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全部
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車主平均續(xù)航
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 佛山
裸車價格53.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
缺點：車輛開的時候會很大，停車的話，沒有那么好停車。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格54.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程890公里
綜合評分
缺點：車頂熱、貼了膜也熱，還好空調(diào)還行。無線充電也一般，老充不了iphone，有點失望。椅子有點硬，做起來不太舒服，需要買腰枕才能度過。其他不滿意的暫時沒發(fā)現(xiàn)，整體還可以。
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購買時間2020年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格53.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7655公里
綜合評分
缺點：個人而言，感覺座椅上翹角度過大，坐姿不舒服，凹進去的
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格55.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程787公里
綜合評分
缺點：要說不滿意的也有幾點 比如這個nappa皮有褶皺 座椅時間長了會腰疼 必須買個腰靠才可以解決 NOP就像個智障 而且我個人覺得不太好用 一般高速只開NP 雖說服務還沒怎么體驗得到 但是有個能量無憂讓我比較介意 因為買的時候是100度的電池 這個能量無憂是70度電池時出來的 所以辦了不夠用 很官方反應過 目前沒有解決辦法 沒辦法誰讓沒車位裝不了充電樁 還是有自己的充電樁比較香 在說說車機吧 這剛用了一個多月 啟動就很慢了 360度影像 行車記錄儀 那就是個渣渣 官方說了好久正在解決 到現(xiàn)在了也沒解決 系統(tǒng)OTA的頻率感覺也不是太高 所以也希望后期官方可以改變改變 還有個問題 沒有休息模式 想在車上睡會 中控儀表都不能關 這個體驗也不好
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購買時間2021年08月
購買地點河北 滄州
裸車價格54.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
缺點：1、跟我的ES8相比，空間肯定是少了一些，畢竟是5座車和7座車的區(qū)別
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購買時間2021年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格54.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
缺點：我對靜音的要求比較高，EC6只有前排的車窗是雙側(cè)夾膜玻璃，第二排車窗不是雙側(cè)夾膜玻璃，也無法選裝。沒有幾何大燈這樣的高科技，這個東西還是挺有必要。后排沒有按摩及通風，也沒辦法選裝，有些遺憾，不過EC6的配置幾乎已經(jīng)凌駕同價位所有車型了。360環(huán)視嚴重走形，拼接不完整，狹小空間駕駛的確體驗很不好，好在整車可以OTA，但愿蔚來后期有機會為車主們解決這個問題。
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購買時間2020年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格55.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7673公里
綜合評分
缺點：續(xù)航還是會有點顧慮，比如換電排隊，盡量錯峰。另外就是車內(nèi)網(wǎng)絡有時候會很慢，導航信息會延遲。其他不滿意目前還沒體驗，繼續(xù)感受
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購買時間2020年12月
購買地點四川 成都
裸車價格53.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程976公里
綜合評分
缺點：好多活動目前還參加不了，主要是蔚來中心離我們有點遠?，希望蔚來盡快在通州副中心建個中心吧，這里的發(fā)展有目共睹！
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購買時間2021年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格54.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
缺點：純電車目前唯一的問題，只剩下「充電慢」這一點了，在跑長途時特別有感。我總結(jié)下來，大概每300到400公里，需要50分鐘左右的充電時間，需要好好規(guī)劃充電路徑盡量多利用快充樁以節(jié)省總充電時間，以及在充電等待時去吃飯、睡覺，以有效利用時間。作為參考，我的西安-榆林路途，全程1100公里，充電3次總計2小時14分鐘。NOP（領航輔助，自動超車變道、跟著導航上下匝道）不算好用，體現(xiàn)在如下幾點：a. 從主路下匝道成功率不高，在匝道線不清晰時易畫龍；從匝道并入主路成功率幾乎為0。b. 在高速中靠最右車道行駛時，路過匝道時，在不需要下匝道的情況下，依然會識別匝道限速而快速制動，這應該是個邏輯錯誤，而且有一定危險性同時乘坐體驗不佳。c. 自動變道超車邏輯非常保守，有時會從快車道主動切進慢車道，各路評測大神分析是缺一些傳感器，導致左右車道的行駛速度判斷不準。
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購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格52.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
缺點：地盤調(diào)教感覺還是有待升級，之前開的轎車，第一次開suv，總感覺過彎差點意思，側(cè)傾還是有點多，但是也對，suv本身地盤就高，期待以后升級，之前就收到蔚來發(fā)的調(diào)查問卷，關于ec6的改進意見，提交了懸架測向支撐的意見，期待以后能夠升級。
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