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蔚來EC6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
充電方便（18）+1 空間足夠（7）+1 性價比高（6）+1 操控好（3）+1 加速強勁（2）+1缺點：
續(xù)航里程�。�50）+1 電耗大（23）+1 導航系統(tǒng)不好（18）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 金華
裸車價格48.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最開始對電車是有抵觸情緒的，老觀念里面還是覺得油車更方便，為了不限號接送娃娃，想著買一個，偶然的機會剛好碰到了蔚來，第一眼被EC6的外形吸引了，通過銷售的介紹，試駕，讓我對蔚來電車改觀。馬上下單一臺，喜歡它的智能化，喜歡它完美的外形設計；喜歡它的顯示大屏幕，它的內飾空間很大，我座上去一點不會覺得腿打不直，隔音效果也很好，充電也方便，最主要最滿意的是他們的售后，隨時有什么需要咨詢，真的是秒回，再我購買的第二周，就推薦朋友下單了一臺。選擇蔚來，真的不會后悔。
缺點：最不滿意的就是座椅了，腰不好，開一個小時就麻木，開之前的車沒有這種感覺，還有座椅按摩，基本沒有用，之前坐過朋友的車，座椅按摩還是很舒服的，蔚來的就一點點感覺
外觀：好看，特別是Xbar，還有車前燈，還有穹頂玻璃，特別是下雨天，很治愈
內飾：做工還是很扎實的。座椅是環(huán)保材料?織布，ec6獨有�？梢越邮�，沒問題。沒必要?nappa真皮，選裝要加21000，僅代表個人想法。
空間：內部空間很寬敞，我一米九大個的兒子坐車里都不覺得頂頭或者無處安放大長腿。☆ 空間設計亮點:尤其喜歡中控臺下邊的一個鏤空儲物空間。感覺這個巧妙的心思真的是巧奪天工。我的大包基本都能放下去，然后我也會放一雙平底鞋在這邊，這樣就不會妨礙我下車穿美美的高跟鞋，上車穿安全的平底鞋。中控還有個可以鎖定的安全箱，放證件資料也會多一重保障，更安心。
配置：雖然蔚來在電動車里面不算便宜，但是后期服務、換電等各方面做得比較好，綜合來講，性價比挺好
動力：有500多匹馬力，700多牛米扭矩。相當于是燃油車4.0T。而且在初段起步的時候沒有延遲，瞬間就是最大扭矩。真正可以做到車輪隨心所動。開了電車就回不去油車就是這么來的。跑高速:平時我用的多是中間檔加速模式，官方標定是6.9秒。但是我在高速上從120加速到160的時候非�？欤簿突艘粌擅腌�。（偶爾超車的時候，瞬間速度不是巡航速度，大家注意行車安全，不要超速）
越野：
操控上比不上阿爾法羅密歐的和寶馬3，但是遠同級的車，畢竟是溜背造型SUV，基本上指哪打哪，沒啥問題。
舒適：座椅:舒適感說實話，其他都沒問題，就座椅很不滿意
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購買時間2021年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格49.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、換電：一直換電一直爽！2、顏值：外觀辨識度極高，大溜背完美！顏色選的極光綠，內飾的火山紅太愛了3、空間：后排空間聽乘坐的人都說相當大，腳可伸直。
缺點：后期升級自動輔助駕駛全配包需要加錢，超級討厭，有點后悔一開始沒有加裝。因為平時還是時不時的會跑一下高速，所以說還是挺希望有自動輔助駕駛的。但是現(xiàn)在想后裝的話又有安裝費。其實也是FOTA遠程推送的，就不是很理解為什么一定要有這個費用？
外觀：suv和轎跑的結合，非常完美，顏色也是我喜歡的
內飾：豪華程度不用多說，沒有異響，按壓沒有零件松脫
