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蔚來(lái)EC6
2020款 430KM 運(yùn)動(dòng)版

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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格37.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力 操控 顏值 內(nèi)飾 用料 空間 電池
缺點(diǎn):要說(shuō)最不滿意還是續(xù)航了吧,冬天的續(xù)航還是有點(diǎn)短板。不知道到了夏天怎么樣。
外觀:家族元素明顯,和ES6區(qū)別不大,遛背特別好看
內(nèi)飾:內(nèi)飾如果再科技一點(diǎn)就更好了,現(xiàn)在只能說(shuō)沒有特別亮眼的地方
空間:沒有手套箱,扶手箱夠大但是有的深,拿取東西不是很方便。中間的儲(chǔ)物格也不知放什么好。
配置:一鍵維保的售后服務(wù)體驗(yàn)很棒,服務(wù)專員上門接送車。以前的油車從來(lái)沒有享受過(guò)這種待遇。車價(jià)四十來(lái)萬(wàn),不能說(shuō)便宜,但是跟同配的燃油車對(duì)比,又說(shuō)不上貴。作為車主,我當(dāng)然覺得再便宜點(diǎn)更好啦!
動(dòng)力:提速不要太快,還是那句話,沒有超不了的車
越野: 方向盤沒有虛位,同時(shí)過(guò)急彎也不會(huì)有像是一個(gè)這么大型的suv所感受到的信心不足的情況,因?yàn)殡妱?dòng)車重的原因整體過(guò)彎很有信心。試駕時(shí)產(chǎn)品專家小哥還帶我試了極限剎車在動(dòng)能回收拉滿的情況下百公里制動(dòng)那種極限剎停的感覺給了我平時(shí)用車極大的信心。
舒適:沒有異味,連碳包也沒買,還有pm指數(shù)提示,自動(dòng)啟動(dòng)
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