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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格15.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6131公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):就目前的使用情況來(lái)看,我對(duì)幾何 C的性?xún)r(jià)比還是很滿(mǎn)意的,主要是覺(jué)得它各方面都很不錯(cuò),可以挑出更少的問(wèn)題。
缺點(diǎn):最讓我不滿(mǎn)意的,就是它的內(nèi)飾,比如方向盤(pán)是塑料的,手感自然不如皮質(zhì)。而且我一開(kāi)始提到這輛車(chē)的時(shí)候,就已經(jīng)聞到了一股很明顯的味道。
外觀(guān):不同的人,對(duì)于一輛車(chē)的外觀(guān),都會(huì)有不同的看法,畢竟每個(gè)人的教育和審美都不一樣,但是我覺(jué)得,這輛車(chē)的外觀(guān),應(yīng)該會(huì)受到年輕人的歡迎。唯一讓我不滿(mǎn)意的是輪轂,我喜歡高配的輪轂,低配的感覺(jué)真難看哦。
內(nèi)飾:畢竟這輛車(chē)的價(jià)格會(huì)影響到它的內(nèi)飾,十萬(wàn)出頭的價(jià)格決定了這輛車(chē)的內(nèi)飾并不是很好,比如方向盤(pán)是塑料的,手感自然比真皮方向盤(pán)要差一些。不過(guò)想想也是,反正也不貴。
空間:前排還算寬敞,但三個(gè)人坐在后排就有點(diǎn)擠了。后備箱的容量也很正常,裝上兩個(gè)中號(hào)的行李箱還是沒(méi)問(wèn)題的。
配置:我覺(jué)得現(xiàn)在買(mǎi)一輛新能源車(chē)比燃油車(chē)劃算多了,因?yàn)閲?guó)家對(duì)新能源汽車(chē)有一定的補(bǔ)貼,而且還可以享受一些優(yōu)惠。
動(dòng)力:電池的續(xù)航里程是相當(dāng)可觀(guān)的,充滿(mǎn)電之后的動(dòng)力輸出非常的強(qiáng)勁,加速的感覺(jué)也非常明顯,雖然沒(méi)有太大的推背感,但是整體的動(dòng)力提升還是很明顯的,千萬(wàn)不要小看這款新能源車(chē)的動(dòng)力。別的地方我不知道,但是在城市里用起來(lái)還是綽綽有余的。
越野: 操控感絕對(duì)是非常舒服的,沒(méi)有任何問(wèn)題,方向盤(pán)的重量也非常合理。
舒適:新能源車(chē)的舒適性讓我很滿(mǎn)意,比純?nèi)加蛙?chē)要好太多了,不管是空間,還是安靜的環(huán)境,還是座椅的舒適程度,都要好上許多。電機(jī)在工作的時(shí)候不會(huì)發(fā)出太大的聲音,也不會(huì)有太大的震動(dòng),車(chē)?yán)镆彩且黄察o,無(wú)論是思考還是聽(tīng)音樂(lè),都是一種享受。
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