空間：乘坐空間不用說，肯定是同品類數(shù)一數(shù)二的，頭部空間完全不亞于傳統(tǒng)SUV，全面積天幕給予無盡的通透感。地臺是純平的，中間坐人也很舒適。
配置：最看中的就是蔚來的換電模式，我是選擇租電方案，每月6次免費換電讓我用車零成本，提車至今沒有花過電費，而且不需要再考慮電池壽命和升級問題了
動力：百公里加速4秒多，提車后第三天，限速120的高速上正常行駛，一輛混動版Q7從旁邊車道加速超車過，然后就在旁邊車道正常行駛，好像帶點調戲的意思，正好路上沒啥車，一腳油門，直接呼嘯而過，估計Q7車主一臉懵逼，看不到車影后，趕緊降速。（具體速度就不用講了，到了正常別人說新車拉缸的速度）開車還是要安全駕駛。
越野：
但是試駕的時候他和我說可以調方向盤底盤的軟硬，以及東能回收都可以調的時候，我覺得挺好的，因為某品牌的話，他是什么都調不了就只能選擇舒適運動或者是個性化，這款車型是標配全時四驅，剎車很穩(wěn)，用的是布雷博的剎車。之前自己在試駕的時候就是急加速然后急踩腳剎的感覺不會太挫
舒適：空間非常大，是我喜歡的簡約風格。內飾有質感空氣懸架過坑過減速帶很舒服。
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購買時間2021年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格49.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的，什么都不用說，首先肯定是他霸氣的外觀，一看到他就被它霸氣的外觀吸引了，當時商場準備關門了，也只是隨便進去了解了一下，后面回家下載了app，才算是對他做了一個詳細的了解。用車過程中，最大的感受就是不用加油了，回家充充電就搞定，方便又省錢，之前的車都是一個星期加兩次油。而且充電還很有儀式感，充電樁一拔，充電口蓋就打開。其次就是他4.5s的百公里加速度，在城市里開車游刃有余。最后一個比較滿意的點就是他豪華的內飾和舒適的乘坐感受，不會因為這一臺車注重操控，就散失了他的舒適性，我開的時候極致的操控，老婆日常接送小朋友的話也可以安靜又舒適。
缺點：暫時還沒感受到不好的地方，用車半年還沒出現(xiàn)過什么問題。
外觀：外觀顏值肯定高啊，第一眼就種草了，特別喜歡那個溜背造型，但是一定要安個小尾翼，不然感覺后面有點光禿禿的
內飾：內飾材質:一定要選擇真皮，觸手可及的地方全是皮質。豪華感滿滿
空間：空間舒適，后排也很寬敞，原配了女王副駕，睡的特別好
配置：價格有點小貴，但總體來說也還行。關鍵看中的是服務和換電。
動力：加速:動力就不用擔心了，路上除了過百萬的性能車，其他車隨便秒
越野：
超控輕松，方向盤可調節(jié)輕重，根據(jù)個人喜好調節(jié)
舒適：座椅比較硬，其他都行，沒有什么不適的感覺
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格47.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：免費換電、一鍵維保，平時用車基本不花錢。全系智能四驅，并且配備了前雙叉臂后多連桿的懸架，滿足了我對性能的要求。同時，我可以自由選擇標準續(xù)航、長續(xù)航電池，跑長途的時候也不用擔心續(xù)航不夠。再就是高速上很多關鍵的服務區(qū)都有換電站，換電站和加油一樣方便，所以家里現(xiàn)在都是電車了。
缺點：軟件系統(tǒng)使用界面有待提升方便性。一級菜單，二級菜單。
外觀：外觀辨識度極高，顏值高，忍痛選擇的極光綠。
內飾：內飾做工很用心，每一處手感都很棒，中控屏和語音系統(tǒng)反應也很快。
空間：后排空間挺大，中間也沒有凸起，坐的挺舒服，副駕駛因為沒選女王副駕，所以腿部空間也很大，后備箱可以用隔板分層，東西可以分類放置，中控臺下方的位置正好解決了放包的問題，還有扶手箱里面還一個保險箱，放一些貴重物品也是蠻好的。
