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購買時間2021年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格44.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1078公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是令人愉悅的行駛質(zhì)感、融入生活的NIO Life以及省事省心的補能體驗，接下來我具體講講我的體驗1、令人愉悅的行駛質(zhì)感我一般使用車輛是這樣的，手機提前開始空調(diào)和座椅加熱，靠近車輛時自動解鎖并彈開門把手，上車后系統(tǒng)自動調(diào)節(jié)座椅到駕駛位置，手機順手放到扶手邊的無線充電板上，掛上D檔出發(fā)，接著呼喚NOMI：『打開NIO Radio，回家』，然后開啟一段愉悅的駕駛旅程可以說蔚來是從內(nèi)而外的給你一種非常愉悅的感覺，從靜態(tài)體驗來說，它的內(nèi)飾設(shè)計非常簡潔優(yōu)雅，手能摸到的地方全是真皮包裹，非常有質(zhì)感；它的換擋把手是我目前體驗過最好的換擋方式，有設(shè)計感，往前撥是倒車，往后是前進，按下則是停車，停車同時也會自動駐車，不用擔心溜車，非常舒服和方便；座椅也有非常多的調(diào)節(jié)模式，我每天中午都會去車里睡午覺，提前打開空調(diào)和座椅加熱，非常舒適車輛在行駛時，能體會到整車隔音做的非常好，車內(nèi)非常安靜，所以我們可以安心享受車內(nèi)音樂，沒有任何的噪音干擾，這也印證了蔚來『第二起居室』的理念；加速電門即踩即有，開啟運動模式時加速非常快，不過我一般用不到，我使用的是自定義的6.9s加速模式，加速相對平順一些，但是在超車時一腳電門下去也絕不含糊，動力立馬就有。蔚來的自動輔助駕駛NOP也非常好用，雖然我沒仔細的嘗試過其他車企的輔助駕駛，但是蔚來的NOP在我看來是絕對夠用也是絕對好用的，它真的可以節(jié)省很多力氣，開車沒那么累了，舉個例子，我老家在南京，從上海到南京路程大概350公里，在以前開油車的時候下車時腳基本很酸很累，但是蔚來開啟NOP后非常輕松，甚至都不需要中途在服務(wù)區(qū)休息，全程開啟NOP即可，不用踩油門踩剎車，不用手動變道，這些它都會幫你自動完成，你只需要扶著方向盤看著前方即可，非常方便；我現(xiàn)在每天上下班走高架時也是全程開啟NOP，真的很舒服很方便，這些是體驗過才能發(fā)自內(nèi)心的感受2、融入生活的NIO Life這里說的NIO Life不只是蔚來的商品，而是蔚來帶給你的一個新的生活方式。對我的生活方式還是有挺大改變的，可以說買了蔚來之后，你與蔚來的關(guān)系不是結(jié)束，而是剛剛開始。我每天都會關(guān)注蔚來的最新動向，連續(xù)180天打卡沒停過；周末沒事的時候去牛屋坐坐，喝著特飲辦公讓人感覺很愜意；Fellow時不時的關(guān)心讓人感覺很溫暖；每周都會有很多蔚來的活動，我參加過迎新會、手工制作Nomi帽子等活動，體驗很豐富，我也去參加了最近剛在蘇州舉辦的NIO Day 2021，現(xiàn)場感受了ET5的震撼而蔚來的服務(wù)無憂更是讓用車真的無憂，有次我的車尾部被樹枝刮了，我就叫了蔚來的一鍵維保服務(wù)，有專員上門取車，幫我開到蔚來服務(wù)中心，拋光處理好又幫忙洗車然后再送回來，全程無感，不需要我操心，這個相比我之前油車自己去4s店的體驗簡直好太多了。。。我也用過幾次一鍵加電，無論多晚，加電小哥都會幫你把電充滿再停回原車位，第二天滿電出發(fā)！滿滿的幸福感還有一次我在上海的高架上撞到了一只鳥。。。真不是故意的。。。