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吉利幾何C
2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 立方版

一鍵砍遍全城

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車(chē)價(jià)格15.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3130公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):對(duì)幾何 C的駕駛質(zhì)感最滿(mǎn)意。它的底盤(pán)調(diào)教很好,濾震性能也很好,即便是在坑坑洼洼的路面上,它也能保持平穩(wěn)的行駛。另外,作為純電動(dòng)汽車(chē),它在靜音方面有著天然的優(yōu)勢(shì)。
缺點(diǎn):在高速上的動(dòng)力要比在低速的時(shí)候好得多,特別是在爬坡的時(shí)候,超車(chē)的速度比我預(yù)想的要快得多。
外觀:前臉采用封閉式設(shè)計(jì),給人一種新型能源車(chē)的感覺(jué),保險(xiǎn)杠兩側(cè)的進(jìn)氣格柵和一排黑色的中網(wǎng),給人一種強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。側(cè)面的車(chē)門(mén)把手是隱藏的,灰色的輪轂,懸浮的車(chē)頂,讓人賞心悅目。
內(nèi)飾:中控臺(tái)上有兩塊懸浮屏幕,上面顯示著各種信息,一大一小,看起來(lái)更有層次。整個(gè)中控臺(tái)都是用不同的材料搭配而成,大部分都是軟質(zhì)的,包括旋鈕式換擋,還有一些金屬飾條,看起來(lái)很精致。
空間:雖然不是很大,但也足夠我們一家人坐后排了,一般都是三個(gè)人坐在后排,空間很大。
配置:作為一款續(xù)航400公里的 SUV,幾何 C在同級(jí)別中并不算貴,而且開(kāi)著車(chē)還能給我?guī)?lái)不錯(cuò)的出行體驗(yàn),倒車(chē)影像、自動(dòng)泊車(chē)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、真皮座椅等等。
動(dòng)力:如果它的加速速度是80公里每小時(shí),那么它的百公里加速速度就會(huì)達(dá)到7秒,比一般的1.5 T車(chē)型要快得多。不過(guò),在高速上,后輪的動(dòng)力儲(chǔ)備并不是很充足,超車(chē)的時(shí)候,也沒(méi)有中速的感覺(jué)。
越野: 高坐姿給了我很大的信心,車(chē)身不大,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也很靈活,開(kāi)起來(lái)也很舒服。電機(jī)的響應(yīng)速度很快,踩油門(mén)就能跟得上,給我的反應(yīng)很快,給人一種游刃有余的感覺(jué)。
舒適:低速行駛,沒(méi)有引擎的噪音,車(chē)內(nèi)很安靜,上下班的時(shí)候也很舒服。底盤(pán)的減震效果非常柔和,并不僵硬,一般通過(guò)減速帶后,懸掛的壓縮和回彈都很簡(jiǎn)單,沒(méi)有太大的震動(dòng)和晃動(dòng)。
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