配置：性價比我覺得很高啊。首先，他是全鋁車身。然后我的車也會有空氣懸掛。而且是雙電機四驅。整個車算下來的話，它的車價是去到五十多萬。但是因為我選擇的是電池，租用的方案，就減掉了128000，所以最終我拿到車的價錢連40萬都不到。相比較我看的保時捷買的話呢，我落地算下來，差不多是要去到56萬左右。所以說蔚來是真香。
動力：400kw功率的雙電機四驅，動力給到我十足的信心，80-120碼的加速都有推背感，在這個價位的SUV中可以說是不二之選
越野：
平常也不開快車，慢慢也不著急，不和別人搶位置，比較佛系，地盤調節(jié)也都很舒服，有豪華車的感覺，軟軟的也不想開船的感覺
舒適：座椅我覺得該挺舒服的，唯一不好的就是我覺得就是后排中間的舒服度差了點
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 佛山
裸車價格47.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1780公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一次試駕就愛上了它，啟動加速無敵，推背感很過癮，過癮在不用考慮油耗，過癮在噪音小。低速的安全音個人也很喜歡，就像很禮貌的告知路人請借過一下。作為曾經(jīng)的消防隊指揮員一點也不擔心電動車容易起火自然的情況，滅火咱是專業(yè)的。并且現(xiàn)在隨著電池技術的升級，這個概率太小了。再一個就要談一談蔚來的服務和社區(qū)活動，從買車到提車以及用車全程都有24小時服務，雖然還沒有體會過道路救援異地換電等服務，但是通過牛屋的迎新會已經(jīng)了解到了整個服務的流程，超滿意。開在路上一點也不擔心各種情況的發(fā)生。最后一個要說的就是蔚來的車友社區(qū)活動，真的是太豐富了，可以認識一群志同道合的朋友。沒有你想不到的活動，很多還可以車友自發(fā)，蔚來給了大伙一個多元的平臺。
缺點：NOMI需要在加強，實現(xiàn)全場景對話續(xù)航可以再加強，這是目前電車需要攻克的問題
外觀：很喜歡車的遛背造型，車又寬又大，車燈設計的也很贊
內飾：可以自選內飾，一切都是自己喜歡的樣子，中空的超大屏幕，完美
空間：空間還是挺大的，平時就是接送小朋友，跟平時都是小朋友跟我開得多，空間比較大，看起來比較舒服。
配置：性價比肯定沒得說，超過90的鋁合金車身和底盤，優(yōu)秀的操控感受和舒適的乘坐體驗，還有極低的使用成本，售后服務也很令人滿意，這一臺車，不會有哪一個方面特別突出，導致另一個方面的不足。而當你單獨把他的某一個點拿出來，又都能達到優(yōu)秀以上，讓你挑不出缺點。
動力：動力非常帶勁，500多匹的馬力，雖然不能秒天秒地秒空氣，但是在沒人的路段上，深深的來上一腳，非常的帶勁，
越野：
前雙叉臂，后多連桿真的香，雙電機四驅真的香
舒適：個人覺得座椅舒適度還可以，可能開慣性能車的原因，性能版有空懸，軟硬可調，所以開起來也很舒服，市區(qū)代步車內很安靜，開高速的話，120以上感覺風噪有點大
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 中山
裸車價格48.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是顏值續(xù)航。一開始擔心續(xù)航不夠，實際開起來我基本6-7天換一次電池，換電站離我家1公里，每天半夜過去換。都不要排隊，動力很猛，市區(qū)切勿開動力模式，一腳電門就上140碼，幾秒的事，有一次嚇一跳，擔心了幾天就怕被拍。基本是用不上那么強動力的，有時候朋友一起，才會地板電
缺點：武漢的二代換電站還比較少，選100度電池的話換電需要考慮下，不過如果家里能安裝充電樁就沒這問題，況且蔚來現(xiàn)在換電站和超充站都在飛快建設，相信用不了多久二代站也會滿街都是。
外觀：車燈設計比較前衛(wèi)，后尾燈像寶馬x4我個人比較喜歡，車子整個非常時尚
