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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格15.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程512公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是六月二十三提車，二十五日上牌，現在挺方便的，銷售帶著去提交各種資料，兩個小時搞定，車牌第三天寄到家里，自己十分鐘就裝好了，很方便，開了927公里，現在我最滿意的是幾何C良好的操控已經強勁的動力，這兩方面是我現在對這輛車最滿意的地方。
缺點：最不滿意的就是車內的座椅采用布料的設計，則在平時的打理上會很費勁，不如皮質的好，打理，硬塑料的材質也會導致一些異響
外觀：因為之前開的全部都是燃油車， 外觀的話雖然很有科技感 但是還是有點兒接受不了 。車燈設計:車燈的話都是采用led的 亮度還是挺高 ，不用自己去花錢 升級燈光 。
內飾：中控臺看著很豪華，內飾的手感很好，旋轉式按鈕檔把很上檔次，車內不會有廉價感，功能也夠用，內飾絕對是物有所值的。
空間：幾何C是跨界SUV，車內的空間相當寬裕，胖胖的我坐在駕駛位上活動自動，副駕駛座位更是寬敞，后排雖然沒有前排那么大，不過坐兩三人還是可以的，也不會顯得擁擠。
配置：車友去年上市的時候買的頂配十八萬多一塊錢都沒少，我今年六月份買還有七千塊錢的優(yōu)惠，覺得挺開心的，綠牌新能源汽車又不用交購置稅，開了一個月覺得用車成本低，買車時候還送了兩張保養(yǎng)券，車友說一次保養(yǎng)就兩百多塊錢，這樣后期養(yǎng)車就沒什么壓力了。
動力：對于電動車來說，動力屬于它的強項，在加速的時候不會感覺到動力的疲弱。起步的時候是非常有勁的，推背感比較明顯，而且動力表現出來的較為順暢，舒適感較多經濟運動模式:運動模式介入之后，還是有著很強的動力反應，只不過比較費電一些
越野：
車身的尺寸也就不大，兩米七的軸距讓它再失去，開起來非常的靈活，很喜歡的一種操控感受。方向盤的手感不錯，開起來較為順滑，在倒車的時候也是比較方便的☆ 車身穩(wěn)定控制:車身表現得很穩(wěn)定，在轉彎的時候就能感受到底盤對車身的支撐良好，不會做出太多的傾角。
舒適：舒服，真的很舒服，座椅柔軟但不是太軟，遠程空調，空調制冷效果很好。有后排出風口，后排也不會悶熱。減震舒服，彈跳力不錯，基本兩三下就請平穩(wěn)了。
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