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一鍵砍遍全城
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購買時間2020年10月
購買地點安徽 黃山
裸車價格12.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2393公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比很高的幾何 C，各方面性能都很好，顏值高，配置好，性價比高，外觀設(shè)計也很拉風，走到哪里都是焦點，而且配置也很實用，續(xù)航能力和爆發(fā)力都很強，動力平順性也不錯，比燃油車更有駕駛樂趣。
缺點：不得不說，這輛車的性價比還是很高的，配置也不錯，唯一的問題就是新車有點異響和異味，儲物格也夠用了。
外觀：第一印象是很重要的，幾何 C的外觀很漂亮，很年輕，很時尚，很有個性，前臉設(shè)計，大燈，腰線輪轂設(shè)計的很漂亮，車身比例很好，不會顯得笨重臃腫，科技元素的外觀也是年輕人都喜歡的
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯，做工也很精致，用料也很用心，大量的軟質(zhì)材料包裹著，觸感和檔次感都很不錯，儀表盤和中控屏都很實用，語音識別系統(tǒng)也很不錯，給我們的行車帶來了更多的樂趣。
空間：從實用性上來看，幾何 C的緊湊設(shè)計還是不錯的，前排座椅很高，駕駛感也不錯，頭部有一個拳頭大小的空間，后排空間不算太大，儲物空間一般，后備箱深度一般，平時用來購物還是可以的。
配置：新能源汽車的優(yōu)勢是顯而易見的，而且買幾何 C的時候，還能享受到很多優(yōu)惠，新能源汽車的補貼政策很好，配置也很好，安全系數(shù)也很高，雖然是最低級的車，但還是很實用的。
動力：動力方面，幾何 C的駕駛感還是不錯的，起步和釋放都很順暢，中段加速也不拖泥帶水，超車很快，這種激情的感覺很好，如果想要推背感的話，開起來也很舒服，城市里的車，動力足夠了。
越野：
發(fā)動機三大件，三電模式都很不錯，操控性也很好，底盤和懸架都調(diào)整的很好，安全系數(shù)也很高，穩(wěn)定性也很好，駕駛輔助也不錯，換擋和其他操控也不會有太大的滯澀感，操控起來也是游刃有余。
舒適：整體舒適性還不錯，首先配置好，安全系數(shù)高，空間利用率也不錯，座椅的材質(zhì)符合人體工學(xué)，柔軟，乘坐起來很舒服，幾何 C的隔音效果很好，基本感覺不到雜音，剛開始還有點怪異的味道，還算正常，舒適度也不錯。
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