內飾：內飾的用料做工都是我很滿意的，尤其車頂用的alcantara包裹，質感非常好
空間：乘坐空間:空間不用擔心那么大的車子，不管你是什么體型隨便坐
配置：買了保險無憂，加上保險一年1.22W，全年基本無養(yǎng)車成本。
動力：動力這個我是最喜歡的了，因為我之前開的就是一臺奧迪s三車型比較注重性能，當時電車品牌里面是開了挺多的一個車行，只有蔚來汽車開起來相對感覺是平穩(wěn)一點，而且給到的一個反應也是比較準，但有一點的話可能在開的相對塊的時候，拐彎會有點飄逸的感覺。
越野：
車輛有多種駕駛模式選擇。運動模式方向盤重，轉向精準，油門響應迅速。舒適模式，駕駛輕松，很有一種行車路上的愉悅感。
舒適：座椅非常舒服，夏天有座椅通風真的太有必要了
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格49.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀不高調，但是能讓人喜歡的款式我特別喜歡尾燈的效果，跟寶馬的x4的尾燈特別像！車內空間大，后排座椅特別舒服，180的身高進去也沒有什么壓力。智能語音控制，也是特別方便，結合了國人使用的習慣，然后內飾的棕色也特別好看，晚上氛圍燈＋全景的車頂風景，非常贊再說說訂車到提車過程有一天去蘇州中心，路過蔚來，就進去轉了一轉。我的fellow（陳偉�。┓浅I(yè)，給我全部介紹了一遍，現(xiàn)在新能源車的各個優(yōu)點和趨勢！然后就給我安排試駕了，試駕完后，就覺的這個車不錯，那個時候就立馬下定后面的交流溝通都覺得fellow非常的服務到位。強烈推薦買車找他�。�！
缺點：目前還沒有，目前還沒有，目前還沒有，目前還沒有
外觀：外觀絕對是買它的第一要素，超級酷炫卻不花里胡哨，相當精致且經(jīng)久耐品。
內飾：我現(xiàn)在是純黑色內飾，配上白色EC6外觀，簡直不能再性冷淡一點，帥就完事兒了。
空間：空間特別大，后排180的都無壓力，副駕設計的不錯，還有女王座駕
配置：性價比可以了，空懸也有了，輔助駕駛痛風按摩加熱，音響稍微差一點點意思。還是全鋁的車身，之前朋友總是炫耀他的7系車身怎么怎么好，這次讓他啞口無言。換電還沒去體驗過，感覺是一線大城市的剛需，我們這二線城市車位到也不貴，所以有位置安裝了充電樁，以后有機會嘗試一下，看到其他車主每天群里曬換電，期待自己換電一血
動力：544匹的馬力，百公里4.5秒的加速，自己一個人開車的時候簡直不要太爽。照片是我給nomi帶上帽子去上牌！
越野：
方向盤操控感:沒問題，指哪打哪，這種價格的車這種問題不用考慮
舒適：提車當天就沒有什么異味，這次PM2.5過濾裝置非常好，電車開起來是非常安靜，所以特別舒服
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格48.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一次到廈門SM蔚來空間，遇到一位帥小伙，接待很熱情，演示也很專業(yè)，體驗了下之前不怎么了解的“國產(chǎn)車”，卻有不一樣的感受，沒有那些進口品牌的傲慢和減配，也沒有合資車的服務堪憂，留下來了很好的印象，可能是因為NOMI很討喜（雖然現(xiàn)在有點幼兒園），可能是因為車子很優(yōu)質，可能是因為服務很到位，最終選擇了蔚來EC6這款轎跑SUV，在coupe車型里，后排空間還是比較讓人滿意的，雖然是家庭用車為主，但是在自己開車的時候還是能享受下他優(yōu)秀的提速性能，或許很多人說“國產(chǎn)”是原罪，但我覺得正因如此，我們也獲得了極大的動力和空間去奮斗和證明。原以為服務只是所謂的炒作手段，沒想到卻享受到超級VIP般的待遇，感謝蔚來，附上EP9美照，希望蔚來明年可以出一款跑車（私心）
缺點：標配電池的續(xù)航在我的腳法下經(jīng)常折半，不過路上隨心所欲超車的感覺，續(xù)航代價還能接受，準備直接升級100度電池，續(xù)航應該就足夠了
