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蔚來(lái)EC6
2020款 430KM 運(yùn)動(dòng)版

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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格37.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1588公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):nomi挺好玩的,給駕駛時(shí)增甜了幾分樂(lè)趣(一定要選,提速的感覺(jué)飛快,沒(méi)有頓挫感,而且支持好幾種駕駛模式的選擇,還能fota升級(jí)系統(tǒng),常用常新,升了級(jí)就感覺(jué)開(kāi)新車。
缺點(diǎn):到現(xiàn)在沒(méi)發(fā)現(xiàn)有什么不滿意的地方,如果非要吹毛求疵的話,那就是70度的電池,冬季續(xù)航不太給力。不過(guò)可以免費(fèi)換電,不用擔(dān)心,以后考慮長(zhǎng)途的話,再升級(jí)大電池吧。
外觀:蔚來(lái)的外觀是他的一大賣點(diǎn),x-bar設(shè)計(jì),一張滿滿的高級(jí)臉,讓他在街上賺足了回頭率。最滿意的是選裝的南極星籃配色,如果預(yù)算足夠,建議必須選上!這種低調(diào)又奢華的配色,著實(shí)讓人愛(ài)不釋手。ec6的鴨尾設(shè)計(jì),在加裝了尾翼后,整體比例更加協(xié)調(diào),絕對(duì)的靈魂所在。唯一的遺憾是沒(méi)有選擇性能版,沒(méi)有空氣懸架,無(wú)法實(shí)現(xiàn)低趴的姿態(tài),低趴姿態(tài)下的ec6,真心絕美了。至于輪轂的選擇,就見(jiàn)仁見(jiàn)智了,個(gè)人認(rèn)為19寸的輪轂已經(jīng)顏值在線,又有省電的屬性,何樂(lè)而不為!
內(nèi)飾:內(nèi)飾很精細(xì),內(nèi)飾用料很講究。年輕人盲入。
空間:車大軸距長(zhǎng),空間肯定不在話下了,已經(jīng)嘗試在車?yán)锼X(jué)了。沒(méi)任何問(wèn)題。
配置:就沖免費(fèi)換電,性價(jià)比真的是太高了!問(wèn)過(guò)同級(jí)別的油車朋友,他們?cè)谟唾M(fèi)是一個(gè)月至少上千,所以后續(xù)的用車成本真的好低
動(dòng)力:動(dòng)力充沛,動(dòng)力一踩就有,跑高速比較穩(wěn),而且行駛模式可以調(diào)節(jié),并有動(dòng)能回收
越野: 方向盤轉(zhuǎn)向力度可調(diào),指向準(zhǔn)確。故障-操控系統(tǒng):故障沒(méi)出現(xiàn)過(guò),就是懸架偏硬! 并線輔助:并線輔助好用,有聲音,燈光甚至振動(dòng)提醒,多一個(gè)安全配置,更放心! 主動(dòng)剎車:主動(dòng)剎車標(biāo)配,一次都沒(méi)用過(guò),希望用不上,也希望關(guān)鍵時(shí)刻派上用場(chǎng)! 感應(yīng)后備廂:感應(yīng)靈敏,好用,開(kāi)關(guān)都很方便。方向盤操控感:方向盤基本沒(méi)有虛位,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),唯一不足就是轉(zhuǎn)彎半徑大,窄路口調(diào)頭要多打一盤子四驅(qū)穩(wěn)定性:底盤絕對(duì)緊湊,高速和彎道行駛信心足,轉(zhuǎn)彎側(cè)傾對(duì)于SUV來(lái)說(shuō)控制得很好。剎車表現(xiàn):剎車表現(xiàn)點(diǎn)贊,減速快,平穩(wěn),信心十足,唯一就是有時(shí)候剎車聲響巨大,售后說(shuō)是正常現(xiàn)象,多深踩幾次就好多了。
舒適:車機(jī)很順暢,導(dǎo)航、基本操作,還有小朋友聽(tīng)奧特曼的歌和看視頻跟手機(jī)操作感覺(jué)幾乎無(wú)差。
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