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蔚來EC6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
充電方便（18）+1 空間足夠（7）+1 性價比高（6）+1 操控好（3）+1 加速強勁（2）+1缺點：
續(xù)航里程�。�50）+1 電耗大（23）+1 導(dǎo)航系統(tǒng)不好（18）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2022年07月
購買地點江蘇 南京
裸車價格42.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：馬上就要提車一個月，大概行駛了1300公里。作為蔚來的新車主，我想和大家聊聊這個月的駕駛感受。
缺點：其實換電站還不夠用，我現(xiàn)在的位置是南京、建鄴區(qū)、浦口區(qū)。很多換電站100度的電池都是零的。噪音方面還差了一些，大概100碼左右就能提升了。
外觀：外觀是個人喜好，我和妻子都非常喜歡蔚來。之所以選擇ec6和ec6，是因為喜歡它那溜背的造型。我們都很年輕。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我覺得蔚來要比小鵬和特斯拉好看多了。這和自己的理想很像，誰更喜歡誰，見仁見智。Nomi很可愛，我喜歡她。
空間：比之前那輛小威朗要大得多，后備箱里的空間也要大得多。但是副駕駛上卻沒有儲物箱。
配置：特斯拉、蔚來，他都猶豫過了。但那時候，所有人都在漲價。蔚來的價格還沒漲呢。至于維修，暫時還沒遇到。
動力：電車沒什么好說的，一腳下去，電門就破百了。強烈的推背感，超車時要時刻注意及時剎車。
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購買時間2022年03月
購買地點廣東 佛山
裸車價格45.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4536公里
綜合評分
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優(yōu)點：蔚來給我?guī)砹颂嗟捏@喜，首先是續(xù)航里程長這么長，我覺得幾乎不需要你的效率，因為基本上都是在城市里充一次電，基本上都是在城市里充一次電，所以我現(xiàn)在一分錢都沒出，而且我的用車費用都是保險的，蔚來的服務(wù)是最好的，想買就買，想買就買，想買就買。
缺點：那蔚來的缺點呢？未來的六大玩具智能輔助系統(tǒng)的確讓人眼前一亮，但缺點就是自動泊車，五十萬左右的智能輔助系統(tǒng)，自動泊車，自動泊車，自動泊車，定位不準，泊車速度慢，娟小鵬p7差了好幾個檔次，也不知道是技術(shù)出了問題，還是大家都這么做了？雖然我很少使用自動駕駛技術(shù)，但我希望未來的自動泊車技術(shù)，能更好的優(yōu)化自動泊車。
外觀：從外觀上來看，ec6和寶馬X6有幾分相似，年輕人都喜歡更霸氣的外觀，黑色的外觀，看起來非常的霸氣。
內(nèi)飾：類似的話，選的是喜馬拉雅的各種配飾，看起來粉粉嫩嫩的，但是我覺得黑色的外觀配上喜馬拉雅的相似度真的超好看，真的學(xué)了，不過我個人覺得類似的話，要看個人接受不接受？因為這種花邊粉，如果不喜歡這種顏色，也可以選擇一種黑色，一種類似你看起來更高級的顏色。當(dāng)然了，我還是喜歡粉紅色的
空間：空間還算寬敞，以前也做過類似的運動版，比如寶馬的叉車，比如奔馳的 GLC，都覺得后座空間有點小，但是一米六的身高，卻完全沒有這種感覺。
配置：至于性價比，那就要看個人的選擇了，未來的價格可不便宜，四十多萬的價格，如果是新能源品牌的話，那就是五十萬的預(yù)算了，這是一個很好的品牌。但如果是未來的話，我建議你買一塊100度的電池，因為它是雙電機四驅(qū)的，所以續(xù)航能力比較差，當(dāng)然，電腦可能會比較高，所以會比較重�？紤]到這款車的選擇，也要看個人的需求了，我跑的比較多，一個月跑五六萬公里，在珠三角，郵費也是一筆不小的數(shù)目，所以我選擇了這輛車，因為這家餐廳是免費的，所以我選擇了這款車。