外觀：總體車身設計感我很喜歡，EC6大溜背，全景天窗都很贊特別喜歡蔚來的尾燈設計
內飾：那是我選的是ec六的專屬配色，喜馬拉雅棕色。這個顏色說是棕色，我覺得它更像是類似于棗紅色。就是比較獨特的一個配色。獨特又顯得比較大氣高端。車的內飾的話，還會有用一個叫鍍鉻的一個裝飾。顯得高端大氣上檔次。
空間：空間足夠大，前后排都很大，加上天幕式天窗的開闊視野
配置：保養(yǎng)維護:記錄第一次用一鍵維保。這個月實在是太忙了，十點下班根本沒時間去安裝尾翼。幸好有貼心的一鍵維保，感謝取送車專員、維保專員的全程跟蹤、記錄維保進度，時間清楚、有拍照留證非常放心。裝好尾翼，洗完車、充好電，在下班前送達，全程零接觸。服務無憂yyds。購車:蔚來都是全國直營的，價錢也是全國統(tǒng)一�？春玫能囎釉谑謾CAPP上配置方案下定2000元就可以了。之后就有專屬的顧問聯(lián)系安排金融貸款、上牌、充電樁安裝等等事情，車到廣州就可以提車了。提車的時候還有專門的交付專員把車子準備打理好，非常有儀式感。Fellow:因為蔚來那邊喜歡用戶當做朋友，所以他們的fellow平時也會和我們有很多的互動和交流。平時有任何疑問也可以找到他們，我的fellow是非常專業(yè)很nice的一位小哥。有任何疑問或者想要咨詢蔚來汽車的朋友們，可以加Fellow微信號：NIO-YorthenChang。他十分歡迎咨詢！
動力：油門踏板很輕，開起來輕松，電車的提速杠杠滴
越野：
操控不錯，指哪打哪，超車也是非常輕松，剎車靈敏
舒適：座椅還可以，就是要準備個腰靠，音響效果不錯，后排也座的挺舒服
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購買時間2021年03月
購買地點福建 廈門
裸車價格48.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車做工非常精細，無論是門板的接縫還是皮革的走線都遠超寶馬奧迪。動力響應超級快，感覺百公里加速要快于官方宣稱的4.5秒，應該在4秒以內。剎車很線性，跟油車基本沒有差別，而且剎停距離很近，給人特別有信心，特別配合選裝的21寸輪轂配的倍耐力性能輪胎，無論是急剎還是過彎都特別穩(wěn)。整車最讓我喜歡的就是外形，很酷很前衛(wèi)，選配了南極星藍車漆，那個悶騷感，無論停哪里回頭率都爆滿！溜背的造型比GLC和X4軒背都要好看，跟最新款X6差不多，不過EC6的后排頭部空間更大，更實用，1米8的個頭坐后面完全不頂頭。說到后排，獨享的超大全景天幕給人真是一種前所未有的感受，整車通透感十足，經(jīng)實測，就算不安裝遮陽簾也不會覺得曬，上面有一層藍色膜，隔熱率和防曬效果都很好，感覺遮陽簾是白買了。智能化方面，攜帶鑰匙進出車門的感覺特別好，靠近車輛自動打開你所需要的一切，離車后什么都不用管，自動熄火關閉所有設備。通過軟件可以知道車輛的狀態(tài)和信息，可以提前打開空調和加熱通風，甚至可以授權他人用車的同時劃定用車范圍。沒有選擇自動輔助駕駛，等有錢升級后再分享。續(xù)航方面，如果是激烈駕駛，電耗有點高，但是城市上下班代步就很省電了，我每天上下班的平均百公里電耗基本維持在13.8以下，換算公里數(shù)跟NEDC差不多。如果速度長期維持在高速100以上，電耗大概在20左右，給大家一個參考。我選的100度電池，完全沒有里程焦慮，家里有廠家送的充電樁，外面有品牌自建的換電站和高充樁，還接入了不少的其他品牌充電樁，無論去哪里都很方便。買車就是買這個自己喜歡，顏值高，不容易壞，品控好的商品，車就是第二個家，美觀舒適很重要，如果不差錢我強烈推薦大家選擇蔚來，這個車只有試駕了，擁有了你才知道他的好。還要提一嘴，蔚來的服務人員都非常熱情周到，無論是試乘試駕還是購車交車，全程陪同，還有個人專屬服務群永遠只為你服務！這種用車感是前無古人的。
