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購買時間2021年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格44.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2904公里
綜合評分
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優(yōu)點：換車是因為上海五一開始外牌沒法進內環(huán)，又一直拍不到牌照，算是無奈之舉。也糾結過到底換哪個品牌，畢竟新能源車品牌都比較年輕，對于產品品質，售后，維修心里也沒什么底。好吧，主要還是擔心買了車公司倒閉，沒人管了，哈哈。試駕了X斯拉，說實話，操控性，外表沒得說，油門響應跟油車完全兩個概念，就一個字，猛。但是，做工，內飾無法接受，特別是之前一輛車是奔馳，相比較而言做工粗糙不說，內飾已經不能用簡約形容，只能說是簡陋，實在無法接受，pass。然后就是預約去看蔚來，不看不知道，體驗一下就真的很上頭，下面主要談談我這段時間的一些感受。1， 顏值。顏值本來就是個很主觀的東西，不過EC6于我而言，科技又不乏霸氣，特意比較了一下大小應該跟X6是一個級別的，溜背的設計也兼顧了運動感。很贊2， 動力，在試駕時體驗了一下運動模式，油門深踩，響應極快，畢竟零百加速4.9秒不是吹的，比較直觀點的說法“感覺人突然被吸住了”。不過，本人自從提車后就再也沒用過運動模式，城市里舒適模式真的足夠，綠燈起步基本上沒有對手。3， 內飾，我選的是喜馬拉雅棕，這個顏色比較有豪華感，車內的NOMI是個比較有特色的亮點，語音交互的識別做的也不錯，基本上像導航，音樂，空調，等等，大部分在車內的需求都可以通過語音完成，并且這個系統(tǒng)好像一直在升級，更多的功能還需要慢慢摸索。4， 續(xù)航，續(xù)航的問題其實在買車前就一直比較擔心，所以也是選的100度電版本，實際使用下來，只能說城市里剛剛夠用，表顯580公里，實際開空調等等大概四百多吧，畢竟這么重的車，肯定比不上轎車，好在每個月四次的免費換電還算方便，提車不久家附近就造好了新的二代換電站，我一般晚上去換，排隊十幾分鐘，換電效率還是不錯的，看得出來，續(xù)航的短板蔚來有在服務上努力彌補。希望以后換電站再多一些，電池能升級到150度，那就完美了。5， 服務，每個車主有專屬群，基本上任何使用問題都可以解決，這點真的沒得說。我買的服務無憂，從洗車保養(yǎng)到異地加電，一鍵加電，甚至維修，都可以用積分換，車主群還有定期的活動參與。總之，買之前的疑慮現在統(tǒng)統(tǒng)都打消了，除了續(xù)航上有些不足，這車是真的香。相信以后隨著電池技術的升級和換電站的增加，這個短板也會彌補掉，畢竟，當企業(yè)真正站到用戶角度思考，任何的不足都會是暫時的，加油，奧里給。最后強烈推薦星灰，本人很懶上一輛小黑真的太容易臟了，這次從提車至今還沒洗過，期間還跑了一次長途，顏值還是很在線，不得不說灰色真的很耐臟啊。
缺點：肯定還是有很多不滿意的點。1.剎車不線性，前段松后段緊，讓人很不舒服。2.車機配置太低了，啟動和反應速度慢。3.包括行車記錄儀在內的一些反應呼聲很強烈的點一直沒解決。4.一百度電池的產能太低，導致現在還沒有換成電。5.自動駕駛軟件水平確實不如特斯拉。6.座椅看著不錯，但填充物太硬，自己買了個腰靠，才舒服多了，差評。
外觀：外觀不提，很漂亮�，F代感、科技感強，買的廣告藍，回頭率高。
內飾：當時買車主要是為了愛人帶孩子考慮，看到有專門為了后排兒童椅而進行的設計，就想為蔚來點贊，真的很符合我與愛人的需求，之后的使用，也更加肯定當初的決定。女王副駕不僅舒服，還能夠兼顧照顧小孩，Nappa真皮性價比高，觸感也很舒服。
空間：位置很寬敞 一點都沒有緊迫感 坐5人也不會擁擠
配置：這個價位，配上保險無憂，性價比之王不過分吧
動力：高速上沒有超不過去的車，市區(qū)提速也很有意思
越野：
方向盤的按鍵可能覺得有點太多了吧，我覺得更多是要在視頻上去操作�？雌饋硪埠唵未蠓綉摪巡シ乓魳返哪莻�區(qū)域改成按喇叭的會更加方便一些，因為有時候我們緊張的時候，手要到中間去按喇叭，時間會太慢，喇叭鍵在右手邊和稍微按一下，那就很方便。
舒適：新車味道終究有一些 但是并不刺鼻 天太熱的時候可以先遠程開空調就很愜意了
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