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購買時間2021年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格42.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：二.蔚來購車過程下定之前蔚來店里也去了好幾次，自己試駕過也帶家里人試駕過，跟他們的銷售顧問也聊了很多，對于蔚來的整個價值體系和用戶企業(yè)的理念都相當了解而且基本上我也都蠻認可的，這一塊我之后可以另外寫一篇心得分享，因為要說的想說的太多了，就先不贅述了。大概講一下我的配置吧：+100度電池 —》盡管蔚來的補能設(shè)施和方案已經(jīng)是所有車企里最齊全的了，但我是比較懶的人，而且我是用電池租賃的方案，其實你細算下來成本是相差無幾的。+南極星藍外觀 —》這個顏色是我當時買的時候唯一要加錢的顏色（現(xiàn)在多了極光綠），但這個顏色也是我一眼相中的顏色，深邃且高級，不必多說。+喜馬拉雅棕內(nèi)飾 —》這個也是ec6獨有的顏色，比較年輕，混搭的風格我也很心水，就沒必要上Nappa了。+21英寸五幅輪圈 —》輪圈肯定是21的帥，盡管21的嘛相對沒那么耐用，20七幅的樣子我也挺喜歡，感覺挺有科技感的，但最后還是感覺21的這個跟我的ec6更配。+NOMI —》蔚來靈魂產(chǎn)品也不必多說，總的來講這就是能增添電動車車內(nèi)溫度感的微小卻意義十足的有趣造物。+HUD —》這個對我來講可有可無，只是選了配置有優(yōu)惠，相當于送的。+自動輔助駕駛?cè)浒?—》 像我一開頭說的，我對這些新的科技性配置還是比較感興趣的，蔚來的NIO PILOT也是為數(shù)不多完全獨立正向研發(fā)的自動輔助駕駛系統(tǒng)，而且相對來講也不會做的說太激進；身邊很多人甚至大多數(shù)人都不太信任這類東西，但說實話一個功能正常的機器，在處理特定任務(wù)上一定是要比人本身來得有效率且反應(yīng)更快 。放到我的實際使用場景里，平時上下班或者是跟朋友出去聚餐基本都會經(jīng)過高架，高架路段我就喜歡開啟NOP稍微解放一下輕松一點，有微信消息花個十秒回個消息我心里反正是很有底的，很多東西真的都是你要試過才知道，尤其是科技的進步引起的我們使用方式的變遷。
缺點：1.AUTOHOLD要車停下來以后過幾秒再用力踩剎車踏板才能激活，不是很合理，應(yīng)該車停穩(wěn)就自動激活。2.大NP定價太高，算力被TSL HW3.0芯片甩出幾條街，價格卻比EAP貴3.NP差不多半分鐘就提示要轉(zhuǎn)一下方向盤，體驗不太好。4.車機捆綁qq音樂和百度地圖。
外觀：女司機選車，第一眼就是看顏值啦，極空藍年輕活力無限
內(nèi)飾：喜馬拉雅棕色，織物和皮質(zhì)雙拼材質(zhì)和創(chuàng)意滿分，乘坐舒服
空間：空間大，乘坐舒適，對于我這種體型龐大的比較友好
配置：電車買的貴，保養(yǎng)起來比較便宜。而且現(xiàn)在樁充電樁的話一個月送四次免費換電。只能說只要使勁用車，那性價比肯定高。換電特別快，很省心，愛了
動力：動力很棒，無可挑剔，超車無壓力，哈哈哈哈哈
越野：
高速過彎車輛整體性還行，主動剎車很靈敏，自主操控感很強
舒適：超級舒服，全家人都喜歡，寬敞舒適視野非常好
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