動力：動力方面，我選的是運動版，百公里加速只需要五秒鐘，至于電車，我更在意的是電池續(xù)航，之所以沒選性能版，是因為我要選100度的電池，所以容量有限，只能選擇運動版100度電的電池，說實話，百公里加速五秒是真的夠用了。
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購買時間2021年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格44.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12678公里
綜合評分
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優(yōu)點：購車體驗非常好，全程享受著老爺子般的服務(wù)，整體造型非常運動，非常符合年輕人的審美，外觀非常霸氣。上海市到處都是充電站和充電站，這讓蔚來在新能源汽車上占據(jù)了絕對的優(yōu)勢。夏天和冬天，天氣極端的時候，可以用手機 app來控制車輛，讓車內(nèi)的空氣變得更加舒適。不僅如此，它的出行成本也低，非常適合初出茅廬的年輕人。在使用過程中，如果車輛出現(xiàn)問題，蔚來將會提供專業(yè)的服務(wù)，并提供專業(yè)的服務(wù)，如果維修時間超過24小時，將免費提供代步車。車內(nèi)多變的氛圍燈非常適合周末外出聚會，音響系統(tǒng)較好，高音低音清晰。雖然只是一輛中型越野車，但開起來還是很舒服的，座椅很舒服，避震也很舒服。我是運動版，得益于有軌電車的物理性能，435 ps.整車重2.4噸， SUV撞風(fēng)面積大，零百加速5.4秒，動力隨心所欲；當(dāng)然，比起馬力更大的油罐車，電車在這方面的體驗就差了不少，只是速度快，沒有油罐車那種轟隆隆的感覺。轉(zhuǎn)向更加清晰，指向更加精準。平底方向盤比較運動，整體轉(zhuǎn)向感覺比較輕，轉(zhuǎn)彎半徑也比較大。我一米八七的身高，頭部空間綽綽有余，后排空間雖然比不上大型 SUV，但也比同級別的 SUV要大得多，幸好沒有傳動軸，后排也沒有凸起，地面平整，不管是放東西，還是在短途應(yīng)急時，坐起來都會很舒服。副駕駛的扶手箱被砍掉了，里面的空間特別大。還可以為女性朋友釋放雙手。預(yù)算40，買一輛純電動的代步車�？紤] modely過。特斯拉的動能回收是難以接受的。而且內(nèi)飾也太簡單了，四十塊錢買一臺平板電腦實在是太浪費了。再加上配有輪轂和樂享套裝的ec6，還算不錯。和特斯拉比起來，蔚來就像是一輛商務(wù)車，特斯拉就像個玩具。雖然產(chǎn)品有競爭力，服務(wù)也不錯，但價格貴了點，性價比不算太高，但買車是為了個人喜好，再好的車也沒用。
缺點：唯一讓人不滿意的是，蔚來的 nomi系統(tǒng)。如果一開始沒有提前啟動，那么 nomi啟動至少需要10秒鐘，如果換成新的系統(tǒng)和芯片，那就更好了。
外觀：這輛車的外觀很吸引我，我是00后，選擇了灰色的配色，顏色，車身的線條，外觀，都很吸引我。加上本人體型較大，喜歡稍微舒服一點的，EC6不僅空間夠大，而且溜背造型也牢牢抓住了年輕人的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)部裝修比較豪華，和特斯拉的簡約風(fēng)格相比，蔚來是豪華版的，做工精細，再加上香噴噴的味道，整個車里都彌漫著一股淡淡的香味。
空間：原來家里的車太小了，所以需要更多的空間。我187，籃球愛好者，坐在車里很舒服，中間有一個很大的空間，可以放球鞋。
