一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
充電方便(18)+1 空間足夠(7)+1 性?xún)r(jià)比高(6)+1 操控好(3)+1 加速?gòu)?qiáng)勁(2)+1缺點(diǎn):
續(xù)航里程小(49)+1 電耗大(23)+1 導(dǎo)航系統(tǒng)不好(18)+1 + 添加印象最新印象:
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)EC6 2020款 605KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格44.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):冬季續(xù)航不足四百,如果出遠(yuǎn)門(mén)的話(huà)一定做好旅程補(bǔ)能的規(guī)劃,由于換電,蔚來(lái)不支持裝腳踏板,suv車(chē)身較高下車(chē)不方便
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)EC6 2020款 605KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格44.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1998公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)EC6 2020款 605KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格42.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2360公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)EC6 2020款 605KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格44.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程530公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)EC6 2020款 605KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格45.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2808公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):也有不足之處,就是虧電,不過(guò)蔚來(lái)的小哥說(shuō)如果要上高速把最后百分之十充滿(mǎn),電就會(huì)很經(jīng)用,那還是希望換電站把最后百分之十充滿(mǎn)了再給我們用
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)EC6 2020款 605KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格43.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)EC6 2020款 605KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格43.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)EC6 2020款 605KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格44.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):冬季續(xù)航打65折,跑300公里就需要充一次電,路上踩電門(mén)要比較小心,不然可能能耗太高,續(xù)航減少。座椅不舒服,前排座椅坐墊前面太高,頭枕太靠前頂頭,必須買(mǎi)頸枕才能解決,后排座椅坐墊靠背太硬,角度太直。全nappa皮內(nèi)飾,使用起來(lái)不敢太隨心所欲,用起來(lái)小心翼翼的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)EC6 2020款 605KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格43.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):不滿(mǎn)意的點(diǎn)就是蔚來(lái)的座椅感受,40多萬(wàn)的車(chē)了,座椅弄得很不是很舒服,標(biāo)配沒(méi)有方向盤(pán)加熱,而且車(chē)載香薰也是選配。座椅的質(zhì)感雖然看著還不錯(cuò),但是后排座椅縫合處做的細(xì)節(jié)確實(shí)不太好,并沒(méi)有很順滑的感覺(jué)。還有就是剎車(chē),經(jīng)常點(diǎn)頭剎,搞的以前不暈車(chē)的都快暈了。還有就是NP系統(tǒng)希望能抓緊優(yōu)化更新下,隔壁的小鵬和理想都要超車(chē)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)EC6 2020款 605KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格44.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1078公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):1. 座椅舒適度有待提升,包裹好感還是差點(diǎn),尤其是脖子沒(méi)有支撐,長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)脖子和腰會(huì)不適。已經(jīng)去申請(qǐng)了座椅調(diào)整升級(jí),希望能有改善2. 軟件偶爾會(huì)有小bug,從地下車(chē)庫(kù)開(kāi)出來(lái)以后,網(wǎng)絡(luò)有時(shí)會(huì)找不到,要等好長(zhǎng)時(shí)間恢復(fù)網(wǎng)絡(luò),影響第一時(shí)間搜索導(dǎo)航。nomi偶爾也沒(méi)有反應(yīng)3. 不知是不是軸距寬的原因,調(diào)頭要繞好大一個(gè)彎,不過(guò)也不是特別大的問(wèn)題4. 倒車(chē)影像方面夠用,不過(guò)顯示方式和準(zhǔn)確度可以再更好些,畢竟屬于是智能車(chē)了
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