅僅買一輛車，簡直是買了一種新生活o^▽^o 另外說一句，蔚來電池是獨立于車的，電池在一定時間使用后有所損耗，可以隨時更換，相當靈活。而我們選擇了租電的方式，一塊電快用完時，除了普通插電充，還能在全國的蔚來換電站換一塊滿電電池，十幾分鐘搞定，就像油車進一次加油站一樣。可以說蔚來除了造車軟硬件出色，其全方位的車主服務，更是讓原油車駕駛者順利過渡到電車的駕駛，智能的個性化體驗更是優(yōu)于油車。所以說一旦開過蔚來，就回不去了?
缺點：車的軟件升級的太慢了，系統(tǒng)有點太保守。另外小細節(jié)方面需要改善。
外觀：家族設計，耐看。尾部線條飽滿，車頂弧度完美�？梢蕴峁└难b的空間不大。
內飾：給我一個很深的印象，比如神奇的nomi，我真是欲罷不能，坐在副駕他的腦袋對著我的心都會萌化了。沒有中控下面的儲物大可放包包的地方呃放鞋太好看了呀，氛圍燈有我最喜歡的紫色包賣炸當時就在想怎么會有這么懂女人的車企，哈哈哈，反正內飾做到我心坎里去了。
空間：儲物空間不錯乘坐空間:蔚來把ec6定位為中型轎跑suv，這樣的空間已經越級了，很滿意，而且后備箱下面的第二層儲物真的太棒了
配置：價位有點高，比較走豪華品牌路線。購車:國家補貼18000
動力：電機驅動動力比較直接，沒有變速箱那種頓挫，感受和油車是完全不一樣的。隨叫隨到，沒有遲滯。
越野：
挺好的 方向盤不是很重，主動剎車也很靈敏
舒適：椅背很硬，腰部氣囊總是找不到一個舒適的位置。后排的座椅也不夠軟，長時間坐感覺屁股疼
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