配置：四十塊錢，買一輛純電動的代步車�？紤]過 modely p版。特斯拉的動能回收是難以接受的。而且內(nèi)飾也太簡單了，四十塊錢買一臺平板電腦實在是太浪費了。再加上配有輪轂和樂享套裝的ec6，還算不錯。和特斯拉比起來，蔚來就像是一輛商務(wù)車，特斯拉就像個玩具。雖然產(chǎn)品有競爭力，服務(wù)也不錯，但價格貴了點，性價比不算太高，但買車是為了個人喜好，再好的車也沒用。
動力：速度快，變向靈活。0。5.4秒的速度使駕駛員無法擺脫駕駛座的束縛，但是在高速行駛時消耗的電力要比城市中的要多得多。
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購買時間2021年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格43.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為我通勤60公里，急需一輛電車來平衡油費，所以我需要上下班和短途自駕。這款EC6于2021.11中下旬推出。整個過程就不用多說了，蔚來對海底撈車的服務(wù)還是很滿意的。因為聽說懸架沒有懸架，所以實際試駕的時候感覺有些晃動，所以選擇了沒有懸架的運動型。除了 Nappa, Nomi，其他配置基本都是滿的。選擇蔚來和滿意點如下：1。售前售后有保障.蔚來的售前、售后、售后系統(tǒng)都很完善，基本不會出什么問題，都會在個人服務(wù)群里解答。2、能源補充設(shè)施不斷完善。蔚來的能量補充設(shè)施堪稱中國境內(nèi)最完善的，遠至新疆、西藏均有目充站。本人坐標上海，基本2公里內(nèi)必有自備充電站換電站，非常方便。換電站就不說了，所有用過的人都說，一鍵五分鐘就換電了。3、設(shè)計。蔚來品牌的整體設(shè)計很好，不僅好看，而且看起來很舒服。車身的線條，還有內(nèi)部的線條，都很耐看。蔚來商城的所有內(nèi)容，都有蔚來的標志，還有蔚來的紙箱，都是獨立的，這說明蔚來商城對自己的產(chǎn)品進行了嚴格的監(jiān)管。關(guān)于車的整體機械性能，我也不好做對比，智己L7和極氪001都看過了，但還沒正式上市，所以就不多說了。開了八千多公里的車，底盤的過濾最好能更干脆一些。另一條：我的百公里20公里，還沒啟動，大概在18公里左右。
缺點：因為是新成立的汽車公司，所以有些小毛病，我遇到了以下情況：1、無線充電面板會屏蔽信號。無線充電面板有可能會屏蔽手機信號。2、不正常的剎車聲。剎車從低速剎車到0或者從0起步松開剎車時都會產(chǎn)生很大的異響，工程師說這是正�，F(xiàn)象，但我不這么認為。主要是因為這兩個問題，而且不止我一個人遇到了，我在提車群里也遇到過類似的問題。P.S.EC6的油門和剎車位置稍微靠右一些，你需要適應(yīng)一下剛買回來的車。
外觀：極光綠，外觀和顏色都很滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾加錢選的是 Nappa+喜馬拉雅棕，氛圍燈和整體內(nèi)部都很滿意，座椅通風(fēng)加熱和按摩。
空間：車內(nèi)空間很大，儲物空間也很大，我身高一米八左右，坐在后排也不會太擁擠。
配置：總體來說，蔚來還是有一定的溢價的。
動力：加速很快，這是電動車的優(yōu)勢。日常加速完全夠用了，甚至還把加速開到了最慢的模式。
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購買時間2022年04月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格45.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：終于有了第一輛新能源汽車了。
缺點：說完了這輛車的優(yōu)點，又說了它的不足之處，蔚來懸掛的晃動比較大，每過一段障礙物或者坑洼的時候，車身都會劇烈的晃動一下，大概是想讓我體驗一下買蔚來送碰碰車的門票吧？
