一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)EC6 2020款 430KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格37.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):雙電機(jī),動(dòng)力充足,加速快,制動(dòng)也很強(qiáng)力。小機(jī)器人NOMI傻萌傻萌的,小孩很喜歡。天幕玻璃頂,雖然很曬,但是對(duì)車(chē)內(nèi)的空間感有很大提升。
缺點(diǎn):蔚來(lái)階段性會(huì)有購(gòu)車(chē)福利,比如現(xiàn)在滿足條件可以30萬(wàn)無(wú)息貸款以及贈(zèng)送價(jià)值1.5萬(wàn)的精華版輔助駕駛包(小NP)正所謂,早買(mǎi)早享受,晚買(mǎi)享折扣。
外觀:外觀見(jiàn)仁見(jiàn)智吧溜背愛(ài)的人愛(ài)的不要不要,不愛(ài)的人看到就跑
內(nèi)飾:內(nèi)飾是滿滿的科技感和時(shí)尚感!星空頂是最有觀賞性的了!
空間:空間不算特別大。但可以了。畢竟suv。高度也夠車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物足夠用
配置:外觀:進(jìn)展廳的第一眼就被他的顏值所吸引,溜背的造型非常運(yùn)動(dòng),的作為一款轎跑類(lèi)型的SUV,前臉X-Bar的設(shè)計(jì),可以說(shuō)是非常大氣了,車(chē)身側(cè)面游艇懸浮式車(chē)頂搭配鍍鉻條使車(chē)身看起來(lái)修長(zhǎng)有立體感,尾燈是我最喜歡的3D立體式心跳尾燈,從不同的角度看上去都是一樣的亮度。動(dòng)力:這款車(chē)我沒(méi)有選擇性能版的,因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)版本的動(dòng)力已經(jīng)感覺(jué)完全夠用了,5.6秒的0百已經(jīng)可以秒殺絕大多數(shù)車(chē)子,電門(mén)一點(diǎn)立馬車(chē)子就竄了出去,反應(yīng)很快而且非常平順。安全性:安全這一塊真的沒(méi)話說(shuō),全鋁合金的車(chē)身,發(fā)生撞擊時(shí)會(huì)收縮形變吸能,保障了車(chē)內(nèi)乘坐人員的安全性,全車(chē)6個(gè)安全氣囊,5個(gè)毫米波雷達(dá),12個(gè)超聲波傳感器,4個(gè)環(huán)視攝像頭,能夠精準(zhǔn)的探測(cè)到周?chē)穆窙r。空間:車(chē)身4米85的長(zhǎng)度,軸距達(dá)到了2米9,后排空間坐上去翹個(gè)二郎腿完全沒(méi)問(wèn)題,寬度也不錯(cuò),1米9幾的車(chē)寬,三個(gè)人坐上去也不會(huì)覺(jué)得擠。綜合:這款車(chē)無(wú)論是從外觀,空間,動(dòng)力,安全性等方面都可以說(shuō)是做到了這個(gè)價(jià)格的水準(zhǔn),非常滿意,而且蔚來(lái)給到我們的一個(gè)服務(wù)也非常貼心,小哥都是上門(mén)取送車(chē),補(bǔ)胎都有人上門(mén),省心省時(shí),非常推薦大家去線下直營(yíng)店體驗(yàn)一下???
動(dòng)力:電車(chē)加速就不用說(shuō)了。一般紅綠燈,我出去十幾米了。后車(chē)才開(kāi)始動(dòng)。
越野:
方向盤(pán)輕重可以根據(jù)自己愛(ài)好進(jìn)行設(shè)定,方向靈活,指哪打哪☆ 并線輔助:并線輔助很靈敏,提示音加方向盤(pán)振動(dòng),使盲區(qū)域車(chē)輛及時(shí)檢測(cè)到,有效的避免事故發(fā)生! 感應(yīng)后備廂:電動(dòng)尾門(mén)和感應(yīng)尾門(mén)哪個(gè)好,這得根據(jù)自身需求而定,兩者在性能上并無(wú)太大差別,尾門(mén)都是通過(guò)電動(dòng)的方式打開(kāi),只是多了一個(gè)感應(yīng)設(shè)置,哪種好完全取決于哪個(gè)更合適。感應(yīng)式后備箱利弊電動(dòng)尾門(mén)即通過(guò)按鍵的方式控制后備箱的開(kāi)啟和關(guān)閉,而感應(yīng)尾門(mén)也是電動(dòng)尾門(mén)的一種,只是在車(chē)尾多安裝一個(gè)感應(yīng)器。在隨身攜帶鑰匙的情況下,用腳在感應(yīng)下掃一下,即可打開(kāi)后備箱。好處感應(yīng)尾門(mén)多用于往后備箱放東西,雙手騰不出來(lái)的情況,此時(shí)只要隨身攜帶鑰匙,待鑰匙進(jìn)入感應(yīng)區(qū)域,用腳一掃就能打開(kāi)車(chē)門(mén),完全不需要用手,一定程度上使汽車(chē)更具人性化。弊端1、感應(yīng)尾門(mén)比電動(dòng)尾門(mén)擁有更多的電子設(shè)備,那么在后期就需要維護(hù)更多的部件,成本也就更高;另外,設(shè)備增多,那么相比之下故障率也會(huì)有所提高,特別是在顛簸的時(shí)候,感應(yīng)器更易損壞。2、當(dāng)清潔車(chē)尾或者倒車(chē)的時(shí)候,一旦有東西在感應(yīng)器下方掃過(guò)容易誤觸,從而打開(kāi)后備箱。感應(yīng)尾門(mén)確實(shí)可以給人帶來(lái)一定的人性化設(shè)置,但總的來(lái)說(shuō)性能卻沒(méi)有電動(dòng)尾門(mén)穩(wěn)定,兩者各具優(yōu)勢(shì),具體需要根據(jù)自身需求取舍! 主動(dòng)剎車(chē):很實(shí)用的一個(gè)功能,令我開(kāi)小差或突破出現(xiàn)狀態(tài)來(lái)不及處理時(shí)能有效開(kāi)啟。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)可舒適度調(diào)節(jié),指哪打哪,轉(zhuǎn)變角稍微小了一點(diǎn)
舒適:以前夏天上車(chē)最怕什么?開(kāi)車(chē)門(mén)跟進(jìn)烤箱一樣,燒屁股燙后背,一頭大汗,熱氣久久不能散去,F(xiàn)在好了,上車(chē)前開(kāi)個(gè)空調(diào),一上車(chē)就是兩字,舒服!座椅也可以,我個(gè)人感覺(jué)沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的那么難受,還有甚至是因?yàn)樽尾缓煤髞?lái)把車(chē)直接賣(mài)了。一開(kāi)始還很擔(dān)心,這么好的車(chē)結(jié)果座椅不行,試駕了兩次覺(jué)得還行,最后買(mǎi)回家開(kāi)了一段時(shí)間發(fā)現(xiàn)至少我覺(jué)得沒(méi)問(wèn)題,這個(gè)還是仁者見(jiàn)仁吧,必經(jīng)我們都不是一個(gè)模具里造出來(lái)的。還有音響,也是個(gè)很重要的存在,必經(jīng)我買(mǎi)車(chē)就是為了開(kāi),為了聽(tīng)歌。多少耳朵還是有點(diǎn)挑剔的,也是看APP里很多人說(shuō)音質(zhì)不行,沒(méi)牌子什么的,最后都有了買(mǎi)車(chē)改音響的想法,結(jié)果發(fā)現(xiàn)蠻好的啊,是我很容易滿足嗎?
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