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購買時間2022年01月
購買地點廣東 珠海
裸車價格15.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3130公里
綜合評分
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優(yōu)點：對幾何 C的駕駛質(zhì)感最滿意。它的底盤調(diào)教很好，濾震性能也很好，即便是在坑坑洼洼的路面上，它也能保持平穩(wěn)的行駛。另外，作為純電動汽車，它在靜音方面有著天然的優(yōu)勢。
缺點：在高速上的動力要比在低速的時候好得多，特別是在爬坡的時候，超車的速度比我預(yù)想的要快得多。
外觀：前臉采用封閉式設(shè)計，給人一種新型能源車的感覺，保險杠兩側(cè)的進氣格柵和一排黑色的中網(wǎng)，給人一種強烈的運動感。側(cè)面的車門把手是隱藏的，灰色的輪轂，懸浮的車頂，讓人賞心悅目。
內(nèi)飾：中控臺上有兩塊懸浮屏幕，上面顯示著各種信息，一大一小，看起來更有層次。整個中控臺都是用不同的材料搭配而成，大部分都是軟質(zhì)的，包括旋鈕式換擋，還有一些金屬飾條，看起來很精致。
空間：雖然不是很大，但也足夠我們一家人坐后排了，一般都是三個人坐在后排，空間很大。
配置：作為一款續(xù)航400公里的 SUV，幾何 C在同級別中并不算貴，而且開著車還能給我?guī)聿诲e的出行體驗，倒車影像、自動泊車、無鑰匙啟動、真皮座椅等等。
動力：如果它的加速速度是80公里每小時，那么它的百公里加速速度就會達到7秒，比一般的1.5 T車型要快得多。不過，在高速上，后輪的動力儲備并不是很充足，超車的時候，也沒有中速的感覺。
越野：
高坐姿給了我很大的信心，車身不大，轉(zhuǎn)彎的時候也很靈活，開起來也很舒服。電機的響應(yīng)速度很快，踩油門就能跟得上，給我的反應(yīng)很快，給人一種游刃有余的感覺。
舒適：低速行駛，沒有引擎的噪音，車內(nèi)很安靜，上下班的時候也很舒服。底盤的減震效果非常柔和，并不僵硬，一般通過減速帶后，懸掛的壓縮和回彈都很簡單，沒有太大的震動和晃動。
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