外觀：外觀大氣，外形完美，大溜背太酷了，配上他選的極光綠，真好看！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計非常漂亮，顏色非常漂亮，做工非常精細。
空間：空間寬敞，后排空間不會給1.8米的人帶來任何壓力；
配置：終身免費保修，6次免費換電，不限更換次數(shù)，基本不需要額外費用
動力：動力強勁，毫無頓挫，流暢流暢，直接秒殺大部分油車
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購買時間2021年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格44.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程32216公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為車輛的主要目的是為了給孩子們提供方便，所以EC6的空間顯然是最合適的！其次，我最喜歡的就是EC6那碩大的后背，說句不好聽的話，我年輕的時候夢想著開一輛跑車，現(xiàn)在人到中年了，還是以實用為主吧，EC6兼具 SUV空間和轎跑的外形，再加上輕奢風(fēng)的內(nèi)飾，很符合我心目中的“它”！
缺點：太省錢了！電瓶車開起來太舒服了，一腳油門下去，誰也不會有油的感覺。
外觀：2平方的超大天幕玻璃！所有坐過車的人，第一眼看到的就是這塊巨大的玻璃，這里的采光確實不錯，即便是夏天，隔熱效果也不錯，蔚來官方說，它能隔絕98的熱量和紫外線。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好，質(zhì)感也很好。我選擇了 NAPPA真皮包，儀表臺和扶手都是真皮材質(zhì)，手感非常細膩
空間：因為車輛的主要目的是為了給孩子們提供方便，所以EC6的空間顯然是最合適的！其次，我最喜歡的就是EC6那碩大的后背，說句不好聽的話，我年輕的時候夢想著開一輛跑車，現(xiàn)在人到中年了，還是以實用為主吧，EC6兼具 SUV空間和轎跑的外形，再加上輕奢風(fēng)的內(nèi)飾，很符合我心目中的“它”！
配置：ec6和蔚來給我的感覺比想象中的要大得多，如果是以前，別說國產(chǎn)新能源車了，就算是40萬，我也不敢想。但蔚來確實做到了這一點，令人欣慰的是，它提供的產(chǎn)品力絲毫不遜色于豪華品牌，無論是內(nèi)外設(shè)計語言，還是品牌理念，都足以讓人耳目一新。
動力：電瓶車開起來太舒服了，一腳油門下去，誰也不會有油的感覺。
越野：
加速踏板：整體良好.踏板更線性，動力遲滯小，基本隨叫隨到，不像某些車前半程無力，后半程用力過猛，優(yōu)秀；運動模式的動力很強，5.4秒的加速在城市里有點吃力，7.9秒就已經(jīng)很快了，再加上低動能回收，更符合電動車的風(fēng)格。標準動能回收需要黃金右腳對力量和角度的精準把握，全國能量消耗榜上確實有很多黃金右腳，佩服！
舒適：重點是它的舒適進入模式和遠程開啟空調(diào)功能。蔚來的舒適模式讓我很高興，因為我不知道車鑰匙在哪里，而且經(jīng)常把東西裝得滿滿當(dāng)當(dāng)，當(dāng)我感覺到鑰匙在某個地方的時候，就可以打開車門，然后在晚上自動打開車燈和呼吸燈。這比傳統(tǒng)汽車更人性化的進入需要按下門把手按鈕或者觸摸門把手區(qū)域，另外還有一種習(xí)慣，那就是手機帶在身上，鑰匙放在袋子里不舒服。
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購買時間2022年03月
購買地點天津市 天津
裸車價格43.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.駕駛感受：動力比燃油車要好很多，電門響應(yīng)速度也很快，即使不使用性能版，在速度上也能碾壓同級別的燃油車。2.換電：公司門口有換電站，基本每周換一次，一分錢也不花，覺得充電太浪費時間了。3.服務(wù)：一旦車輛出現(xiàn)故障，24小時管家會立刻回復(fù)并解決問題。4.外觀：這個就看個人喜好了。