缺點：如果說到不滿意，那估計就是隨著蔚來的車主越來越多，牛屋的人越來越多，期待牛屋早日出現(xiàn)在自己工作生活的周邊。再一個就是活動雖然豐富多彩，但是經(jīng)常搶不到名額，活動一出來就報滿了，像這種一發(fā)布就爆滿的活動要多排幾期。
外觀：這款EC6動感十足，全景大天窗，很符合年輕人的口味。
內飾：說不上特別豪華，跟bba的細節(jié)比不過，但至少我覺得是一個級別，不像某特的內飾，廉價的簡陋，蔚來還是符合高端車的定位的
空間：空間非常大，老婆坐在后排，說比原來的XC90都大，感覺像在家里的沙發(fā)上坐著的空間感。
配置：電車性價比很高，后續(xù)的用車成本比起油車大大降低特別蔚來的服務無憂套餐，買好后，一年的保養(yǎng)維修都免費哈
動力：蔚來動力不用多言，直接贏在起跑線。如果調制運動模式，百米加速跟跑車一樣快。
越野：
操控，我就覺得非常的好開。首先油門應該是說叫電門。非常的靈敏，很輕。方向盤的話，是可以個性化的調整輕重�！� 感應后備廂:感應尾門真的非常的使用，好用。我之前的車也有加裝感應尾門，但是靈敏度不是很高，所以我一度放棄了那個功能。但現(xiàn)在這個車真的靠近踢腳一下，它就可以打開，再踢腳一下就可以關上，巨好用。這樣我就可以放開雙手去買買買，也不用擔心沒有手去開尾門。
舒適：座椅的話，如果第二排可以調節(jié)角度就好了。家人，有時候老人家坐可以傾斜一下角度來坐長途會比較舒適。自己坐前排倒沒有關系。空調超冷，是所有的電車空調都這么給力嘛。那個車我們選了空氣懸掛老公說是貴的車才配的，可以升高降低，我設置了停車的時候，就把車降低，這樣小孩和老人比較容易下車，然后那個空氣懸掛可以把整個車降低，在我開比較高，速度的時候他也可以把車身降一下，平時在市區(qū)開的時候，他就是升高車身就可以了
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 佛山
裸車價格47.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，最滿意的就是ec6的顏值，第一眼就愛了；第二，蔚來的內飾做得非常好，不管是用料還是做工；第三，ec6的行駛品質很好，開起來安靜舒適，很扎實；第四，蔚來的服務售后做得非常好，現(xiàn)在有空就想往牛屋跑；第五，蔚來有換電技術，現(xiàn)在二代站也在快速建設中，換電比加油還快，沒必要有里程焦慮；第六，nomi，這個小機器人，雖然沒多少實質性用處（沒有nomi，車機語音交互系統(tǒng)還是有的），但是nomi的表情能讓你感覺到真的是在和車交流，我特別喜歡；第七，車身剛性好，中保研測試ec6的時候給出的評分非常高，實際開起來車也是非常扎實。
缺點：1、自動駕駛還是有待提高，變道太慢要有較高。以及閘道出口傻傻分不清，很容易錯過高速閘口2、自帶導航：比高德地圖差太多了，倒一地方帶我繞圈圈好久。人都崩潰拉3、雨刮器感應太差。4、可能由于買蔚來的太多，目前100度電還是很緊張的，有時去了沒有需等待。
外觀：外觀我是很滿意的，天幕玻璃加了隔熱膜就不曬了，坐在后排有一種通透感
內飾：內飾蠻不錯的，不喜歡花里胡哨的風格，是我審美的風格，簡約低調而有質感，用料扎實，沒有異味。在這里想吐槽下比亞迪，內飾充滿油膩感，簡直是要吐。
空間：還有儲存空間，駕駛艙的儲存空間有些浪費，特別是之前說可以放包的地方，實際用了才發(fā)現(xiàn)很容易被甩出去，還是有個固定的會比較好。
配置：大概所有下來30出個頭，有點小貴，但是服務真的很好，安全性也好！
動力：當時在運動版，跟性能版之間糾結了好久，后來發(fā)現(xiàn)空氣懸架，跟高功率電機真的香
越野：
轉向很清晰，操控起來很舒服，開過很多車，蔚來操控，可以說是數(shù)一數(shù)二的了。
舒適：提車一個月后車子就沒有異味，測甲醛也合格
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