一鍵砍遍全城
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蔚來(lái)EC6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
充電方便（18）+1 空間足夠（7）+1 性價(jià)比高（6）+1 操控好（3）+1 加速?gòu)?qiáng)勁（2）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程�。�49）+1 電耗大（23）+1 導(dǎo)航系統(tǒng)不好（18）+1 + 添加印象最新印象：
蔚來(lái)EC6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格44.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格44.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控中規(guī)中矩吧，畢竟越野車重心比較高，不過(guò)還可以接受，不過(guò)電車的重量和油車還是有區(qū)別的，可以彌補(bǔ)過(guò)彎帶來(lái)的側(cè)傾。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格44.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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越野：
至于蔚來(lái)的操控性，那就不好說(shuō)了，畢竟其他車都沒(méi)怎么開過(guò)，只能算是中規(guī)中矩。遇到高低不平的路段，感覺(jué)懸掛偏硬。如果是空氣懸掛，那就更好了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格44.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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越野：
電車的起步速度很快，四驅(qū)系統(tǒng)也讓它的抓地力和操控性都很好，再加上電池是在底盤下面的，所以我并沒(méi)有太過(guò)擔(dān)心。
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格44.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8630公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格43.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤控制的很好，副駕駛座的功能也很齊全，后備箱感應(yīng)靈敏，自動(dòng)關(guān)機(jī)速度快，剎車速度快。操作起來(lái)非常流暢。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格45.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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越野：
這輛車開起來(lái)很舒服，雖然是 SUV，但是開起來(lái)并不困難，360度全景影像很好，可以提供更好的視野，還能提供更多的視野，還能提供更好的駕駛體驗(yàn)。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格45.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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越野：
油門、剎車更靈敏，靈敏度也更符合我的習(xí)慣，方向盤可以調(diào)節(jié)，轉(zhuǎn)彎時(shí)車身穩(wěn)定，底盤扎實(shí)。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格43.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格44.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程31600公里
綜合評(píng)分
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