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蔚來(lái)EC6
2020款 430KM 運(yùn)動(dòng)版

一鍵砍遍全城

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格36.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):常言道,談戀愛(ài),顏值決定你們會(huì)不會(huì)在一起,性格決定你們?cè)谝黄鸲嗑。選車(chē)也是這樣,顏值決定是否入手,性能決定使用感受和能開(kāi)多久。這款EC6的顏值繼承了ES6的前臉,充滿科技感的分離式大燈,輪眉呼吸燈,20寸大輪轂,BASF的漆面,恰到好處的溜背以及天幕式玻璃天窗,無(wú)疑都給它帶來(lái)了超高的顏值。性能方面,我選的是運(yùn)動(dòng)版,運(yùn)動(dòng)版的懸架在過(guò)各種坑洼和減速帶的時(shí)候更為自然,試駕的時(shí)候特地對(duì)比了性能版的空氣懸架,空氣懸架目前的調(diào)教可能比不上運(yùn)動(dòng)版的,但之后隨著不斷的FOTA,性能版空氣懸架調(diào)教的上限肯定會(huì)更高。百公里加速5.4秒,80KM時(shí)速后的再加速也顯得游刃有余,依然很強(qiáng)勁。底盤(pán)很穩(wěn),操控還是不錯(cuò)的,這個(gè)車(chē)身高度在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾不是很大,難能可貴。
缺點(diǎn):車(chē)整體偏高,還是要裝空懸架,不然身高不高的人上下車(chē)有點(diǎn)不方便,還有泊車(chē)全景影像兩邊鏡像不自然,拉太高了,大燈開(kāi)起來(lái)里面有霧狀,據(jù)說(shuō)就是這樣的。
外觀:那還用說(shuō)嗎,好看!溜背造型顯年輕~換個(gè)輪轂會(huì)更張揚(yáng),看個(gè)人喜好
內(nèi)飾:做工精致。大氣。☆ 車(chē)聯(lián)網(wǎng):釋放雙手,現(xiàn)在所有的指令完全由NOMI來(lái)完成! 氛圍燈:燈帶式氛圍燈,亮光很柔和。
空間:空間方面是真的大,比我想象中的大,后座很寬敞,家人坐著很舒服,電動(dòng)尾門(mén)是驚喜,我以為沒(méi)有呢,太酷了....儲(chǔ)物空間:儲(chǔ)物空間也不錯(cuò),不會(huì)因?yàn)榱锉扯s小空間,翻開(kāi)墊子,下面還有一個(gè)隱秘空間,不錯(cuò)!
配置:購(gòu)車(chē)沒(méi)有貓膩,所有優(yōu)惠活動(dòng)都是透明的,價(jià)格也是固定的。不會(huì)像傳統(tǒng)4S店那樣勾心斗角,爾虞我詐,羊毛出在羊身上。頂多就是和fellow說(shuō)多弄點(diǎn)積分。
動(dòng)力:第一次上高速,一不小心140了。。。出了收費(fèi)站,體驗(yàn)了一下地板電,沒(méi)出匝道就已然快100了。而且沒(méi)有油車(chē)那種遲滯感。電動(dòng)車(chē)天生的優(yōu)勢(shì),也沒(méi)什么意外的
越野: 操控優(yōu)秀,有NP加持之后,開(kāi)起來(lái)非常省心
舒適:舒適性很強(qiáng),嗯,內(nèi)飾的柔軟度還是很OK的。
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