缺點：目前還沒有什么不滿意的，就是覺得有點貴，不過用了一段時間，發(fā)現(xiàn)還是物有所值！
外觀：這是我買這輛車的主要原因。當(dāng)然，美丑因人而異，但至少讓我眼前一亮！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計并不像其他品牌那么簡單，給人一種四十萬的感覺。尤其是車頂?shù)某w絨，更顯檔次！
空間：空間很好，后排的地臺是純平的，家里的孩子坐在后排很方便。2.9米的軸距對于我們的家庭來說是非常富有的。車內(nèi)的空間很大，坐三個成年人都不會覺得擁擠。
配置：用過一段時間之后，我覺得物有所值，同價位的材料已經(jīng)很不錯了，各種鋁合金都有。品牌力，絕對是電動車中數(shù)一數(shù)二的。而且還是免費的！
動力：加速平順、線性、靈敏、充滿推背感！堪比百萬級別的跑車！
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格45.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程16580公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、首先是超酷的外觀，實在是太棒了
缺點：從購車到用車，他都很滿意，但是車還是有缺點的，比如啟動速度慢了一點，在高速上，隔音效果并不是很好。天幕玻璃還是比較熱的。
外觀：外觀是我最滿意的地方，因為外觀的原因選擇了這款車，做工相當(dāng)精細
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是很精致的，比如座椅的縫線，因為是拼接的，我個人不喜歡，所以加了真皮座椅，瞬間感覺高檔了不少，而且有按摩功能和十色氛圍燈，配備了12個音響，低音很不錯。車內(nèi)剛開始有一股新車的味道，半個月后基本沒了
空間：整體空間還算不錯，平時都是我一個人用，偶爾用來家用，但是后排的空間還是太小了。
配置：整個購車過程是比較愉快的，不需要和4S店斗智斗勇，比較透明，整體服務(wù)還是比較好的，比如上門補胎等一些服務(wù)，都會給我?guī)眢@喜。有一次回湖南，在鄉(xiāng)下，因為車胎扎釘，一鍵維保，技師很快上門，感覺太方便了
動力：動力還是很足的，有兩個電機，那時候我開的是性能版，動力更強，不過運動版還是綽綽有余的，整體看起來就像是一輛油車。
越野：
車子的操控還算不錯，很穩(wěn)定，家里有一輛寶馬，感覺跟以前差不多，剎車也是偏線的，剛開始開的時候還有點不習(xí)慣，還以為是軟的，后來開習(xí)慣了，還能停下來哈哈哈。
舒適：我覺得懸掛應(yīng)該調(diào)的比較軟，我喜歡硬一點的懸掛，坐起來比較舒服，運動座椅一開始坐起來還不舒服，現(xiàn)在習(xí)慣了還是挺舒服的。
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購買時間2022年04月
購買地點浙江 紹興
裸車價格43.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：它的操控感非常的好，開起來非常的順手，對于新手來說，選擇它并不是一件壞事。
缺點：我覺得價格也不算太高，如果能再優(yōu)惠一些就好了。減震效果一般，在經(jīng)過減速帶的時候有些顛簸。
外觀：外觀方面，我認為設(shè)計非常漂亮，前臉的造型給人留下了深刻的印象，前大燈看起來非常有未來感。尾部設(shè)計得十分立體。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計得相當(dāng)漂亮，車門和中控臺都是用柔軟的材料包裹著，手感非常好。而且，在一些細節(jié)上，也做得很到位。
空間：我覺得空間還不錯，空間很大，后備箱完全可以滿足日常使用。
