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綜合評分
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優(yōu)點：現(xiàn)在開2000公里不到200元，省錢的感覺真是無與倫比。懂開源，還懂截流？空間大，通過減速帶時不會有顛簸。大容量存儲，無線充電非常方便。手機放置不再匆忙，身高175調整到位。后排還有三拳的空間，電子設備一應俱全。除了定速巡航控制外，所有的聽音樂都是語音控制的。非常智能化，增加了旅行的安全性
缺點：車機系統(tǒng)確實是個差勁的地方，時速低于100公里，就會自動跳出酷狗的音樂和導航系統(tǒng)。他在論壇上看了一下，似乎對這款車很不滿意，其實還是有很多小毛病的。1:車機系統(tǒng)不夠聰明2：做工還是差了點，第一次開天窗的時候，發(fā)現(xiàn)車頂有個缺口。也許是我運氣不好，抽到了彩票吧！3: A柱高速行駛時風噪較大。4:最讓人難以忍受的是，充電速度太慢了？剩下的百分之二十六，足足充了半個小時。電車上說的半個小時滿了，這是騙人的嗎？
外觀：外觀還算中規(guī)中矩，車燈很漂亮。前臉與車燈不匹配。和小白合影留念，希望小白能夠找到一個好人家。小白的實力，在同級別中無敵。
內飾：內飾一般，晚上還行。白天還有點塑料感，但摸上去軟軟的；
空間：一米七的身高，一家四口。后排還有三拳的距離。足夠了，老婆說坐著舒服？閨女最喜歡的就是語音控制。后排沒有凸起，三個成年胖子也不會顯得擁擠。后備箱里有一個儲物間，非常實用，閨女出門用的東西都是分門別類的。后備箱不再凌亂？
配置：物有所值？平均一公里七分。無論今天油價有多高，大家都明白。售貨員說5000公里一次檢測，差不多200多，整車終身保修還是值得稱贊的。
動力：動力還行，畢竟178馬力的大車，上坡最好是運動模式，節(jié)能模式中段動力上坡比較吃力；
越野：
中規(guī)中矩，輔助系統(tǒng)配置更高。這就是國產(chǎn)車的競爭力，十五萬買三十萬。
舒適：舒適度不錯，噪音也比思域要好一點，沒有gl8好。完全可以接受。新車有異味；
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