然后搞得進氣格柵里面有很多鳥毛，我自己沒法清理，所以我就叫了蔚來的一鍵維保，一開始以為他們不會接單，因為不是故障，沒想到他們很快接單，很快安排人上門取車，把我車開到服務(wù)中心，把鳥毛清理干凈，還幫忙洗車充電，真的太讓我意外和驚喜了，這種體驗在以前開油車的時候是想都不敢想的，所以蔚來的服務(wù)真的是很到位很省心蔚來自營的NIO Life商城也是特別讓我驚喜的，無論是美食、生活用品還是服裝配飾等都非常高品質(zhì)，可以說買了一定不會后悔，我現(xiàn)在是NIO Life的忠實用戶，假如我要購買一個產(chǎn)品，如果蔚來有，那就一定是購買蔚來的，因為它足夠讓我放心。雖然我只開了三個多月，但是我買了很多NIO Life的東西，有零食、鵝絨服、雙肩包、衛(wèi)衣、車載吸塵器、電子紅酒開瓶器、電動螺絲刀、乳膠枕、車載香氛等很多日常用品，確實都是很高品質(zhì)的產(chǎn)品，給平淡的生活又增添了一抹色彩~3、省事省心的補能體驗其實說到電車，就不得不說里程焦慮，這也是大家糾結(jié)買不買電車的點。以我自己為例，主要在上海用車，偶爾會南京或是周邊游，目前我沒有任何的里程焦慮，一點都沒有。上�，F(xiàn)在可以說是到處都有換電站，我家附近就有兩個，每次快用完電，下班途中順路就去換了，而且基本不用排隊，去了就換，二代站五分鐘時間就可以滿電出發(fā)；當然蔚來也不只是換電，也可以充電，甚至可以讓蔚來小哥去幫你充電，我回老家的時候家附近就沒有換電站，我就直接使用蔚來贈送的免費異地加電權(quán)益，讓蔚來小哥去幫我充電，這個體驗很神奇，我一般是預(yù)約回老家當天晚上11點或者更晚的時間，因為這會我不用車，蔚來小哥會在這個時間點過來，完全無感知的把你車開走去充電，充滿后再送回來，停到原先的停車位上，整個過程完全無感，不需要你的參與，但是你在第二天醒來的時候會發(fā)現(xiàn)車輛是滿電狀態(tài)，這個感覺太奇妙了，很神奇也很有幸福感所以我目前來說確實沒有任何的里程焦慮，蔚來可充可換可升級的理念很打動我。我覺得大家現(xiàn)在有些過于焦慮過于擔心電車的續(xù)航了，大家普遍在關(guān)注電車的續(xù)航里程，但其實我認為續(xù)航里程的多少只是決定你多久焦慮一次，真正可以打消你焦慮的其實是補能體驗，能快速補能讓你的車繼續(xù)行駛、能節(jié)省你自己的補能時間、能在電池衰減時提供新的電池，這些是才是能真正解決焦慮的點，我覺得蔚來做到了，而且在持續(xù)的優(yōu)化，變得更好
缺點：1. 座椅舒適度有待提升，包裹好感還是差點，尤其是脖子沒有支撐，長時間開脖子和腰會不適。已經(jīng)去申請了座椅調(diào)整升級，希望能有改善2. 軟件偶爾會有小bug，從地下車庫開出來以后，網(wǎng)絡(luò)有時會找不到，要等好長時間恢復網(wǎng)絡(luò)，影響第一時間搜索導航。nomi偶爾也沒有反應(yīng)3. 不知是不是軸距寬的原因，調(diào)頭要繞好大一個彎，不過也不是特別大的問題4. 倒車影像方面夠用，不過顯示方式和準確度可以再更好些，畢竟屬于是智能車了
外觀：外觀肯定是我喜歡的呀，要不然也不會選擇他的呀，我選擇了一個南極星藍的外觀，很帥
內(nèi)飾：第一眼就被這個喜馬拉雅棕的內(nèi)飾給吸引了。質(zhì)感很好?，很奈斯 尤其是配著淡紫色的氛圍燈直接升華了好嘛
空間：空間上面主要是在后排的空間會稍微小一些，但是是因為造型的問題去犧牲了一部分，另外，后備箱的空間還是非常充足的，足夠放平時的日常用品和一些小孩子的物件，第二排也是可以滿足我安裝兩個兒童座椅的需求
配置：我做的是電池租用的方案。用便宜的價格享受最尊貴的體驗，U1S1 確實很香
動力：加速很快很爽很刺激。讓人窒息的推背感可能這就是電動車的優(yōu)勢了吧
越野：
整體的操控也是沒得說，雖然車大，但是開起來完全不會感覺笨重不好操控，轉(zhuǎn)彎半徑也還可以，過彎整體的懸掛很平穩(wěn)，不同的駕駛模式也會帶來不同的駕駛感受，一車多用。nice！
舒適：電車沒什么噪音，只有一些胎噪，反正能接受。但是這個價格我認為隔音還有待提升�！� PM2.5過濾裝:空氣凈化確實不錯很棒。
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