配置：我覺得它的價格并沒有太大的折扣，如果價格能夠再優(yōu)惠一些就好了。在提車的時候，店里送了不少的禮物。
動力：動力表現(xiàn)還算不錯，超車的時候感覺很輕松，踩油門就能加速。
越野：
方向盤很舒服，轉(zhuǎn)動起來一點都不費力，方向感也特別好。加速踏板和剎車踏板都非常省力。
舒適：車內(nèi)隔音效果很好，車門一關(guān)，里面的噪音就小了許多。減震器的調(diào)校有些生硬，在泥濘的道路上行駛的時候，會有輕微的晃動。
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購買時間2021年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格42.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：二.蔚來購車過程下定之前蔚來店里也去了好幾次，自己試駕過也帶家里人試駕過，跟他們的銷售顧問也聊了很多，對于蔚來的整個價值體系和用戶企業(yè)的理念都相當(dāng)了解而且基本上我也都蠻認可的，這一塊我之后可以另外寫一篇心得分享，因為要說的想說的太多了，就先不贅述了。大概講一下我的配置吧：+100度電池 —》盡管蔚來的補能設(shè)施和方案已經(jīng)是所有車企里最齊全的了，但我是比較懶的人，而且我是用電池租賃的方案，其實你細算下來成本是相差無幾的。+南極星藍外觀 —》這個顏色是我當(dāng)時買的時候唯一要加錢的顏色（現(xiàn)在多了極光綠），但這個顏色也是我一眼相中的顏色，深邃且高級，不必多說。+喜馬拉雅棕內(nèi)飾 —》這個也是ec6獨有的顏色，比較年輕，混搭的風(fēng)格我也很心水，就沒必要上Nappa了。+21英寸五幅輪圈 —》輪圈肯定是21的帥，盡管21的嘛相對沒那么耐用，20七幅的樣子我也挺喜歡，感覺挺有科技感的，但最后還是感覺21的這個跟我的ec6更配。+NOMI —》蔚來靈魂產(chǎn)品也不必多說，總的來講這就是能增添電動車車內(nèi)溫度感的微小卻意義十足的有趣造物。+HUD —》這個對我來講可有可無，只是選了配置有優(yōu)惠，相當(dāng)于送的。+自動輔助駕駛?cè)浒?—》 像我一開頭說的，我對這些新的科技性配置還是比較感興趣的，蔚來的NIO PILOT也是為數(shù)不多完全獨立正向研發(fā)的自動輔助駕駛系統(tǒng)，而且相對來講也不會做的說太激進；身邊很多人甚至大多數(shù)人都不太信任這類東西，但說實話一個功能正常的機器，在處理特定任務(wù)上一定是要比人本身來得有效率且反應(yīng)更快 。放到我的實際使用場景里，平時上下班或者是跟朋友出去聚餐基本都會經(jīng)過高架，高架路段我就喜歡開啟NOP稍微解放一下輕松一點，有微信消息花個十秒回個消息我心里反正是很有底的，很多東西真的都是你要試過才知道，尤其是科技的進步引起的我們使用方式的變遷。
缺點：1.AUTOHOLD要車停下來以后過幾秒再用力踩剎車踏板才能激活，不是很合理，應(yīng)該車停穩(wěn)就自動激活。2.大NP定價太高，算力被TSL HW3.0芯片甩出幾條街，價格卻比EAP貴3.NP差不多半分鐘就提示要轉(zhuǎn)一下方向盤，體驗不太好。4.車機捆綁qq音樂和百度地圖。
外觀：女司機選車，第一眼就是看顏值啦，極空藍年輕活力無限
內(nèi)飾：喜馬拉雅棕色，織物和皮質(zhì)雙拼材質(zhì)和創(chuàng)意滿分，乘坐舒服
空間：空間大，乘坐舒適，對于我這種體型龐大的比較友好
配置：電車買的貴，保養(yǎng)起來比較便宜。而且現(xiàn)在樁充電樁的話一個月送四次免費換電。只能說只要使勁用車，那性價比肯定高。換電特別快，很省心，愛了
動力：動力很棒，無可挑剔，超車無壓力，哈哈哈哈哈
越野：
高速過彎車輛整體性還行，主動剎車很靈敏，自主操控感很強
舒適：超級舒服，全家人都喜歡，寬敞舒適視野非常好
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