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購買時間2020年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格47.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程328公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先感謝Tesla把我?guī)肟�，model s和x高不可攀（窮），后來model3 引入國內(nèi)以后就去試駕了好幾次，就快下手的時候發(fā)布了國產(chǎn)的消息，然后作罷。然后你懂的 不斷的價格調(diào)整。。。加上身邊有好幾個朋友都買了，興趣也大打折扣。后來也算是機緣巧合，去年的蔚來NIO DAY 發(fā)布了全新的EC6 ，本人對溜背coupe車型毫無抵抗力，當(dāng)時就被它的外觀所深深吸引，流線型的造型，全景玻璃等等，這些都太吸引了我了！
缺點：提一些，空調(diào)的電流聲有點大，油門踏板響應(yīng)有些慢，nop不知道什么時候能開啟，語音和小鵬相比有些智障，有些語音應(yīng)該能操控的操控不了，比如閱讀燈，副駕沒有座機記憶，每次女王副駕都需要現(xiàn)調(diào)整。
外觀：線條優(yōu)美，隱藏了天線鯊魚鰭，連ETC也是隱藏的。車燈設(shè)計也是很代科技感。超大穹頂更是不用說。
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華舒適，我選了極速灰nappa皮，用下來感覺值，非常親膚舒適。
空間：空間超級大，前后排坐著距離都很舒適，180個頭坐后排也不頂，后備箱也很大
配置：不到50萬能買到這個配置的，可能合資車需要100萬以上了，性價比五顆星
動力：蔚來的動力就不用我贅述了，哈哈哈哈。零到百公里加速4.9秒，雖然比創(chuàng)始版es8略遜，不過也足夠了。
越野：
EC6操控順暢，車道保持靈敏，行駛安靜平穩(wěn)！
舒適：隔音不錯音響不是品牌的但是我的耳朵覺得也還行，減震空氣懸掛真的確實很強，座椅有點硬畢竟運動車型而且這車我基本沒開過長途所以還好，有空氣凈化很贊
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