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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格19.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3520公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車最滿意的第一點就是開在市區(qū)里省錢。按照現(xiàn)在的油價來算，一公里差不多要4毛錢。不過幾何 C一公里也就一毛錢左右，省了不少錢。第二點讓我很滿意，空間很大，后排坐三個人都不會覺得擁擠。
缺點：電動車最明顯的特點就是起步快，起步快，后半段動力儲備一般。另外就是外觀，幾何 C給我的感覺還不夠新奇，給人的感覺就像是一輛簡單的改裝過的吉利車。
外觀：外觀上，這輛車并不難看，但在我看來，這輛車應該是電動化的，幾何 C給我的感覺，就像是帝豪做了一個封閉的中網(wǎng)，缺少了時尚和新鮮感，尤其是側面的輪廓，我太熟悉了。
內飾：說實話，內飾比外觀好看多了，整體設計也比較新穎。比如屏幕，方向盤，這些都很有特色。
空間：兩米七的軸距，對于緊湊級的 SUV來說，已經(jīng)是相當不錯了。所以從空間上來說，這輛車還是很寬敞的。坐在前排，視野開闊，駕駛座上還有一個拳頭大小的空間。后排坐三個人都不會覺得擁擠，腿部空間也不錯。后備廂的容量也很大，能夠滿足日常的需要。
配置：如果是上下班的話，那就再好不過了。因為它的轉向非常輕便，走走停停都不會影響耗電。既便宜又寬敞。如果買這輛車作為家用或者代步用的話，這輛車還是不錯的。我對性價比還是很滿意的。
動力：這輛車在城市里開得還算不錯，零百加速7秒，起步很快。但是一旦上了高速，比如說時速一百二十公里，動力就會下降。感覺后半段的動力明顯不如前半段，如果經(jīng)常開高速的話，可能會接受這個事實。
越野：
整體操控還算不錯，操作起來也很簡單。它有精準的方向盤和更靈敏的剎車。對老婆來說，自動泊車的功能就是女人的朋友，停車太方便了。
舒適：座椅的柔軟度和包裹性都不錯，坐起來也比較舒服。前排座椅有加熱功能，在這樣的天氣里，還是挺舒服的。車輛的隔音和減震性能也不錯，有助于提高乘坐舒適性。
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