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一鍵砍遍全城
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 佛山
裸車價格47.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2688公里
綜合評分
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優(yōu)點：今天是我提車的第10天，我發(fā)現(xiàn)我已經冷落X3了。。。期間我再開X3 28i感覺就像生病了一樣，給油不走，車身沉重疲憊。。。10天感受，除了時刻都要去看電量剩余外，其他使用感受，包括人機溝通，包括NP輔助駕駛體驗，都超出我預期。。。我突然有個念頭。。�；靹訒r代可能不會再有了。。。純電不香？城市里用純電就是王道。。。加箱電只需要不到40元。。。你可以開出風一般姿態(tài)。。。
缺點：1.剎車異響（特別下雨天），目前沒有官方解決方案。 2.冬季續(xù)航縮水（電車通病，但對我影響不是很大）。3.車機啟動慢（可以提前開空調解決）
外觀：X-bar前臉設計，凌厲的日光燈，轎跑造型，算是街上最靚的仔了（雖然妹子不一定認識這是什么牌子的車）。鈑金車漆:選裝的加錢的南極星藍，很好看，車身洗完車很亮，雖然沒有選更亮的極空藍，但是也不會后悔加錢選的南極星藍吧。車身及車輪:選的20寸七幅輪轂，大小適中，舒適度相比其他兩個尺寸尚可，雖然不比21寸碳纖維輪轂帥氣，但也是滿意的選擇
內飾：皮質覆蓋整個可視區(qū)域，雖然不是那種科幻形的液晶滿鋪，但這樣更耐看
空間：車輛空間是很大的，以往后排車坐三個人的話，會比較擠，特別是中間那位，而現(xiàn)在后排很平整很舒服
配置：確實BBA品牌都很不錯，但在專業(yè)做電車這塊，我還是站蔚來，不僅是產品，更是因為帶來的服務以及愉悅生活方式，讓這個企業(yè)和車主更有聯(lián)系
動力：隨叫隨到的動力，544匹馬力，超爽。不會有肉的感覺。
越野：
nop實際體驗：匝道入主路，只要側后沒有車，基本能實現(xiàn)全自動...主路下匝道也是一樣，車流大就沒戲，第一個視頻下匝道的時候變道有點猶豫，車位偏左，差點懟上左邊那個塑料棍子...下匝道的大轉彎，識別不了車道，不干預的話就要撞墻了...具體看視頻吧，一個是主路下匝道，另一個是并主路...☆ 車道保持輔助系統(tǒng):另外高精地圖的限速經常跟道路導航顯示的限速有區(qū)別，不知道這種情況該以哪個為準，比如道路限速60，高精地圖限速90。
舒適：沒得說，打造的就是舒適性為主的駕駛環(huán)境。懸架減震舒適性:減震效果很好，基本不需要擔心�！� PM2.5過濾裝置:有空氣凈化裝置，在車內吸煙會立馬提示車內空氣差，開啟空氣凈化功能，達到標準環(huán)境會提示會變綠。座椅舒適性:舒適性良好，電動按鈕調節(jié)，帶主駕副駕駕駛記憶模式，方便上下車。
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